Войти
Cybersecurity.ru

Частная космическая компания XCOR анонсировала свои планы

2323
0
0
Lynx_subjet
Суборбитальный самолёт Lynx. Источник: science.compulenta.ru.

Еще одна частная американская компания - XCOR Aerospace - сегодня подробно заявила о своих планах относительно будущих полетов. По словам представителей этой компании, XCOR будет производить и отправлять на околоземную орбиту субортитальные летательные аппараты Lynx. Сборка и отправка аппаратов будет проводиться на территории Космодрома им Кеннеди во Флориде, откуда еще недавно стартовали шаттлы.


Анонс сделанный компанией сегодня, - это уже второй анонс планов, представленных XCOR за последний год. Ранее в калифорнийской XCOR сообщили, что планируют переместить штаб-квартиру из Калифорнии в город Мидленд в Техасе, оставив в Калифорнии только технический операционный центр, а также некоторые тестовые площадки для испытаний космических аппаратов.


Сейчас XCOR работает с НАСА через ведомство Space Florida - полугосудаственное агентство по разработке частных космических проектов. Ранее XCOR и Space Florida заключили соглашение об использовании сборочных цехов на космодроме Кеннеди на мысе Канаверал, а также о коммерческих стартах отсюда. "До сих пор стартовые площадки Центра им Кеннеди применялись в основном для запусков в интересах НАСА. Мы хотим, чтобы мыс Канаверал стал известен как место, откуда любой может отправиться в космос", - говорит директор НАСА Чарльз Болден.


XCOR становится уже второй компанией, планирующей в будущем старты с территории центра на востоке США. Ранее о похожих планах объявила компания Starfighters, которая намерена проводить низкоорбитальные полеты на модернизированных сверхзвуковых самолетах Lockheed Martin F-104. В Starfighters в качестве места базирования применяют многоразовые ангары SLF Reusable Launch Vehicle Hanger, созданные некогда для экспериментальных космолетов НАСА X-33 и X-34. Сейчас они формально принадлежат Space Florida.


В начале августа НАСА также начало принимать заявки от компаний относительно того, как можно было бы использовать уникальную 4,5-километровую посадочную полосу, на которой ранее садились шаттлы. Ее предлагается сохранить, но модернизировать под коммерческие нужды. "Мы работаем с властями штата Флорида над несколькими различными программами развития мыса Канаверал. В конечном итоге, как НАСА, так и власти штата хотели бы использовать Центр им Кеннеди даже активнее, чем в период полетов шаттлов", - говорит Болден.


Что касается компании XCOR, то она намерена летать на высоту 100 км над Землей, перевозить туристов и проводить коммерческие научные исследования в условиях микрогравитации. Первые практические полеты за пределы плотных слоев атмосферы аппарат Lynx Mark 1 компании XCOR должен совершить в начале 2013 года, правда взлетать он будет из калифорнийской пустыни Мохаве, на западе США. А вот Lynx Mark 2 полетят уже из Флориды. К 2018 году компания собирается создать второе поколение аппаратов, которые будут обладать более широкими возможностями.


В XCOR намерены продавать одно посадочное место в космолете за 95 000 долларов, против 200 000 долларов у компании Virgin Galactiс, предлагающей схожую программу полетов на аппарате SpaceShipTwo.

Права на данный материал принадлежат Cybersecurity.ru
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.08 20:03
  • 1
ВК-1600С против АШ-62 и Honeywell TPE331: Что изменится после сертификации Ан-2 в 2026 году
  • 14.08 15:32
  • 16375
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.08 13:49
  • 1
Российский авиапром реализовал супертехнологию
  • 14.08 09:16
  • 136
МС-21 готовится к первому полету
  • 14.08 07:02
  • 0
Комментарий к "Ильин как новый духовный ориентир: разбираем, какие идеи философа актуализируют сегодня и почему они вызывают споры"
  • 14.08 01:14
  • 0
Могут ли ВВС преодолеть современную ПВО? И имеет ли смысл делать это?
  • 13.08 12:30
  • 1
Командующий ВВС заявил о почти полном обновлении парка авиации России
  • 13.08 12:14
  • 1
Глава «Калашникова» назвал лучшее средство для уничтожения БПЛА в небе России
  • 13.08 12:02
  • 2
Путин поручил флоту наказать Европу за пиратство
  • 13.08 11:41
  • 1
Летчик Су-35С в одном воздушном бою уничтожил сразу два украинских Су-27
  • 13.08 11:16
  • 2
Начались поставки серийных двигателей ПД-8 для самолетов SJ-100
  • 13.08 09:16
  • 1
«Стал перехватчиком дронов»: в западной прессе оценили Ка-52 с новым оружием
  • 13.08 05:05
  • 0
Комментарий к "«Великороссы не славяне»: что Карл Маркс говорил про русских"
  • 13.08 02:25
  • 0
Комментарий к "Почему Гражданскую войну в России начали не белые и не красные"
  • 12.08 22:12
  • 1
Комментарий к "Православный взгляд на спорт: оценки священников и эпизод с публикацией Бориса Корчевникова"