Первый модернизированный стратегический ракетоносец Ту-160М приступил к госиспытаниям

Разделы: Авиация, Состояние и перспективы ОПК

2936

Ту-160М.

Источник изображения: Ростех

Самолет оснащен современным вооружением, комплексом радиоэлектронной борьбы, а также бортовым радиоэлектронным оборудованием, разработанным с использованием передовых технологий в области приборостроения

МОСКВА, 6 июля. /ТАСС/. Первый опытный модернизированный стратегический ракетоносец Ту-160М приступил к совместным госиспытаниям Минобороны и Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Об этом сообщили в четверг в Ростехе.

"Первый опытный модернизированный стратегический ракетоносец Ту-160М, разработанный ПАО "Туполев" (входит в ПАО "ОАК" госкорпорации Ростех), приступил к выполнению программы государственных совместных испытаний", - говорится в сообщении.

Там также отмечается, что испытания выполняются совместными экипажами Министерства обороны РФ и разработчика.

Самолет Ту-160М оснащен современным вооружением, комплексом радиоэлектронной борьбы, а также бортовым радиоэлектронным оборудованием, разработанным с использованием передовых технологий в области приборостроения. Первый опытный Ту-160М был создан в рамках масштабной программы модернизации строевых авиационных комплексов дальней авиации, которую выполняет ПАО "Туполев" в настоящее время.

Программа воспроизводства самолетов Ту-160 в модернизированном облике Ту-160М была развернута по решению президента России Владимира Путина. В рамках выполнения программы по государственному контракту между Минпромторгом России и бюро "Туполев" в сжатые сроки полностью оцифрована конструкторская документация на самолет Ту-160М, восстановлена технология вакуумной сварки титановых изделий, возобновлено производство агрегатов планера самолета, сформирована новая кооперация из передовых предприятий промышленности в области металлургии, авиастроения, машиностроения и приборостроения, основная часть которых входит в госкорпорацию "Ростех".

Ту-160 - самый крупный и самый мощный в истории военной авиации сверхзвуковой самолет с изменяемой геометрией крыла. Ранее источник в российском оборонно-промышленном комплексе на полях прошедшего в Бангалоре международного авиашоу Aero India 2023 сообщал ТАСС, что второй стратегический ракетоносец Ту-160М новой постройки отправлен на летно-испытательную станцию, ведется строительство третьего образца.

Права на данный материал принадлежат ТАСС
Материал размещён правообладателем в открытом доступе

В новости упоминаются

Страны

Продукция

Компании

Персоны

Похожие новости

06.12.2017

Тяга на большие деньги

16.05.2016

Реанимация Ту-324: исправит ли Путин диверсию Касьянова и Немцова?

04.05.2016

"Психологическая обстановка на КАЗе тяжелая, люди не верят в возрождение Ту-160"

26.08.2015

Санкции не помеха авиации: на МАКС-2015 в РФ приедут более 25 стран

20.11.2013

Курсом здравого смысла

25.11.2009

Три года, три дивизиона, три вывода

25.08.2009

Генеральный директор ГК "Ростехнологии" Сергей Чемезов: "МАКС-2009 удался!"

11 комментариев

№1

Виктор Демченко

07.07.2023 09:44

страшно бесполезная и жутко дорогая птица! По условиям договора их даже прятать нельзя, но попробуй такую дуру спрячь! Дорогой транспорт для подвоза КР ближе к цели и только. За эти деньги можно наклепать горы крылатых и балистических ракет добавив им ступень для увеличеня дальности! В конфликтах типа СВО это вообще бесполезная вещь! Ее охранять и ПВО прикрывать уже дико убыточное мероприятие! Но кто-то по накатаной пытается клепать эти пережитки давней эпохи, хотя и тогда они были не нужны.
Для наступления в СВО необходимо научиться подавлять артилерию противника и защищаться от БПЛА и КР, а этот папелац ничем подобным не распологает. Вопрос: Кто и зачем выделяет деньги на это чудо?

Сообщить

№2

АлександрA

07.07.2023 16:18

Цитата, Виктор Демченко сообщ. №1

страшно бесполезная и жутко дорогая птица! По условиям договора их даже прятать нельзя

СНВ-1 был подписан 30—31 июля 1991 года в Москве, вступил в силу 5 декабря 1994 года. Срок действия Договора СНВ-1 истёк 5 декабря 2009 года.

