Войти

Компания Milestone Aviation закупила крупную партию S-92

1947
0
0
Sikorsky_S-92
Sikorsky S-92. Фото пресс-службы MCA.

Ирландская лизинговая компания Milestone Aviation Group подписала контракт на приобретение еще 19 (дополнительно к трем заказанным в феврале) средних многоцелевых двухдвигательных вертолетов Sikorsky S-92. Первые две машины будут поставлены заказчику до конца текущего года, а последняя – в 2016-м. Полная стоимость заказа (всего 22 вертолета) вертолетов оценивается в $682 млн.


Это самый крупный заказ вертолетов, когда-либо сделанный Milestone Aviation. По словам председателя компании Ричарда Сантулли, модель S-92 быстро завоевала лидирующие позиции на мировом рынке многоцелевых вертолетов, используемых для оффшорных полетов и поисково-спасательных миссий.


Milestone Aviation начала закупать вертолеты производства Sikorsky Aircraft в декабре 2010 года. Кроме S-92, в ее распоряжении также находятся семь S-76C++. В настоящее время 88% принадлежащих ей воздушных судов эксплуатируется в интересах энергетических компаний.


Вертолет разработан в 1998 году на базе модели Sikorsky S-70 с целью создания конкурента европейским Super Puma. Выполнен по одновинтовой схеме (главный ротор имеет четыре лопасти), с рулевым винтом, двумя ГТД General Electric CT7-8A (мощность 2520 л.с.) и трехопорным шасси. По габаритам S-92 лишь несколько больше, но имеет более просторную грузопассажирскую кабину (19 пассажиров) с задним грузовым люком и отличается более высокой грузоподъемностью и лучшими летными характеристиками. Максимальная скорость полета S-92 составляет 306 км/ч (крейсерская – 280 км/ч), рабочий потолок – 4270 м, а дальность – 999 км.


Александр Полищук

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.10 05:24
Комментарий к "От Шэньчжэня до Майами: в чьих руках окажется «глобальный рубильник»"
  • 26.10 23:03
  • 0
Комментарий к "Как можно было легко и просто избавиться от дефицита товаров в СССР? Почему Политбюро так и не решилось на этот шаг"
  • 26.10 19:24
  • 0
Комментарий к "Подготовка к интервенции. Что затеяла НАТО у российских границ"
  • 26.10 18:32
  • 1
Сувалкский коридор: немцы репетируют «Drang nach Osten»
  • 26.10 18:06
  • 1
Подготовка к интервенции. Что затеяла НАТО у российских границ
  • 26.10 15:18
  • 0
Снова захотелось переговоров, но не всем одинаково
  • 26.10 12:39
  • 1
В США заявили об устаревании стратегической авиации
  • 26.10 12:15
  • 1
«Калашников»: уникальный комплекс ПВО «Зверобой» с высокоскоростными «Кракенами»-перехватчиками впервые публично представляется на Всероссийском оружейном форуме в Москве
  • 26.10 11:23
  • 2
Застряли в начале 2000-х: микросхемы в России выпускают по технологии 90 нм, переход на 14 нм откладывается, запуск нового завода перенесли на конец 2027 года⁠
  • 26.10 08:19
  • 3
WSJ: работу системы Starlink на Украине ограничил Илон Маск
  • 26.10 07:53
  • 0
Комментарий к "Насколько уникальны были самолёты «Илья Муромец»"
  • 26.10 05:06
  • 0
Комментарий к "«Мы дали Украине много, они не дали нам ничего»: что стоит за словами Трампа"
  • 26.10 04:24
  • 0
Комментарий к "«Никаких добровольцев и казаков»: какой должна быть российская система ПВО?"
  • 26.10 01:38
  • 0
Комментарий к "Пентагон планирует к 2035 году увеличить парк истребителей ВВС США до 1500 машин"
  • 26.10 01:35
  • 1
На российских фрегатах увеличат ракетное вооружение