В Китае совершила первый самостоятельный полет женская истребительная эскадрилья

Зачем им это надо?

Зачем им это надо?

Пойдут по нашему пути-переведут в космонавты.

Первая китайская женщина-космонавт уже выполнила полет в этом году.

Читай внимательно:

Издание отмечает, что набор представительниц прекрасного пола в китайские летные училища начался в 2005 году.

А что случилось в ЧИНЕ в 2005 ? Что-то пропустил?

Политика, однако.
Да и мужиков у них на 40 млн. больше, чем женщин....

Главное чтоб потом не оказалось что это были просто какие то бл... модели) Прецеденты уже были. Вот  что что а по части пиара Китай далеко ушел. Впереди планеты всей

НАВЕРНЯКА  ВСЕ  ЭТИ ЖЕНЩИНЫ ...ДОЧКИ ВОЕННЫХ ЧИНОВ КИТАЯ .ВПОЛНЕ НОРМАЛЬНАЯ КАРЬЕРА И СТАБИЛЬНОСТЬ ЧТО ЕЩЕ НАДО ДЛЯ СВОИХ ЧАД

Очень "содержательная" заметка, в которой все перевернуто с ног на голову, а потом наоборот...

"Разбор" ляпов по порядку:

цитата: В Китае совершила первый самостоятельный полет женская истребительная эскадрилья...

Как таковой, такой эскадрильи уже не существует. Да, она была создана в 2009 г. и просуществовала один год - на базе Учебно-тренировочной базы ВВС Пекинского ВО (авиабаза Таншань)
В н.вр. 16 женщин пилотов истребителей распределены по строевым частям:
- 4 - отправлены во 2-е летное училище - осваивать полеты на вертолетах Чжи-9 (налет за год - по 100 часов на одну юбку, около 600 вылетов на четверых);
- 6 - обучение на истребитель J-7 (7 истребительная авиадивизия Пекинского ВО); с этого года эта шестерка переучивалась на истребитель J-10 (в 24-й ИАД Пекинского ВО) - речь в заметке именно о них
- 6 - обучение на истребитель-бомбардировщик JH-7А (28-я штурмовая авиадивизия Нанкинского ВО);

И вообще, эскадрилья в ВВС НОАК - это от 10 до 14 самолетов (для ИА), а потому вести речь о "первой женской" эскадрилье-ведьм - как то несерьезно...

цитата: Издание отмечает, что набор представительниц прекрасного пола в китайские летные училища начался в 2005 году.

Бред... Первый набор женщин-пилотов в ВВС НОАК состоялся в 1951 г.
Всего из Летных училищ ВВС уже выпущено 8 "женских" партий (последняя партия - 2005-2009 гг.)
Правильный перевод статьи должен звучать примерно так: 8-я партия женщин-пилотов - это первая партия выпускниц - именно пилотов для истребителей (ранее женщины пилотировали только самолеты ВТА; кстати, одна из таких выпускниц - ныне комдив 13-й авиадивизии ВТА, старший полковник).
Всего в 8-м наборе было 35 женщин, выбранных из 200 тыс. кандидаток по всей стране, из которых 16 получили дипломы пилотов, остальные 19 (отсев по проф/непригодности) - продолжат службу в наземных частях ВВС.
Кстати, в 9-й партии (33 вумен), проходящей обучение в н.вр. - будущие женщины-пилоты для самолетов ВТА (Ил-76 и Юнь-8 - впервые), Хунъю-6 (заправщики - впервые), ДРЛО (KJ-2000 и KJ-200 - впервые) и разведки (Ту-154 и Юнь-8 - впервые).
10-я партия женщин-пилотов д.б. начать обучение в 2011 г., но по некоторым причинам (реформа летных училищ) набор был отменен.

цитата: ... одна из них - Хэ Сяоли вместе с летчиками-мужчинами участвовала в одном из последних военных парадов, совершив полет над пекинской площадью Тяньаньмэнь.

В подготовке и самом параде (60-летие КНР, октябрь 2009 г.) участвовали все 16 летчиц - на 15 УТС/УБС JL-8 (три пятерки, 1 самолет - запасной)

цитата: самостоятельные полеты на истребителях летчицы стали выполнять после успешной космической одиссеи в июне этого года первой китайской космонавтки Лю Ян.

Лукавит издание - первые фото с самостоятельных полетов женщин-истребительниц датированы апрелем 2012 г. (на J-7 и JJ-7 в 7 ИАД) - фото в сети имеются (т.е. до космического полета "Божественной лодки - номер 9").
А вот фото с полетов на JH-7 и J-10 - да, появились уже после космической одиссеи, т.е. в августе 2012 г.
Кстати, первые две китайские "тайконавтки" - из 7-го женского набора (1997-2001 гг.) - бывшие летчицы из 13-й ТАД (пилоты Юнь-7).

П.С. Поэтому, вот на это:
цитата: ... Права на данный материал принадлежат ИТАР-ТАСС.

ответ: //Права на данный ответ принадлежат "Косинга"// :+)