Войти

Boeing получил контракт на развитие вертолетных технологий

1834
0
0
AH-64A
AH-64A Apache. Фото с сайта boeing.com.

Американский концерн Boeing получил контракт от Армии США стоимостью $18 млн. на развитие второй фазы программы создания системы адаптивного управления транспортными средствами (AVMS).


Новые системы управления, создаваемые в рамках совместного проекта Boeing и Управления прикладных авиационных технологий Армии США (AATD), позволят существенно снизить нагрузку на пилотов и суммарные эксплуатационные расходы. Система AVMS предназначена для оптимальной адаптации управления вертолета к реальным условиям полета, состоянию окружающей среды и, даже, намерениям пилота. Она использует максимум информации, поступающей на вертолет, и взаимодействует с пилотом через тактильные раздражители.


Как отметил Джеймс Драйфус, программный менеджер AVMS, вторая фаза предполагает проведение летных тестов с общим налетом 100 часов и привлечением модернизированного вертолета Boeing H-6, а также более крупных вертолетов AH-64 Apache и CH-47 Chinook. AVMS должна продемонстрировать повышение летных характеристик во время выполнения транспортных и огневых задач. Предполагается, что новая адаптивная система управления станет ключевым элементом в программе разработки вертолетных систем будущего (FVL).


Как известно, Boeing получил право на разработку AVMS два года назад. Первая фаза летных тестов была завершена весной этого года. Испытательный вертолет H-6, оснащенный такой системой с программным обеспечением Boeing Phantom Works, показал неплохие результаты во время выполнения посадки в условиях частичного затемнения, пыли и ограниченной видимости.


Александр Полищук

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.04 22:05
  • 1
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 15.04 21:30
  • 0
Причина провалов (скажу мягче - фатальных слабостей) западной военной аналитики (и не только "публичной").
  • 15.04 20:15
  • 1
«DEFENDER 25»: начало
  • 15.04 17:19
  • 0
Цена политических решений в Польше
  • 15.04 14:08
  • 1
"Proкосмос" назвал еду в тюбиках самой популярной "космической" продукцией
  • 15.04 13:55
  • 8412
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 15.04 10:54
  • 1
Боевые лазеры в космосе – таков ответ Америки на российский гиперзвук (Bloomberg, США)
  • 15.04 05:00
  • 3
Последнее китайское: в КНР испытывают бомбардировщик шестого поколения J-36
  • 15.04 02:15
  • 0
Ответ на ""Боевой утенок": главные особенности бомбардировщика Су-34"
  • 15.04 00:31
  • 0
Ответ на "Москве и Минску скрывать нечего: манёвры «Запад» – традиционно оборонительные учения"
  • 15.04 00:22
  • 1
Ветераны СВО способны усилить российское влияние в Африке
  • 14.04 22:39
  • 76
«Не в пользу российской машины»: 38-й НИИИ БТ МО завершил испытания трофейной американской БМП Bradley M2A2 ODS SA
  • 14.04 17:24
  • 0
СПИНИ: Сообщения о заболевании EVALI в Томской области не подтвердились
  • 14.04 16:18
  • 1
В ВМС США отменили разработку гиперзвуковой ракеты HALO, стелс-эсминцы Zumwalt снова остаются без современного оружия
  • 14.04 12:45
  • 1
Вскроет бреши в минных полях: Британия показала роботизированный комплекс Weevil