Войти

Минобороны Индии модернизирует ДЭПЛ класса "Шишумар"

1174
0
0
S44_Shishumar
S44 "Шишумар". Фото с сайта globalsecurity.org.

ЦАМТО, 10 июля. Минобороны Индии объявило о подписании с компанией Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL) контракта на проведение среднего ремонта с сертификацией для эксплуатации (MRLC) ДЭПЛ "Шанкуш" (Shankush) класса "Шишумар" (Shishumar).

Общая стоимость контракта составляет 27,25 млрд. индийских рупий (331 млн. долл.). Работы по ремонту и переоборудованию дизель-электрической подводной лодки "Шанкуш" класса "Шишумар" будут проведены на предприятии MDL в Мумбаи. Как предполагается, они должны быть завершены в 2026 году. После их завершения "Шанкуш" будет полностью боеспособна и войдет в состав действующего флота с улучшенными боевыми возможностями.

Как заявлено, проект является важным шагом на пути к развитию MDL в качестве центра технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта (MRO) для поддержки промышленной экосистемы Индии. В проекте будет задействовано более 30 малых и средних предприятий, что приведет к созданию новых рабочих мест.

Программа MRLC направлена на повышение боевых возможностей индийского флота и продление срока службы каждого судна как минимум на 10 лет. Контракт заключен на фоне того, что можно рассматривать как возникающий разрыв в возможностях ведения подводной войны между ВМС Индии и ВМС НОАК, чьи подводные лодки в последние годы все активнее действуют в регионе Индийского океана.

В настоящее время в составе подводного флота ВМС Индии насчитывается 16 ДЭПЛ и, предположительно, две атомные подводные лодки с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) класса "Арихант".

ДЭПЛ класса "Шишумар" были поставлены ВМС Индии по контракту с немецкой компанией ThyssenKrupp Marine Systems. В 1980-х годах на вооружение индийского флота были приняты четыре 1450-тонные подводные лодки класса "Тип-209" ("Шишумар"). Первая и вторая ДЭПЛ (S44 "Шишумар" и S45 "Шанкуш") были построены компанией ThyssenKrupp Marine System (тогда HDW) в Киле, а третья и четвертая (S46 "Шалки" и S47 "Шанкул") – компанией Mazagon Dock Shipbuilders Limited в Мумбаи.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 09.07 12:42
  • 16245
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"