Войти

Новый французский большой беспилотный летательный аппарат Aarok

1441
0
0

Сообщают, что небольшая французская компания Turgis & Gaillard Industrie представит на открывающемся 19 июня 2023 года авиасалоне в Ле-Бурже первый опытный образец разработанного в секретности большого разведывательно-ударного беспилотного летательного аппарата Aarok. Данный аппарат, являющийся крупнейшим известным БЛА, построенным во Франции, создается компанией Turgis & Gaillard с 2020 года.

Первый опытный образец большого разведывательно-ударного беспилотного летательного аппарата Aarok французской компании Turgis & Gaillard Industrie (с) Turgis & Gaillard Industrie

БЛА Aarok, согласно данным разработчика, имеет максимальный взлетный вес 5500 кг и размах крыла 22 метра, что больше, чем у американского General Atomics MQ-9A Reaper. Вес пустого обозначен 2500 кг, а общий вес полезной нагрузки - 3000 кг, причем в зависимости от варианта аппарат будет способен нести до 3000 кг топлива (2000 кг в фюзеляжных баках и 1000 кг в крыльевых баках) или до 1500 кг подвесного вооружения. Силовая установка Aarok представлена носовым турбовинтовым двигателем серии Pratt & Whitney Canada PT6 мощностью 1200 л.с. с тянущим воздушным винтом. В перспективе Turgis & Gaillard планирует также использовать турбовинтовые двигатели Safran Ardiden 3 или GE Aviation Catalyst. Продолжительность полета "более 24 часов". Аппарат имеет усиленное убирающееся шасси, пригодное для полетов с грунтовых полос.

Генеральный директор компании Turgis & Gaillard Патрик Гайяр заявил, что Aarok предназначен для выполнения "задач разведки, высокоточного поражения целей, морского наблюдения, а также ретрансляции многодоменной связи". В последней из этих ролей Aarok будет использоваться как "своего рода французский BACN", сказал Гайяр, имея в виду воздушные узлы связи системы BACN (Battlefield Airborne Communications Node) ВВС США.

Аппарат будет штатно оснащен электронно-оптической станцией (наиболее вероятно, Wescam MX-25 или Euroflir 610). При этом размер БЛА с достаточным пространством под крыльями и фюзеляжем для подвешивания различных типов полезной нагрузки, а также вместительный фюзеляж означает, что он сможет одновременно нести "большой электронно-оптический датчик (камеру), многофункциональную РЛС и полезные нагрузки радиотехнической разведки", говорится в заявлении разработчика.

Оcновным вооружением БЛА называется семейство французских авиационных управляемых бомб Safran AASM Hammer, выпускаемое сейчас в калибрах 125, 250, 500 и 1000 кг. Следует отметить, что ранее Turgis & Gaillard в качестве подрядчика разработала для ВКС Франции комплекс Gerfaut для возможности применения УАБ серии AASM Hammer с различных самолетов (в том числе транспортных), хотя неясно, производится ли Gerfaut серийно. Также на изображениях Aarok на его внешней подвеске демонстрируются управляемые ракеты Hellfire.

"С Hammer у нас дальность стрельбы составит 35 км, поэтому нас не слишком беспокоит "Панцирь" , - хвастливо заявил Патрик Гайяр. Он сообщил, что компания планирует произвести первый полет первого прототипа Aarok до конца этого года. В случае успешности испытаний начало серийных поставок аппарата оптимистично считается возможным с середины 2025 года.

Первый опытный образец большого разведывательно-ударного беспилотного летательного аппарата Aarok французской компании Turgis & Gaillard Industrie (с) Turgis & Gaillard Industrie

Изображения большого разведывательно-ударного беспилотного летательного аппарата Aarok французской компании Turgis & Gaillard Industrie (с) Turgis & Gaillard Industrie

Инфографика большого разведывательно-ударного беспилотного летательного аппарата Aarok французской компании Turgis & Gaillard Industrie (с) Turgis & Gaillard Industrie

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.09 20:33
  • 5
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 13.09 09:49
  • 139
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.09 02:52
  • 0
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)
  • 11.09 19:55
  • 2
Вторая жизнь «Осы»: на Украине создали замену заканчивающимся советским ракетам
  • 11.09 14:22
  • 0
Комментарий к "Специальная военная операция закончилась в 2024 году, а мы и не заметили."
  • 11.09 08:15
  • 3
В России назвали четыре сценария СВО
  • 11.09 04:48
  • 1
К Новому году российские операторы дронов продегустируют русский Starlink
  • 11.09 04:18
  • 1
Российский производитель поставит в Индию более 100 самолётов Ил-114-300