Войти

В ЦАГИ испытали модель перспективного самолета "Фрегат Экоджет"

5051
11
+3
Tsagi_001
ЦАГИ, аэродинамическая труба Т101. Фото: Алексей Кондратов, AVIA.RU.

МОСКВА, 26 июля. (АРМС-ТАСС). В Центральном аэрогидродинамическом институте имени Н.Е.Жуковского (ЦАГИ) испытали модель перспективного самолета "Фрегат Экоджет". Как сообщили корр.АРМС-ТАСС в институте, специалисты отделения аэродинамики ЦАГИ провели испытания крейсерской конфигурации модели самолета "Фрегат Экоджет". Заказчиком исследования, которое проводились в трансзвуковой аэродинамической трубе Т-106 ЦАГИ,выступило ОАО "Российский авиационный консорциум".


Испытания показали, что разработанная аэродинамическая компоновка с несущим фюзеляжем и крылом большой относительной толщины обеспечивает достижение расчетных скоростей крейсерского полета при благоприятном характере протекания несущих и моментных характеристик. Проведенный эксперимент продемонстрировал возможность достижения заявленного уровня аэродинамического качества.


Данные, полученные в результате эксперимента, будут использованы при дальнейшем проектировании самолета "Фрегат Экоджет".


В 2012 году запланированы испытания модели "Фрегат Экоджет" в дозвуковой АДТ


Т-102 ЦАГИ. Аэродинамикам ЦАГИ предстоит определить характеристики самолета на взлетно-посадочных режимах в продольном и боковом каналах, включая влияние близости земли.


Самолет "Фрегат Экоджет" представляет собой новое поколение широкофюзеляжных пассажирских воздушных судов, предназначенных для эксплуатации на маршрутах ближней и средней дальности (до 4500 км). Отличительной особенностью этого самолета является геометрия фюзеляжа с поперечным сечением в виде горизонтального эллипса.


Поиск оптимального сечения фюзеляжа велся в направлении обеспечения минимальных габаритов самолета при условии размещения в фюзеляже 300-350 пассажиров в трех салонах с тремя главными проходами.


Фрегат ЭкоДжет. Изображение ОАО ФПГ «Росавиаконсорциум»


Целью программы "Фрегат Экоджет" является создание конкурентоспособного на мировом рынке семейства гражданских самолетов, интегральные показатели эффективности которых на 15-20 процентов будут превосходить уровень, достигнутый гражданской авиационной техникой в настоящее время.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
11 комментариев
№0
27.07.2012 21:47
Очень любопытно, кто-нибудь "в теме"? Сам только сегодня про этот проект прочитал
http://www.frigate-ecojet.ru/

Это не реклама конечно, не воспринимать это так :]
Но выглядит любопытно, посмотрите по ссылке АРМС-ТАСС в конце статьи.
+4
Сообщить
№0
27.07.2012 22:07
Ещё в прошлом году я как-то ссылался на этот проект в одном из постов. У проекта оказывается и свой сайт имеется: http://www.frigate-ecojet.ru/