Договор о сокращении стратегических наступательных вооружений (СНВ-II) между США и Российской Федерацией был подписан Джорджем Бушем и Борисом Ельциным 3 января 1993 года. Договор запрещал использование баллистических ракет с разделяющимися головными частями. Хотя договор был ратифицирован США, Государственная Дума сочла его не выгодным, и он так и не вступил в силу. В ответ на выход 14 июня 2002 года США из договора по ПРО от 1972 года Россия вышла из СНВ II. Он был заменён более мягким договором СНП, подписанным в мае 2002 года.

Договор о сокращении стратегических наступательных потенциалов (Договор о СНП), более известный на Западе как Московский договор, был подписан в Москве 24 мая 2002 между Россией и США. Условия договора ограничивали количество ядерных боеголовок, стоящих на боевом дежурстве, до 1700—2200 для каждой из сторон. Договор о СНП вступил в силу 1 июня 2003 после совместной ратификации Россией и США, срок его действия истекал 31 декабря 2012. В связи с тем, что 5 февраля 2011 года вступил в силу договор СНВ-III, то, согласно его положениям (статья ХIV пункт 4), Договор о СНП утратил силу.

Договор между Российской Федерацией и Соединёнными Штатами Америки о мерах по дальнейшему сокращению и ограничению стратегических наступательных вооружений, СНВ-III... Договор предусматривал взаимные инспекции США и РФ на военные ядерные объекты друг друга для обоюдного контроля над ядерными вооружениями. Однако в 2020 году из-за пандемии COVID-19 эти инспекции прекратились. 24 февраля 2022 года Россия начала вторжение на Украину, в ходе которого США и ряд других стран поставляли Украине вооружения и наложили на Россию санкции. В августе 2022 года Россия отказала США в инспекции своих ядерных объектов, заявив, что из-за санкций российские инспекторы не могли получить транзитные визы для визитов в США. 31 января 2023 года Госдепартамент США обвинил Россию в нарушении СНВ-3].

21 февраля 2023 года президент России Владимир Путин в послании к Федеральному Собранию заявил о приостановке участия России в договоре.

По условиям какого договора?

Сообщить

№3

ID: 3396

07.07.2023 17:00

"... можно наклепать горы крылатых и балистических ракет ..." ну да, ну да.
Подобное уже было в нашей истории в 60-х годах. ракеты превознесли над самолётами. На истребителях убрали пушки, оставив ракеты.

Сообщить

№4

tупырь

07.07.2023 18:42

Цитата, ID: 3396 сообщ. №3

ну да, ну да.
Подобное уже было в нашей истории в 60-х годах. ракеты превознесли над самолётами. На истребителях убрали пушки, оставив ракеты

Ракеты 60-х в сравнении с сегодняшними, это как бипланы 10-х в сравнении с самолетами 60-х.
Всё, никакой ереси типа пролетит самолет ВТС и высыпет батальон десанта в тыл врагам. Теперь все летают нызенько и стараются не отсвечивать.
И лучше бы недоумкам, отвечающим за развитие вооруженных сил, озаботиться КАЗ для тяжелых самолетов, неважно, будут ли это противоракеты или система "последней мили" когда на самолеты вернут скорострельные пушки, но за наведение будут отвечать совсем не человеческте руки. Ну, это если они хотят, чтобы в тяжелой авиации оставался хоть какой-то смысл.

Сообщить

№5

forumow

07.07.2023 20:14

Если рассматривать Ту, чисто как носитель КР, в каковом качестве он пребывает ныне, то да – смысла нет. Можно придумать, что поинтереснее, либо вовсе сделать КР с межконтинентальной дальностью пуска.
Однако, если это будет многоцелевой самолёт – смысл есть.
Обладая преимуществом в скорости, вкупе с длительностью поддержания оной и мощи вооружения, дальний перехватчик на базе Ту-160, сможет истреблять вражескую авиацию над океаном и перехватывать залпы КР противника над обширными малонаселенными территориями Севера. А противолодочный самолёт, противостоять подлодкам, получившим на вооружение ЗУР с подводным стартом и авианосным истребителям. Противоракетная самооборона нужна, само-собой.

