Войти

"Боинг" поставил первый самолет "747-8" "Фрейтер" японской авиакомпании "Ниппон карго эйрлайнз"

2526
0
0
B747-8F
B747-8F. Фото с сайта boeing.com.

МОСКВА, 27 июля. (АРМС-ТАСС). Компания "Боинг" поставила новый грузовой самолет "747-8" авиакомпании "Ниппон карго эйрлайнз" (Nippon Cargo Airlines, NCA), базируемой в г.Нарита. Этот самолет стал дебютным "747-8" "Фрейтер" (Freighter) н а рынке в Японии и первым из заказанных NCA по контракту с "Боингом". Японский грузовой авиаперевозчик планирует начать коммерческую эксплуатацию "Боинг-747-8" к середине августа на маршрутах в Азии и Северной Америке.


"Боинг-747-8" обеспечит улучшение экономики и эффективности, а также экологические выгоды, необходимые в условиях современного рынка", - заявил старший исполнительный директор NCA Такуза Номура.


В настоящее время японский грузовой авиаперевозчик управляет парком из восьми "Боинг-747-400" и двух "Боинг-747-400" по лизингу с другими авиакомпаниями.


"Ниппон карго эйрлайнз", активно реализующая программу улучшения экологичности своего парка, осуществит на "747-8" "Фрейтер" первый полет с биотопливом. Новый самолет станет первым "747-8", использующим смесь из экологически прогрессивных видов биотоплива (реактивный керосин и растительное масло), для перелета через Тихий океан.


NCA стала одним из заказчиков по программе 747-8", обеспечивших ее запуск в 2005 г. Авиакомпания также принимала участие в разработке этого самолета.


"Боинг-747-8" "Фрейтер" обеспечивает двукратное улучшение показателей расхода топлива, эксплуатационных расходов и снижения выбросов в сравнении с "747-400". Новый "747-8" имеет объем грузовой кабины, обеспечивающий 16-процентное повышение дохода, и отличается существенно улучшенными экологическими показателями. У него на 16 проц. снижены показатели выбросов углекислого газа на тонно-километр в сравнении с "747-400". Зона шумового воздействия самолета меньше на 30 проц.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 13:50
Нам крылья Родина дала
  • 22.01 12:21
  • 7059
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?