Войти

Беларусь планирует запустить серийное производство беспилотников

3020
0
0
Sterh
Беспилотный летательный аппарат «Стерх» (Беларусь).

Минский авиаремонтный завод планирует организовать серийное производство беспилотных летательных аппаратов. Об этом сообщил сегодня журналистам генеральный директор РУП "Минский авиаремонтный завод" Евгений Вайцехович, отвечая на вопрос корреспондента БЕЛТА.


Серийное производство беспилотного летательного аппарата "Стерх-БМ" планируется организовать в 2013 году на территории завода. В настоящее время собрано лишь несколько экземпляров беспилотника, но планируется ежегодно выпускать до 10 беспилотных летательных аппаратов.


Созданный в Беларуси авиационный комплекс состоит из пункта управления, пункта технического обслуживания и непосредственно беспилотного летательного аппарата "Стерх-БМ". Аппаратом может управлять как оператор при помощи радиосвязи, так и специальное программное обеспечение (автопилот).


Белорусский беспилотник весит 65 кг и развивает крейсерскую скорость 120 км в час. Максимальная скорость летательного аппарата составляет 200 км в час, максимальная дальность - 240 км. Размах крыльев "Стерх-БМ" достигает 3,8 м, максимальная высота полета - 3 км. Стоимость беспилотника $250 тыс. Правда, приобретая комплекс с несколькими аппаратами, итоговая цена может достигать $1,5 млн.


Беспилотник оборудован бензиновым поршневым двигателем. Он получает данные с помощью системы GPS. Также при необходимости аппарат может управляться с помощью системы ГЛОНАСС. Кроме того, если возникнут проблемы с GPS, то можно будет установить наземный модуль, который сымитирует сигнал.


В разработку белорусского летательного аппарата вложено около $500 тыс., капитальные затраты заложены в калькуляцию и учтены при оценке эффективности проекта.


Белорусский беспилотник рассчитывают продавать на белорусском рынке. Прежде всего он может быть интересен министерствам обороны, внутренних дел и по чрезвычайным ситуациям. В эти ведомства Минский авиаремонтный завод уже направил соответствующие предложения. Кроме того, беспилотник планируют продвигать на рынки стран СНГ и ОДКБ. Также самолет рассчитывают поставлять в страны Африки и Южной Америки.


Основное преимущество белорусского беспилотника заключается в том, что он мобилен, может автоматически взлетать, двигаться по маршруту и садиться без участия оператора. Кроме того, летательный аппарат может взлетать практически с любой поверхности.


В настоящее время в сборке белорусского беспилотника участвуют 15 человек. На создание одного экземпляра уходит 6 месяцев.


"Конкуренты у белорусского беспилотника, безусловно, существуют", - признался генеральный директор. До начала 90-х годов нишу беспилотных летательных аппаратов преимущественно занимал Советский Союз, теперь же лидерство перешло к США и Израилю. В этих странах беспилотные самолеты в обозримом будущем превзойдут по численности пилотируемую авиацию.


Беларусь может организовать на Кубе сборочное производство беспилотников


Беларусь может организовать на Кубе сборочное производство беспилотников. Об этом сообщил сегодня журналистам генеральный директор РУП "Минский авиаремонтный завод" Евгений Вайцехович, передает корреспондент БЕЛТА.


По его словам, Минский авиаремонтный завод тесно сотрудничает со всеми уполномоченными организациями на территории Кубы. Кубинцам предоставили технические данные беспилотного летательного аппарата "Стерх-БМ", который начали производить в Беларуси. Куба заинтересована не только в приобретении белорусских беспилотников, но и в организации на территории острова совместного сборочного производства беспилотных летательных аппаратов.


Гендиректор завода отметил, что организация совместного производства с Кубой может стать перспективным проектом для Беларуси. В этом случае республика сможет выйти на рынки стран Латинской Америки со своими беспилотными летательными аппаратами.


Вместе с тем сроки реализации проекта пока не определены. Во многом это будет зависеть от позиции Кубы, для чего ей необходимо изучить технические характеристики белорусского беспилотника, который не так давно начал проходить летные испытания.



Андрей Асфура

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
06.02.2018
Про миллиард: итоги работы национального ВПК в 2017 году
18.03.2015
Ужас по имени «Искандер»
22.10.2013
Ростех сконцентрирует усилия на разработке беспилотной авиации
22.08.2012
Куба выказала заинтересованность в белорусских беспилотниках
09.10.2008
Новое оружие будет!
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 05.04 01:40
  • 48
Названа доля зарубежной электроники в ГЛОНАСС
  • 05.04 01:37
  • 2050
Как насчёт юмористического раздела?
  • 05.04 01:24
  • 65
Страна не работает до 30 апреля
  • 05.04 00:35
  • 14
Мишустин предложил сконцентрировать до 2024 года закупки авиа- и автотехники, рассчитанные в рамках госпрограммы вооружений до 2027 года
  • 04.04 23:36
  • 105
Корабль SpaceX лопнул
  • 04.04 22:44
  • 53
Новый способ ведения боя
  • 04.04 18:08
  • 117
Десантники-штурмовики получили новейшие ПТРК "Корнет" с тепловизорами
  • 04.04 17:36
  • 76
Рогозин заявил о готовности России к запуску многоспутниковых орбитальных группировок
  • 04.04 16:58
  • 86
Ка-52М вооружат ракетой с дальностью 100 километров
  • 04.04 16:25
  • 26
Российский «Циркон» оказался неточным
  • 04.04 14:41
  • 54
Как разбить лоб «Абрамсу»
  • 04.04 14:35
  • 55
Сербские СМИ: как возродить ПВО на основе ЗРК «Печора»
  • 04.04 13:24
  • 3
Sina: Интеграция деталей фюзеляжа истребителей J-20 безупречна
  • 04.04 11:28
  • 0
Новая ситуация с масками в РФ
  • 04.04 06:23
  • 20
Несколько случаев заражения коронавирусом выявили на авианосце ВМС США