Войти

Инициатива "от станка". Особенности отечественного монополизма

2163
1
0

Помощник Президента РФ Виктор Иванов в письме на имя председателя Правительства Михаила Фрадкова выдвинул идею создания госмонополии по импорту и экспорту станков на базе ОАО "Станкоимпорт".

100% его акций находятся в федеральной собственности. Будущий монополист объединит ряд государственных и частных станкостроительных предприятий России.

Минпромэнерго поддержал идею Иванова, но Минэкономразвития и руководство "Станкоимпорта" ее раскритиковали.

Сейчас в России действуют госмонополии на экспорт газа (Газпром), на транспортировку нефти и нефтепродуктов (Транснефть и Транснефтепродукт), наэкспорт военной продукции (Рособоронэкспорт), на всю железнодорожную инфраструктуру (ОАО "РЖД"), на производство атомной электроэнергии (ФГУП "Росэнергоатом").

Российское станкостроение пребывает в упадке. На всю страну действуют 300 станкостроительных предприятий. При этом если в 1990 году Россия занимала третье место в мире по производству станкостроительной продукции, то сейчас лишь двадцать второе.

Выводить кризисную отрасль Иванов предлагает по сценарию, схожему с тем, который реализуется в авиастроении и судостроении. По этому плану уставный капитал холдинга будет сформирован за счет госпакетов акций московских ОАО "Станкоимпорт", ОАО "ВНИИинструмент", ОАО "ВНИИалмаз" и владимирского ОАО "Микрон", а также частных компаний - Ивановского завода тяжелого станкостроения, краснодарского ОАО "Седин", московского ОАО "Красный пролетарий" и Санкт-Петербургского станкостроительного завода ТБС.

Первый зампред Правительства Сергей Иванов заявил, что до станкостроения просто "пока еще не удалось добраться, нельзя развивать все отрасли одновременно".

Фрадков дал поручение ведомствам до 10 июля подготовить свои заключения на предложения Виктора Иванова. В Роспроме идею введения госмонополии на экспорт и импорт станков поддерживают. Однако замминистра Минэкономразвития Шаронов раскритиковал это предложение как "нерыночное". Более того, по его мнению, реализация проекта может нанести репутационный ущерб России при вступлении в ВТО. С этой позицией согласен гендиректор ОАО "Станкоимпорт" Сагадат Хабиров: "Идея создания станкостроительного холдинга экономически неосуществима в силу исторически сложившихся технологических и макроэкономических факторов. Его создание не поможет появлению российского станка нового поколения и повышению конкурентоспособности отрасли". Так что образование новой монополии пойдет, судя по всему, не просто.

/Корр. Илья ГОРОХОВ/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
25.11.2009
Три года, три дивизиона, три вывода
28.03.2008
Отрасль производства обычных вооружений в России станет гражданской
18.09.2007
Новая работа для Дмитрия Медведева. В кабинете Виктора Зубкова не будет наиболее одиозных министров. Иными станут и полномочия большинства министерств
07.02.2007
Правительство РФ утвердило перечень госпредставителей для избрания в совет директоров "КАМАЗа"
07.02.2007
Правительство РФ утвердило перечень госпредставителей для избрания в совет директоров корпорации "Оборонпром"
1 комментарий
№0
05.07.2007 09:10
Большая машина медленно едет и не знает, что твориться в хвосте. При той организации в холдинги, которая происходит сейчас вообще нет туловища, есть только голова и хвост(ы).
Распространять, возможно удачную идею с ОАК, на все отрасли без оглядки и анализа - не совсем корректно.
Станкострою нужны льготные условия на внутреннем рынке. А внутреннему рынку как воздух нужно обновление своего станочного парка. Жизнь уже все расставила на свои места, зачем расширять задачу? О каком экспорте идет речь, если свои предприятия задыхаются без станков?
Кто-то из директоров крупных предприятий недавно уже высказывался о том, что нужно в первую очередь развивать кооперацию - этот путь сам вытолкнет с предприятий непрофильные производства и будет медленно, но уверенно вести к снижению издержек. А существуют ли и были ли когда-нибудь монополии, которым было бы выгодно заниматься снижением издержек?
Получается вопрос лишь в том, что мы хотим получить в итоге? Мощный Российский станкострой или узкий, но долгоиграющий финансовый поток?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.07 23:30
  • 12
Первый полет нового легкого истребителя состоится в 2023 году
  • 27.07 21:20
  • 276
Стоящая на вооружении российской армии бронетехника отлично себя проявляет, нужды в переходе на новое поколение нет - Борисов
  • 27.07 21:15
  • 947
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 27.07 21:03
  • 7
Dassault Rafale «подбил» во время учений российский Су-35
  • 27.07 19:25
  • 0
Отказ двигателя у самолета “Белавиа” эксперт назвал не критичной ситуацией
  • 27.07 15:59
  • 1
Пять компаний разработают «робота» взамен Bradley
  • 27.07 15:42
  • 105
Пилотажная группа "Стрижи" начинает переход на МиГ-35
  • 27.07 08:00
  • 30
АК-19: прорыв или стагнация
  • 27.07 07:26
  • 363
Доездился: Илону Маску грозит финансовый крах
  • 27.07 05:35
  • 2
В Кремле видят в заключении мирного договора с Японией возможность поставить точку в истории с принадлежностью южных Курил
  • 27.07 04:48
  • 2
The National Interest (США): эти пять российских кораблей господствуют на Черном море, вызывая озабоченность у американских ВМС
  • 27.07 01:54
  • 7
На Украине изучают возможность производить истребители Су-27 и МиГ-29
  • 27.07 01:33
  • 1
Новейший палубный "стелс"-истребитель: скоро из России
  • 27.07 01:32
  • 1
Москва и Минск наращивают военно-техническое сотрудничество
  • 26.07 23:42
  • 9
День (Украина): под сенью «Циркона»