Войти
ОАО "Пермский моторный завод"

На Пермском моторном заводе начата сертификация производства двигателя ПД-14

2598
0
+2
PD-14
Рисунок авиадвигателя ПД-14.

22-23 августа 2012 года на Пермском моторном заводе пройдет первый этап сертификации управления производством двигателя пятого поколения ПД-14, серийный выпуск которого должен начаться на ОАО "ПМЗ" с 2016 года. В соответствии с заключенным контрактом с Международным сертификационным органом Bureau Veritas экспертная группа специалистов по аудиту определит готовность завода к сертификации по заявленной теме. Второй этап сертификации пройдет в декабре 2012 года. Пройти такую процедуру предприятие обязано в соответствии с планом создания двигателя ПД-14 и условиями контракта с корпорацией "Иркут" (головного разработчика перспективного самолета МС-21) на поставку двигателя.


Изготовление первых деталей двигателя ПД-14 на Пермском моторном заводе начато в 2010 году. Выпущено несколько комплектов деталей для газогенераторов и опытных экземпляров нового двигателя, которые собираются и испытываются в ОАО "Авиадвигатель". В производстве постепенно осваивается все большее количество деталей и узлов перспективного двигателя. В итоге к 2015 году на ПМЗ будет выпускаться практически весь газогенератор, осуществляться конечная сборка и испытания двигателей, предприятие будет отвечать также за обслуживание ПД-14 в эксплуатации и их плановый ремонт.


Сергей Тылибцев, директор по качеству ОАО "Пермский моторный завод":


- Соответствие производства требованиям отечественных и международных стандартов является обязательным условием выпуска новой высокотехнологичной продукции. Аудиты, проводимые сертификационными центрами, позволяют выявить и устранить недостатки, наладить процесс изготовления изделий на мировом уровне. Приступая к выпуску нового перспективного двигателя, важно с самого начала выстраивать его производство в полном соответствии с требованиями стандартов качества. Это должно положительно отразиться на его конкурентоспособности на отечественном и зарубежном рынках.

Права на данный материал принадлежат ОАО "Пермский моторный завод"
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 09:33
  • 8499
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:48
  • 22
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway
  • 17.04 06:33
  • 0
Ответ на "Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)"