Войти

Средне-Невский судостроительный завод в Петербурге отмечает вековой юбилей

2425
0
0
Sredne-Nevskiy_sudostroitelniy_zavod_logo
Средне-Невский судостроительный завод.

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 27 июля. (АРМС-ТАСС). Вековой юбилей корабелы петербургского Средне-Невского судостроительного завода ознаменуют началом выполнения крупного заказа - серии из шести буксиров-толкачей. Они предназначены для обслуживания портов вдоль Волго-Балтийского водного пути. Церемония подписания контракта пройдет в рамках сегодняшних торжеств, посвященных столетию верфи. В них планируется участие руководителей администрации северной столицы, верфей, НИИ и КБ отрасли, предприятий-смежников.


Как сообщили ИТАР-ТАСС в администрации акционерного общества, в честь знаменательной даты на заводской территории планируется открыть доску почета и памятный знак. Основанный в 1912 году на берегу Невы завод превратился в крупное, современное, высокотехнологичное предприятие. Здесь построено более 500 кораблей и судов по 43 проектам для ВМФ России и предназначенных на экспорт. Производственная программа верфи включает строительство кораблей и судов различного назначения: ракетные катера (корветы), противоминные корабли, патрульные корабли, рабочие и пассажирские суда.


Сегодня предприятие специализируется на строительстве кораблей и судов нового поколения из стеклопластика с использованием новейших технологических достижений и разработок. Оно включено в федеральную целевую программу "Развитие оборонно-промышленного комплекса", вошло в федеральную целевую программу "Научно-технологическая база", в соответствии с которой приступил к созданию опытного производства для отработки технологий изготовления судокорпусных конструкций из полимерных материалов.


В настоящее время завод (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) строит ракетные катера, тральщики, пассажирские и рабочие суда различного назначения, готовится к крупномасштабному строительству противоминных кораблей нового поколения. Здесь заложен базовый тральщик проекта 12700 "Александрит" водоизмещением 800 тонн (на снимке). Он имеет уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. Для успешного внедрения этой технологии была произведена закупка современного оборудования и программных продуктов, а также создано опытное производство.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.11 20:51
  • 4
"Удары неизбежны". Пентагон нащупал "слабость" в российской обороне
  • 02.11 20:42
  • 1
Против России готовят солдат от имени королевы Франции
  • 02.11 19:42
  • 0
Ответ на "Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)"
  • 02.11 19:22
  • 5362
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.11 15:22
  • 1
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 01.11 13:59
  • 0
Вашингтон берется за Босфор и Дарданеллы
  • 01.11 05:48
  • 1
На Западе оценили «революционную» ракету Ирана
  • 01.11 04:24
  • 1
Глава МИД Армении: у нас с Россией есть разногласия, но у стран крепкие экономические связи
  • 01.11 02:58
  • 1
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 31.10 12:10
  • 0
Отчаяние Киева: удар по Беларуси
  • 31.10 08:52
  • 1
NYT: США готовятся к возможной войне с КНР, изучая опыт украинского конфликта
  • 31.10 08:39
  • 4
Даже с ограниченными возможностями Зеленский продолжает искать для Украины путь вперед (The New York Times, США)
  • 31.10 03:26
  • 1
В США рассказали о неожиданной роли бомбардировщика B-21
  • 31.10 03:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 3.
  • 31.10 01:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 2.