Войти

Boeing получил контракт на развитие вертолетных технологий

2066
0
0
AH-64A
AH-64A Apache. Фото с сайта boeing.com.

Американский концерн Boeing получил контракт от Армии США стоимостью $18 млн. на развитие второй фазы программы создания системы адаптивного управления транспортными средствами (AVMS).


Новые системы управления, создаваемые в рамках совместного проекта Boeing и Управления прикладных авиационных технологий Армии США (AATD), позволят существенно снизить нагрузку на пилотов и суммарные эксплуатационные расходы. Система AVMS предназначена для оптимальной адаптации управления вертолета к реальным условиям полета, состоянию окружающей среды и, даже, намерениям пилота. Она использует максимум информации, поступающей на вертолет, и взаимодействует с пилотом через тактильные раздражители.


Как отметил Джеймс Драйфус, программный менеджер AVMS, вторая фаза предполагает проведение летных тестов с общим налетом 100 часов и привлечением модернизированного вертолета Boeing H-6, а также более крупных вертолетов AH-64 Apache и CH-47 Chinook. AVMS должна продемонстрировать повышение летных характеристик во время выполнения транспортных и огневых задач. Предполагается, что новая адаптивная система управления станет ключевым элементом в программе разработки вертолетных систем будущего (FVL).


Как известно, Boeing получил право на разработку AVMS два года назад. Первая фаза летных тестов была завершена весной этого года. Испытательный вертолет H-6, оснащенный такой системой с программным обеспечением Boeing Phantom Works, показал неплохие результаты во время выполнения посадки в условиях частичного затемнения, пыли и ограниченной видимости.


Александр Полищук

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.11 14:58
  • 2
"Дело вовсе не в дронах": Алексей Кривопалов объяснил, почему фронт на СВО застыл
  • 12.11 09:20
  • 143
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.11 00:16
  • 1
Мелони призвала “разобщенный” Евросоюз выступить по Украине единым фронтом (Politico, США)
  • 11.11 21:28
  • 8
Китай представил новое поколение собственных литографических машин⁠
  • 11.11 17:38
  • 1
Николаю Патрушеву продемонстрировали новую платформу "Плот-47" для защиты портов от беспилотников
  • 11.11 17:28
  • 1
«Станут основой флота»: начался выпуск истребителей Eurofighter для Турции
  • 11.11 17:22
  • 1
Боевые F-15EX начали полеты с конформными баками
  • 11.11 13:39
  • 1
Путин призвал наращивать потенциал ОДКБ
  • 11.11 12:33
  • 1
Нижегородский авиазавод «Сокол» принимает круглый стол по малой авиации
  • 11.11 12:14
  • 1
ЗРК «Тор-М1» - 35 лет на вооружении войск ПВО!
  • 11.11 11:53
  • 4
В клубе избранных: в России создали суверенный 130-нм степпер
  • 11.11 06:58
  • 4
В России стремительно растут мощности ЦОД
  • 11.11 02:07
  • 3
Дилемма Германии: зависимость от американского оружия или испорченные отношения? (Politico, США)
  • 11.11 01:02
  • 203
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 10.11 09:51
  • 1
На Украине объяснили точные удары «Искандерами» по мостам