Или в Вконтакте: http://vk.com/frigate_ecojet
+1
Сообщить
№0
28.07.2012 18:45
Интересно, но в статье правильно написано, что ниша очень сомнительная и рискованная.
+1
Сообщить
№0
28.07.2012 19:45
Прикололся над собой: посмотрел на фотку модели в трубе.
http://sdelanounas.ru/blogs/19992/
Смотрю движки над крылом, удивляюсь. Только на третий раз понял, что фотка вверх ногами....
+1
Сообщить
№0
28.07.2012 21:33
Вероятно эти исследования проводятся в рамках программы создания "Самолета-2020". Минпромторг начинает финансирование "Самолета-2020"
Можно отметить, что исследования ведутся как в направлении крыла, так и в направлении фюзеляжа. Наряду с элипсовидным фюзеляжем рассматривается фюзеляж-крыло.
1.В ЦАГИ разработана новая концепция «Летающего крыла»
2.Новое крыло сэкономит топливо и повысит безопасность полетов
0
Сообщить
№0
28.07.2012 21:56
По форме напоминает типичную планирующую бомбу.
+1
Сообщить
№0
28.07.2012 22:32
Подобный проект эллиптического фюзеляжа был у Туполева (ИС-интегральный самолёт), у Макдоннел-Дуглас.
Вообще мутный какой-то прожект. Насколько я понял ОАК к нему вообще отношения не имеет.
+1
Сообщить
№0
29.07.2012 00:52
Цитата
Вероятно эти исследования проводятся в рамках программы создания "Самолета-2020". Минпромторг начинает финансирование "Самолета-2020"
это проект аналоги ил-86, а самолет-2020 это аналог ил-96. Кроме того контора эта какая-то не понятная, это чисто ее собственная инициатива.
+1
Сообщить
№0
29.07.2012 01:54
SteSus, по приведенной ссылке Минпромторг начинает финансирование "Самолета-2020" видно, что:
1.В рамках программы создания "Самолета-2020" Минпромторг определяет маркетинговую нишу и технологическую базу.
2.После этих исследований ОАК займется созданием самолета.
Про аналоги Ил-86 или Ил-96 нигде не упомянуто. И я сильно сомневаюсь, что такие упоминания найдутся в связи с тем, что форма фюзеляжа предложена элиптическая или фюзеляж летающее крыло.
В ЦАГИ разработана новая концепция «Летающего крыла»
В ЦАГИ испытали «Фрегат Экоджет»
0
Сообщить
№0
29.07.2012 09:56
2020 и Экоджет это две разные программы.
2020 это дальнемагистральный (до 15 тыс.км) широкофюзеляжник с двумя ПД-30 - конкурент A-350 и B-787
http://yandex.ru/clck/redir/AiuY0DBWFJ4ePaEse6rgeAjgs2pI3DW99KUdgowt9XvoT-twMUKrgIlqcQ8fVL9474tjVL4sD7ak4mOwLN7RYOhgIIQ4Q4ynm0r9o6flByr73WTcYSMpJVe0hm-CE4k09_b2VQVbuP6QOEy_YaHfcAGg5Jo41jau1y7Ck35PK6BxlDtZm_j-48DFG4LRKz4ql2n8QBf2Ppc-Jselet6wGA?data=UlNrNmk5WktYejR0eWJFYk1LdmtxcUN0LVoyYW5Gaklnc0huN3l3NmdHQW95c0xyR2RHdUM5NU1rZlJIUWFVNFVLV05sM1NwTnN2ZFZYQnhwWlJaOXBrdVlWcHBaV2xITmRsbDRVSnJmM0xrWkVMX0ZSN0Uxckk0aVRjVDFvMEE2NmUxYlhMc1Z5MXRYSlZFQlozUkhkZFJIa3ZpUkFDSEJwLXRUN1VJaXNDU3FteGxpOU1LT2YzeGVfVzNCMDJ4bjJ4MVEyZkUyMVc3SWZGUWpETUpGZw&b64e=2&sign=838040a81c3bce00252c49d3f7cccf83&keyno=8&l10n=ru&i=2
с его обликом в ОАК уже как минимум определились
Экоджет это по духу нечто вроде Боинга-767 - широкофюзеляжник для "толстых" маршрутов на короткие дистанции
+3
Сообщить
№0
29.07.2012 12:34
Зверополк, по новости годичной давности: "По словам Слюсаря, на нынешнем этапе в качестве "Самолета-2020" рассматривается несколько продуктов:
    сверхзвуковой самолет,
    дальнемагистральный широкофюзеляжный лайнер,
    широкофюзеляжный ближнесреднемагистральный самолет (сокращенно ШФ БСМС),
    тяжелый транспортный самолет и
    беспилотник тяжелого класса.
Формирование технических требований к выбранному продукту планируется начать уже в 2012 г."
Пункт 3 соответствует проекту "Фрегат Экоджет".

Заказчиком исследования в ЦАГИ по проекту "Фрегат Экоджет" выступил ОАО "Российский авиационный консорциум", головным заказчиком определяющим финансирование программы "Самолета-2020" остается Минпромторг.
То есть я пока не увидел, что это две программы, увидел, что это несколько самолетов в рамках головной программы.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.06 13:08
  • 16071
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.06 11:57
  • 128
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.06 09:15
  • 15
Модернизированный Ка-52М получит новый радар с АФАР
  • 12.06 08:10
  • 1
Делегация РФ: главными спонсорами убийства россиян стали члены "коалиции дронов"
  • 12.06 02:14
  • 0
Комментарий к "Появились кадры новой модификации истребителя с наибольшей в мире дальностью полета: каковы улучшения Су-34? (Military Watch Magazine, США)"
  • 12.06 00:46
  • 0
Комментарий к "Перечислено вооружение «телохранителя» российских Су-34"
  • 11.06 18:57
  • 2
Про 64 часа новых полетов МС-21-310 и про загруженность авиазаводов в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре
  • 11.06 13:56
  • 33
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 11.06 12:17
  • 1
В ходе конфликта России и Украины беспилотники вторгаются в соседние страны (The New York Times, США)
  • 11.06 10:46
  • 1
Украина автоматизировала перехват российских «Гераней»
  • 11.06 09:09
  • 1
Единый евроистребитель развалился до взлета
  • 11.06 06:36
  • 0
Комментарий к "Новые истребители Су-30СМ2 ВМФ России возглавили учения Балтийского флота по имитации атак на цели НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.06 05:29
  • 0
Комментарии к "ОСК представила на МВМС "ФЛОТ-2026" проект НАПЛ "Амур 1650" с ВПУ и ВНЭУ" и "В России представили подлодку «Амур-1650»"
  • 11.06 00:32
  • 0
Комментарий к "«Ростех» рассказал об универсальности «Панциря-МЕ»"
  • 10.06 13:37
  • 2
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу