Войти
Cybersecurity.ru

Частная космическая компания XCOR анонсировала свои планы

1998
0
0
Lynx_subjet
Суборбитальный самолёт Lynx. Источник: science.compulenta.ru.

Еще одна частная американская компания - XCOR Aerospace - сегодня подробно заявила о своих планах относительно будущих полетов. По словам представителей этой компании, XCOR будет производить и отправлять на околоземную орбиту субортитальные летательные аппараты Lynx. Сборка и отправка аппаратов будет проводиться на территории Космодрома им Кеннеди во Флориде, откуда еще недавно стартовали шаттлы.


Анонс сделанный компанией сегодня, - это уже второй анонс планов, представленных XCOR за последний год. Ранее в калифорнийской XCOR сообщили, что планируют переместить штаб-квартиру из Калифорнии в город Мидленд в Техасе, оставив в Калифорнии только технический операционный центр, а также некоторые тестовые площадки для испытаний космических аппаратов.


Сейчас XCOR работает с НАСА через ведомство Space Florida - полугосудаственное агентство по разработке частных космических проектов. Ранее XCOR и Space Florida заключили соглашение об использовании сборочных цехов на космодроме Кеннеди на мысе Канаверал, а также о коммерческих стартах отсюда. "До сих пор стартовые площадки Центра им Кеннеди применялись в основном для запусков в интересах НАСА. Мы хотим, чтобы мыс Канаверал стал известен как место, откуда любой может отправиться в космос", - говорит директор НАСА Чарльз Болден.


XCOR становится уже второй компанией, планирующей в будущем старты с территории центра на востоке США. Ранее о похожих планах объявила компания Starfighters, которая намерена проводить низкоорбитальные полеты на модернизированных сверхзвуковых самолетах Lockheed Martin F-104. В Starfighters в качестве места базирования применяют многоразовые ангары SLF Reusable Launch Vehicle Hanger, созданные некогда для экспериментальных космолетов НАСА X-33 и X-34. Сейчас они формально принадлежат Space Florida.


В начале августа НАСА также начало принимать заявки от компаний относительно того, как можно было бы использовать уникальную 4,5-километровую посадочную полосу, на которой ранее садились шаттлы. Ее предлагается сохранить, но модернизировать под коммерческие нужды. "Мы работаем с властями штата Флорида над несколькими различными программами развития мыса Канаверал. В конечном итоге, как НАСА, так и власти штата хотели бы использовать Центр им Кеннеди даже активнее, чем в период полетов шаттлов", - говорит Болден.


Что касается компании XCOR, то она намерена летать на высоту 100 км над Землей, перевозить туристов и проводить коммерческие научные исследования в условиях микрогравитации. Первые практические полеты за пределы плотных слоев атмосферы аппарат Lynx Mark 1 компании XCOR должен совершить в начале 2013 года, правда взлетать он будет из калифорнийской пустыни Мохаве, на западе США. А вот Lynx Mark 2 полетят уже из Флориды. К 2018 году компания собирается создать второе поколение аппаратов, которые будут обладать более широкими возможностями.


В XCOR намерены продавать одно посадочное место в космолете за 95 000 долларов, против 200 000 долларов у компании Virgin Galactiс, предлагающей схожую программу полетов на аппарате SpaceShipTwo.

Права на данный материал принадлежат Cybersecurity.ru
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.09 09:18
  • 10438
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.09 08:32
  • 41
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 08.09 01:32
  • 1
США планируют упростить экспорт тяжелых БЛА большой продолжительности полета
  • 08.09 01:28
  • 2
Фомин обсудил военное сотрудничество с представителем Минобороны Мьянмы
  • 08.09 01:13
  • 1
Братство по оружию: как ОДКБ осваивает массированное применение беспилотников
  • 08.09 00:34
  • 0
Ответ на ""Главный экзамен - война". Почему Китай должен отправить военную технику с парада на СВО"
  • 07.09 22:01
  • 0
Ответ на "Павел Дуров: обе мировые войны начинались против славян"
  • 07.09 20:16
  • 0
О необходимости для русских (точнее, россиян - как нации, а не как этносу) сделать выбор.
  • 07.09 18:05
  • 0
О Путине, Ильине, и фашизме: "Иван Ильин. Любимый философ Путина и война", и не только.
  • 07.09 16:14
  • 1
Росавиация одобрила расширение возможностей двигателя для летных испытаний Ил-114 - ОДК
  • 06.09 20:06
  • 45
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.09 16:27
  • 63
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.09 14:52
  • 171
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 06.09 08:25
  • 1
Об опыте СВО применительно к тактической авиации и ПВО
  • 06.09 03:05
  • 0
Об опыте применительно к СВО