Войти
SAFRAN Group

Сумма заказов на двигатели CFM составила 12,6 млрд долларов

1534
0
0
SAFRAN
Стенд группы компаний Safran.

На сегодняшний день заказано 3752 двигателя LEAP. Объем заказов на двигатели семейства CFM56 по-прежнему остается высоким

За последние недели компания CFM International получила заказы и подтверждение намерений о приобретении 922 передовых двигательных установок семейства LEAP, сумма которых составляет 12,6 млрд долларов по ценам каталога, что почти в два раза больше общего количества заказов на 2012 г., которое составляет 1792 двигателей.


Двигатели LEAP для оснащения Airbus A320neo, Boeing 737 MAX и COMAC C919:


Agriculture Bank of China заказал 45 самолетов COMAC 919;


Air Lease Corporation (ALC) - 75 самолетов Boeing 737 MAX;


ALAFCO - 20 самолетов Boeing 737 MAX;


Aviation Capital Group - 18 самолетов Airbus A320neo;


Avolon Leasing - 15 самолетов Boeing 737 MAX;


GE Capital Aviation Services - 75 самолетов Boeing 737 MAX;


United Airlines - 100 самолетов Boeing 737 MAX (включая соглашение о техническом обслуживании);


Virgin Australia - 23 самолета Boeing 737 MAX.


Двигатели CFM56-5B и CFM56-7B для оснащения самолетов Airbus A320 и Boeing 737:


Компания Avolon заказала 10 самолетов Boeing Next-Generation 737;


GE Capital Aviation Services - 25 самолетов Boeing Next-Generation 737;


Juneyao Airlines - 5 самолетов Airbus A321;


United Airlines - 50 самолетов Boeing Next-Generation 737.


Двигатели LEAP и CFM56 производятся компанией CFM International, совместным предприятием Snecma (Группа Safran) и GE с равным долевым участием. На сегодняшний день компания CFM International - ведущий поставщик двигателей для коммерческих самолетов - осуществила поставку более 24 000 двигателей.

Права на данный материал принадлежат SAFRAN Group
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Похожие новости
19.11.2014
Airshow China 2014: почему китайцы не спешат покупать Sukhoi Superjet 100
09.08.2012
Comac пытается свергнуть двоевластие Airbus и Boeing
31.07.2012
Эксперты сомневаются в успехе проекта C919
16.08.2011
Крах дуополии
14.04.2010
Кто крайний на ремоторизацию?
15.12.2009
Когда время дороже денег
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.04 17:50
  • 21
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 24.04 17:38
  • 41
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 24.04 16:17
  • 0
«Обратная» миграция: что творится в ЕС?
  • 24.04 14:35
  • 5
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 24.04 13:06
  • 2
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 24.04 12:01
  • 1008
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.04 11:41
  • 0
Закарпатье: Этнические конфликты и экономические проблемы в тени СВО
  • 24.04 11:28
  • 1
В России работают над 3D-принтером для крупных деталей
  • 24.04 10:51
  • 1
Глава НАСА обвинил Китай в скрытной милитаризации космоса под прикрытием гражданских программ
  • 24.04 09:32
  • 1
Интервью. Алексей Варочко: выходим на серийное производство ракет «Ангара»
  • 24.04 09:30
  • 2
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной
  • 24.04 08:44
  • 7
В США показали испытания беспилотной подлодки на видео
  • 24.04 08:39
  • 5
"Вампиры" против "Гераней" на Украине
  • 24.04 05:48
  • 1
Подоляк считает, что третья мировая война уже началась
  • 24.04 05:24
  • 209
МО РФ: точность РСЗО "Торнадо-С" при использовании современных боеприпасов достигает 100%