Войти

"Боинг" поставил первый самолет "747-8" "Фрейтер" японской авиакомпании "Ниппон карго эйрлайнз"

2695
0
0
B747-8F
B747-8F. Фото с сайта boeing.com.

МОСКВА, 27 июля. (АРМС-ТАСС). Компания "Боинг" поставила новый грузовой самолет "747-8" авиакомпании "Ниппон карго эйрлайнз" (Nippon Cargo Airlines, NCA), базируемой в г.Нарита. Этот самолет стал дебютным "747-8" "Фрейтер" (Freighter) н а рынке в Японии и первым из заказанных NCA по контракту с "Боингом". Японский грузовой авиаперевозчик планирует начать коммерческую эксплуатацию "Боинг-747-8" к середине августа на маршрутах в Азии и Северной Америке.


"Боинг-747-8" обеспечит улучшение экономики и эффективности, а также экологические выгоды, необходимые в условиях современного рынка", - заявил старший исполнительный директор NCA Такуза Номура.


В настоящее время японский грузовой авиаперевозчик управляет парком из восьми "Боинг-747-400" и двух "Боинг-747-400" по лизингу с другими авиакомпаниями.


"Ниппон карго эйрлайнз", активно реализующая программу улучшения экологичности своего парка, осуществит на "747-8" "Фрейтер" первый полет с биотопливом. Новый самолет станет первым "747-8", использующим смесь из экологически прогрессивных видов биотоплива (реактивный керосин и растительное масло), для перелета через Тихий океан.


NCA стала одним из заказчиков по программе 747-8", обеспечивших ее запуск в 2005 г. Авиакомпания также принимала участие в разработке этого самолета.


"Боинг-747-8" "Фрейтер" обеспечивает двукратное улучшение показателей расхода топлива, эксплуатационных расходов и снижения выбросов в сравнении с "747-400". Новый "747-8" имеет объем грузовой кабины, обеспечивающий 16-процентное повышение дохода, и отличается существенно улучшенными экологическими показателями. У него на 16 проц. снижены показатели выбросов углекислого газа на тонно-километр в сравнении с "747-400". Зона шумового воздействия самолета меньше на 30 проц.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.01 03:29
  • 12616
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.01 20:18
  • 0
Комментарий к "С-500: российское оружие победы или бумажный тигр? (The National Interest, США)"
  • 02.01 16:23
  • 5
ОБТ Т-90М2 «Рывок-1» – перспективный российский танк
  • 02.01 02:43
  • 0
Комментарий к "С развертыванием “Орешника” в Белоруссии Россия развивает передовую инфраструктуру для стратегического ядерного сдерживания (Military Watch Magazine, США)"
  • 02.01 02:14
  • 14
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 01.01 06:45
  • 16
В России собрались использовать для перевозки пассажиров дирижабли
  • 01.01 05:03
  • 0
Комментарий к "Риск самосбывающихся пророчеств: какие угрозы видит российский сенатор"
  • 01.01 00:18
  • 0
О концепции "молниеносного глобального удара (Prompt global strike)"
  • 31.12 22:15
  • 0
О развитии ВМФ РФ
  • 31.12 21:13
  • 0
О "модернизации российской ядерной триады"
  • 31.12 19:49
  • 0
Комментарий к "США предупредили о «ценном активе Путина»"
  • 31.12 07:30
  • 0
Комментарий к "Фатальный провал США скажется на морском соперничестве с Китаем"
  • 31.12 01:20
  • 0
Комментарий к "Провал «самого смертоносного истребителя США» оправдали"
  • 30.12 22:43
  • 0
Комментарий к "Полюбит ли весь мир Су-57 с новым двигателем? (The National Interest, США)"
  • 30.12 20:21
  • 0
Комментарий к "Российские военные до конца года получат 16 серийных танков "Армата" - газета"