Войти

Honeywell получает $ 111 млн на капитальный ремонт танковых двигателей

1945
0
0
M-1_Abrams
Танк M1 "Abrams".
Источник изображения: www.militaryfactory.com

Американская компания Honeywell International, Inc из Феникса, штат Аризона заключила контракт с армией США, стоимостью $ 111 482 390, на проведение работ по капитальному ремонту двигателей AGT 1500.


Работа будет осуществляться в Энистон, штат Алабама, и Феникс, штат Аризона, с предполагаемой датой завершения 28 января 2013. Объявление о тендере было размещено в Интернет, на него была получена одна заявка. Заказчиком выступает Контрактное Управление Армии США.


Honeywell AGT1500 - газотурбинный двигатель, который является основной силовой установкой серии танков M1 Abrams. Двигатель изначально производился на армейском двигательном заводе Lycoming в Стратфорде. В 1995 году производство было перенесено на военный завод в Энистон, после того, как двигательный военный завод в Стратфорде был закрыт. Разработан AGT1500 был в начале 1970-х годов как PLT27, легкий турбовальный двигатель для вертолетов. Однако затем он проиграл двигателю GE12 (T700) от компании General Electric в трех различных тендерах на энергоагрегаты для вертолетов UH-60, АН-64 и SH-60, поле чего и был переоборудован для использования в танках.


Максимальная мощность двигателя составляет 1500 л.с. (1120 кВт), пиковый крутящий момент 2750 Нм (3754 Нм). Двигатель может использовать различные виды топлива, включая топливо для реактивных двигателей (например, JP-4 или JP-8), бензиновое, дизельное и топливо для морских дизелей. Его основными преимуществами являются в себя компактная конструкция, возможность холодного запуска, возможность получить мгновенно пиковую мощность, многотопливность и скрытность благодаря тихой работе.


При этом,если для американской армии возможность работать от реактивного топлива является большим преимуществом, так как оно является стандартным для различного использования, то в австралийской армии оно распространено не так широко, поэтому при закупке австралийского варианта M1A1 AIM SA двигатель в нем был заменен на дизельный.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.11 09:20
  • 143
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.11 01:58
  • 1
"Дело вовсе не в дронах": Алексей Кривопалов объяснил, почему фронт на СВО застыл
  • 12.11 00:16
  • 1
Мелони призвала “разобщенный” Евросоюз выступить по Украине единым фронтом (Politico, США)
  • 11.11 21:28
  • 8
Китай представил новое поколение собственных литографических машин⁠
  • 11.11 17:38
  • 1
Николаю Патрушеву продемонстрировали новую платформу "Плот-47" для защиты портов от беспилотников
  • 11.11 17:28
  • 1
«Станут основой флота»: начался выпуск истребителей Eurofighter для Турции
  • 11.11 17:22
  • 1
Боевые F-15EX начали полеты с конформными баками
  • 11.11 13:39
  • 1
Путин призвал наращивать потенциал ОДКБ
  • 11.11 12:33
  • 1
Нижегородский авиазавод «Сокол» принимает круглый стол по малой авиации
  • 11.11 12:14
  • 1
ЗРК «Тор-М1» - 35 лет на вооружении войск ПВО!
  • 11.11 11:53
  • 4
В клубе избранных: в России создали суверенный 130-нм степпер
  • 11.11 06:58
  • 4
В России стремительно растут мощности ЦОД
  • 11.11 02:07
  • 3
Дилемма Германии: зависимость от американского оружия или испорченные отношения? (Politico, США)
  • 11.11 01:02
  • 203
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 10.11 09:51
  • 1
На Украине объяснили точные удары «Искандерами» по мостам