Войти

Индия объявила очередной тендер на закупку морских вертолетов

2310
1
+2
S-70B_Seahawk
S-70B Seahawk. Фото с сайта defenseindustrydaily.com.

ЦАМТО, 13 августа. Министерство обороны Индии направило ведущим производителям вертолетной техники запросы о предложениях (RFP) на поставку ВМС страны 56 многоцелевых морских вертолетов стоимостью около 1 млрд дол.


Как сообщает «Таймс оф Индиа», запрос предусматривает поставку двухдвигательного вертолета с минимальной взлетной массой 4,5 т, который способен выполнять задачи морского наблюдения, противолодочной борьбы, противодействия терроризму, РЭР, а также поисково-спасательные операции. Вооружение должно включать 70-мм гранатомет, 12,7-мм пулемет, легкие торпеды и глубинные бомбы.


Как сообщил командующий ВМС Индии адмирал Нирмал Верма, запрос о предложениях направлен компаниям «Боинг», «Сикорский», «Белл», «Камов», «Еврокоптер» и «Агуста/Уэстленд».


Поставка машин должна быть реализована в течение восьми лет, начиная с 2016 года. Кроме вертолетов победитель тендера должен поставить три тренажера и 28 запасных двигателей.


Это второй крупный проект ВМС Индии по закупке морских вертолетов. В июне 2011 года оборонное ведомство Индии выпустило запрос об информации на поставку 75 многоцелевых морских вертолетов NMRH (naval multi-role helicopter). Стоимость проекта оценивается в 2,5 млрд дол.


Запрос предусматривает поставку вертолета с максимальной взлетной массой от 9 до 12,5 т, который должен выполнять 3 основные задачи: противолодочную, противокорабельную борьбу и поддержку специальных операций. Машины также планируется использовать для радио и радиотехнической разведки, поисково-спасательных операций в обычных и боевых условиях, перевозки грузов, медицинской эвакуации.


Вертолеты должны базироваться на небольших кораблях ВМС, начиная с фрегата класса «Годварди», и размещаться в корабельных ангарах длиной 15,5 м, шириной 5,5 м и высотой 5,3 м.


Вертолеты NMRH, которые планируется эксплуатировать в течение 30 лет, должны обеспечивать возможность увеличения в течение срока службы взлетной массы на 10% без влияния на рабочие характеристики.


Вертолеты NMRH будут поставлены в двух вариантах: один для противолодочной/ противокорабельной борьбы, второй – для специальных операций.


По словам Н. Верма, этот проект пока задерживается в связи с тем, что после проведения обширных морских испытаний в прошлом году европейская компания «NH индастриз» (NH-90) подала жалобу на американского соперника – компанию «Сикорский» (S-70B). Вскрытие конвертов с коммерческими предложениями отложено до рассмотрения жалобы в суде.


Кроме того, в настоящее время готовится к подписанию контракт на закупку 71 российского вертолета Ми-17В-5 (59 для ВВС и 12 для пограничной службы) стоимостью около 1 млрд дол.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
14.08.2012 10:59
У нас же есть Ми-8 или Ми-17 в морском варианте, с килем как у лодки для приводнения, почему же Миль не развивает этот проект, рыночный потенциал же велик как для нашего флота так и экспорта. Наше железо надежное, мне кажется осталось сфокусировать внимание на экстерьере - современная авионика, обитаемое пространство было комфортным, максимально продуманным и удобным, с отделкой из добротныx, благовонно паxнущиx материалов и все это должно быть глазу приятно, все как в xорошей иномарке. Что бы это сделать нужны не столько деньги сколько мозги, ведь речь идет о рационализации, оптимизации и продуманности конструкции. А еще нужен маркетинг, желательно агрессивный. Нужно не жалеть денег, а иx нужно очень много на рекламу, участвовать во всевозможныx выставкаx. Все это в конечном итоге выльется в коммерческий успеx, а так же улучшению репутации и престижа марки, приятные бонусы для завода и персонала.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.06 23:18
  • 3
На Западе оценили ракетную мощь российского «Адмирала Нахимова»
  • 05.06 19:23
  • 1
Названы особенности истребителя Су-75
  • 05.06 19:18
  • 133
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.06 19:11
  • 76
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.06 15:37
  • 16028
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.06 03:24
  • 1
Эксперт исключил массовое применение «Цирконов» для ударов по Украине
  • 05.06 02:43
  • 1
Кто мешает обеспечивать глобальную продовольственную безопасность?
  • 05.06 02:38
  • 0
Комментарий к "World’s Largest Combat Ship Begins Final Sea Trials: How Powerful is Russia’s Nuclear-Powered Cruiser Admiral Nakhimov?" и "The World’s Only Nuclear Surface Combat Ship is Now Heavily Optimised to Defend the Russian Arctic "
  • 04.06 06:30
  • 0
О Петровском (т.е. построенном при Петре I) ВМФ
  • 04.06 06:16
  • 1
Вадим Бадеха: мы подняли в воздух все самолеты, которые ждала страна
  • 04.06 05:55
  • 4
День Северного флота России
  • 04.06 03:04
  • 1
«У нас есть полная уверенность в том, что все намеченное будет реализовано»
  • 03.06 12:36
  • 1
В ОАК сообщили о начале сборки опытного образца истребителя Checkmate
  • 03.06 12:26
  • 1
Армия России в ответ на атаки Киева поразила завод «Мотор Сич» в Запорожье
  • 03.06 05:26
  • 0
Комментарий к "Украинский конфликт стал европейским. Нельзя думать об одном лишь выживании (The Economist, Великобритания)"