Войти

Boeing получил контракт на развитие вертолетных технологий

2004
0
0
AH-64A
AH-64A Apache. Фото с сайта boeing.com.

Американский концерн Boeing получил контракт от Армии США стоимостью $18 млн. на развитие второй фазы программы создания системы адаптивного управления транспортными средствами (AVMS).


Новые системы управления, создаваемые в рамках совместного проекта Boeing и Управления прикладных авиационных технологий Армии США (AATD), позволят существенно снизить нагрузку на пилотов и суммарные эксплуатационные расходы. Система AVMS предназначена для оптимальной адаптации управления вертолета к реальным условиям полета, состоянию окружающей среды и, даже, намерениям пилота. Она использует максимум информации, поступающей на вертолет, и взаимодействует с пилотом через тактильные раздражители.


Как отметил Джеймс Драйфус, программный менеджер AVMS, вторая фаза предполагает проведение летных тестов с общим налетом 100 часов и привлечением модернизированного вертолета Boeing H-6, а также более крупных вертолетов AH-64 Apache и CH-47 Chinook. AVMS должна продемонстрировать повышение летных характеристик во время выполнения транспортных и огневых задач. Предполагается, что новая адаптивная система управления станет ключевым элементом в программе разработки вертолетных систем будущего (FVL).


Как известно, Boeing получил право на разработку AVMS два года назад. Первая фаза летных тестов была завершена весной этого года. Испытательный вертолет H-6, оснащенный такой системой с программным обеспечением Boeing Phantom Works, показал неплохие результаты во время выполнения посадки в условиях частичного затемнения, пыли и ограниченной видимости.


Александр Полищук

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.09 02:52
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 07:54
  • 4
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)
  • 11.09 19:55
  • 2
Вторая жизнь «Осы»: на Украине создали замену заканчивающимся советским ракетам
  • 11.09 14:22
  • 0
Комментарий к "Специальная военная операция закончилась в 2024 году, а мы и не заметили."
  • 11.09 08:15
  • 3
В России назвали четыре сценария СВО
  • 11.09 04:48
  • 1
К Новому году российские операторы дронов продегустируют русский Starlink
  • 11.09 04:18
  • 1
Российский производитель поставит в Индию более 100 самолётов Ил-114-300
  • 11.09 03:45
  • 0
Комментарий к "Украина отчаянно пытается противостоять российским баллистическим ракетам (The Economist, Великобритания)"