Войти
ОАО "Пермский моторный завод"

Руководители Пермского моторного завода приняли участие в семинаре по СМК

2145
0
0
pmz-logo
Логотип компании Открытое Акционерное Общество "Пермский моторный завод".

Руководители высшего звена и специалисты ПМЗ приняли участие в семинаре "Система менеджмента качества как средство совершенствования системы управления предприятием, основанной на принципах менеджмента качества".


Программа консультационного семинара включала такие темы, как "Развитие учения об управлении", "Взаимосвязь СМК с системой управления предприятием", "Правовые основы СМК", "Стандарт AS/EN 9100". Участники семинара рассмотрели основные понятия и особенности СМК для предприятий авиационной промышленности, проанализировали взаимосвязь СМК и системы финансового менеджмента, разобрали основополагающие принципы международного и российского законодательства в области авиации. Особое внимание было уделено анализу назначения, структуры и дополнительных требований стандарта AS/EN 9100.


Значимость проведенного обучения усиливается предстоящей сертификацией производства перспективного двигателя пятого поколения ПД-14 по системе стандартов AS/EN 9100. По этим стандартам сертифицируются предприятия-производители авиационной техники, в том числе авиационных двигателей, работающие на международном рынке. Самолеты с двигателями производства Пермского моторного завода сегодня эксплуатируются на Кубе, в Индии, Иордании, КНДР, Азербайджане.


Сергей Тылибцев, директор по качеству ОАО "Пермский моторный завод", участник семинара:


- Главной целью мероприятия было "вооружить" участников современными инструментами менеджмента, позволяющими объективно оценить эффективность управления предприятием. Семинар вызвал большой интерес у его участников: практически все высказывали мнения, дискутировали, предлагали свое видение совершенствования системы управления предприятием. Было достигнуто понимание того, что сертификация по AS/EN 9100 важна для предприятий авиационной промышленности, а в подготовке к сертификации нет и не может быть второстепенных пунктов. Значимы и организация производства, и исправность парка оборудования, и поддержание чистоты и культуры производства, и отлаженная работа всех служб и подразделений, их четкое взаимодействие, и подтверждение национальных требований стандартов качества - в этом убедились все участники семинара, и это главный итог мероприятия.


Семинар предшествовал сертификации нашего производства по AS/EN 9100, которая пройдет до конца августа 2012 года. Мы понимаем, что качество - это соответствие ожиданиям потребителя и проводим сертификацию по требованию нашего партнера - авиастроительной корпорации "Иркут", которая будет производить современные самолеты МС-21 с пермскими двигателями нового поколения ПД-14. Для самолетостроителей важно, чтобы производство двигателей для их лайнеров было сертифицировано по международным стандартам, а для ПМЗ важно - доказать высокое качество, а значит, конкурентоспособность продукции. Без сертификата по системе стандартов AS/EN 9100 у нас будет мало шансов получить стандарт качества Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA), без которого невозможно эксплуатировать продукцию в Европе и успешно конкурировать на мировом рынке.

Права на данный материал принадлежат ОАО "Пермский моторный завод"
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.02 16:53
  • 14604
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 22.02 14:55
  • 21
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов
  • 20.02 12:55
  • 1
Комментарий к "Российский «Триумф» назвали головной болью НАТО"
  • 19.02 20:26
  • 0
Комментарий к "Аналитики предупреждают: Су-35 с ракетами увеличенной дальности угрожают превосходству НАТО в воздухе (Business Insider, Германия)"
  • 19.02 18:15
  • 1579
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 19.02 18:12
  • 67
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.02 15:50
  • 16
«Блокаду прорвёт ВМФ». Патрушев — о защите судоходства и морских границ РФ
  • 19.02 15:07
  • 2
Около 20 новых самолетов МС-21-310 находятся в процессе сборки
  • 19.02 14:53
  • 7
Starlink отключена две недели, но это не повлияло на БПС, заявил Криворучко
  • 19.02 13:10
  • 1
В США рассказали о плавающих у баз ВМФ России американских подлодках