Войти

Средне-Невский судостроительный завод в Петербурге отмечает вековой юбилей

2534
0
0
Sredne-Nevskiy_sudostroitelniy_zavod_logo
Средне-Невский судостроительный завод.

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 27 июля. (АРМС-ТАСС). Вековой юбилей корабелы петербургского Средне-Невского судостроительного завода ознаменуют началом выполнения крупного заказа - серии из шести буксиров-толкачей. Они предназначены для обслуживания портов вдоль Волго-Балтийского водного пути. Церемония подписания контракта пройдет в рамках сегодняшних торжеств, посвященных столетию верфи. В них планируется участие руководителей администрации северной столицы, верфей, НИИ и КБ отрасли, предприятий-смежников.


Как сообщили ИТАР-ТАСС в администрации акционерного общества, в честь знаменательной даты на заводской территории планируется открыть доску почета и памятный знак. Основанный в 1912 году на берегу Невы завод превратился в крупное, современное, высокотехнологичное предприятие. Здесь построено более 500 кораблей и судов по 43 проектам для ВМФ России и предназначенных на экспорт. Производственная программа верфи включает строительство кораблей и судов различного назначения: ракетные катера (корветы), противоминные корабли, патрульные корабли, рабочие и пассажирские суда.


Сегодня предприятие специализируется на строительстве кораблей и судов нового поколения из стеклопластика с использованием новейших технологических достижений и разработок. Оно включено в федеральную целевую программу "Развитие оборонно-промышленного комплекса", вошло в федеральную целевую программу "Научно-технологическая база", в соответствии с которой приступил к созданию опытного производства для отработки технологий изготовления судокорпусных конструкций из полимерных материалов.


В настоящее время завод (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) строит ракетные катера, тральщики, пассажирские и рабочие суда различного назначения, готовится к крупномасштабному строительству противоминных кораблей нового поколения. Здесь заложен базовый тральщик проекта 12700 "Александрит" водоизмещением 800 тонн (на снимке). Он имеет уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. Для успешного внедрения этой технологии была произведена закупка современного оборудования и программных продуктов, а также создано опытное производство.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.08 18:00
  • 80
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 15.08 16:24
  • 0
О чём «забыли» сказать журналистам
  • 15.08 11:12
  • 10021
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 15.08 09:23
  • 0
Оперативное оборудование территории как необходимое условие военной безопасности государства
  • 15.08 09:20
  • 0
Логистика НАТО: Запад готовится к войне
  • 15.08 04:41
  • 2
МИД РФ: Киев не думает о мире и пытается затянуть боевые действия
  • 14.08 20:15
  • 2761
Как насчёт юмористического раздела?
  • 14.08 19:31
  • 1
Китайские учёные добились прорыва в развитии квантовых компьютеров - через использование ИИ и «оптического пинцета»
  • 14.08 17:52
  • 1
Минюст запросил позицию Роскосмоса о проведении свадеб на космодромах
  • 14.08 15:55
  • 1
Кавказский "коридор Трампа" — это угроза для России, Ирана и Китая (Al Mayadeen, Ливан)
  • 14.08 14:52
  • 0
Автономный ИИ-разработчик: начало эпохи самопрограммирующихся алгоритмов
  • 14.08 11:04
  • 1
Telegraph: Украина может отказаться от потерянных территорий ради урегулирования
  • 14.08 03:57
  • 0
В ожидании встречи на Аляске - об СВО
  • 14.08 03:31
  • 0
Украина как "православная Польша"
  • 13.08 17:03
  • 0
«Мир» Армении и Азербайджана