«Военный Паритет». 5 августа начальник штаба ВВС главный маршал авиации Н.А. К. Браун (N A K Browne) заявил, что военно-воздушные силы страны взяли на себя определенную часть работ по выявлению и устранению ошибок электродистанционной системы управления (ЭДСУ) истребителя Су-30МКИ вместе с «заинтересованным» конструкторским агентством после того, как в декабре прошлого года самолет этого типа потерпел катастрофу над Уэйдом Болхай (штат Пуна). ЭДСУ применяется на самолетах, оснащенных электронным интерфейсом.
«Мы выявляем проблемы и делаем все возможное, чтобы катастрофа не повторилась. Есть вопросы к ЭДСУ и конструкции самолета», сказал Браун. Вместе с тем начальник штаба ВВС настаивал на том, что летная годность самолета не вызывает вопросов. «Я сам летал на этом самолете после той катастрофы. Нет ничего такого, чтобы мы приняли решение о продолжении приостановки полетов», сказал маршал.
«В ЭДСУ могут быть проблемы. Су-30 не является единственным типом самолета, на котором произошли аварии по причине неисправности системы управления», сказал Браун. Катастрофа в связи с отключением питания ЭДСУ произошла с одним из прототипов американского истребителя пятого поколения F-22. «Мы принимаем все меры для недопущения в будущем таких аварий», сказал Браун.
Касаясь планов развития ВВС, главный маршал авиации отметил, что в настоящее время имеется 34 боевые эскадрильи, и это количество будет поддерживаться до конца 2017 года, то есть по мере вывода из состава ВВС одной эскадрильи МиГ-21 в строй будет вступать новая эскадрилья, оснащенная самолетами Су-30МКИ. В 2022 году количество эскадрилий истребительной авиации должно достичь 42.
По материалам www.bharat-rakshak.com