Сообщить

№6

Razgon

08.07.2023 00:18

Цитата, Виктор Демченко сообщ. №1

страшно бесполезная и жутко дорогая птица! Но кто-то по накатаной пытается клепать эти пережитки давней эпохи, хотя и тогда они были не нужны.

По вопросу нужности - в прошлом, пво не были столь распространены и не достигали такой эффективности как сейчас, и стратегическая авиация играла бОльшую роль в сдерживании, не утратила свою роль и сейчас, поскольку противник не может быть на 100% уверен в том, что сможет ликвидировать угрозу её применения.
Как знать, может в ближайшее время будут сделаны значимые открытия, сильно снизящие видимость самолётов для радара.
Помимо прямых задач, в своё время велись работы над проектом по выводу спутников на орбиту , "акм бурлак", где ту-160 отводилась роль первой ступени. Можно рассматривать ту 160, как ступеньку к сверхзвуковому лайнеру или космоплану.

Разработку оплатил СССР.

Сколько стоит военно-политический престиж и где его купить?
Сам по себе стратегический самолёт не может быть источником прибыли для государства. Разработка и производство столь сложных изделий даёт неоценимый опыт учёным, конструкторам и инженерам, двигает вперёд целые отрасли науки и промышленности, а порой определяет направление их развития на десятилетия.
Дети, увидевшие этот самолёт вживую, в кино или купившие модель и решившие связать свою судьбу с авиацией или наукой, сколько это стоит?
Фундаментальная наука, космос, десятилетиями были и во многом остаются убыточными. Достаточно ли это сильный аргумент, чтобы прекратить ими заниматься.
Если в итоге страна так и не сумеет получить с этого прибыль, это будет свидетельством дефективности экономической модели, стратегии развития.

Сообщить

№7

tупырь

08.07.2023 11:08

Из Ту-160 надо делать самолет ДРЛО и тяжелый дальний перехватчик с временем барражирования х3-х5 от стандартного для современных тяжелых истребителей. Вот когда он будет висеть на границе обнаружения радарами и сможет выпустить ракет как целая эскадрилья, а если что, то и свалить так что его не догонят, вот тогда от него будет смысл. А так...
И ведь был же проект, был.

Сообщить

№8

Alex454

08.07.2023 15:42

Вкладывать деньги в это чудо-это вредительство. Безумно дорогой самолет, который только топлива в час жрет на 60 тыс зелени.
Вдобавок имеет огромный ЭПР в 25 метров, который на радарах будет светиться как новогодняя елка.

Сообщить

№9

forumow

08.07.2023 17:04

С тушки, будет круто парой ФАБ-9000 кинуть, с УМПК. Это менее половины максимальной боевой нагрузки 160-ки. Двенадцать Х-101, весят почти 30 тонн. Резерва г/п, ещё и ускорители хватит прикрутить.

Сообщить

№10

ЗНШ

08.07.2023 19:55

Главный бандеровец русофоб нач.ГРУ Буданов после своей победы через 10 мес. обещает всех 3 млн.русских Крыма убить.
Так-что 200 ФАБ 9000 самое малое вооружение в СВО, (ОДАБ) на киевщину.
https://www.warandpeace.ru/ru/news/view/178311/. Верховный молодец с ГОЗ на 50 машин.
Банковая это психические все.

Сообщить

№11

АлександрA

13.07.2023 11:16

Цитата, ЗНШ сообщ. №10

С тушки, будет круто парой ФАБ-9000 кинуть, с УМПК. Это менее половины максимальной боевой нагрузки 160-ки.

Это по точечным целям. А по площадным лучше АВБПМ с УМПК. :)

P.S. Мы не знаем насколько обновлённое БРЭО и другие изменения улучшат возможности нового Ту-160М. Можно лишь предполагать что расчётная боевая эффективность увеличится кратно. Известно что более экономичные двигатели НК-32-02 увеличат практическую дальность полёта самолёта в сравнении с Ту-160 не меньше чем на 1000 км. Но мы к примеру не знаем возможности БРЛС заднего обзора установленной на самолёте новой постройки. И да, понятно что модификация самолёта с настолько обновленным БРЭО достигнет полной боеготовности лишь через несколько лет.

Сообщить

Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!

Войти через ВКонтакте

Войти через Facebook