ОАК: первый полет российского SSJ-NEW, который полностью повторяет Superjet 100, состоится в ближайшее время
Первый полет российского самолета Sukhoi Superjet New (SSJ-NEW) состоится после того, как оборудование лайнера будет проверено на земле. Об этом сообщает пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в «Ростех») 6 июня.
«В течение нескольких недель мы приступим к заводским доводочным испытаниям, в рамках которых состоится первый полет», — рассказал гендиректор корпорации «Иркут» Андрей Богинский.
Впервые SSJ-NEW будет запущен на франко-российских двигателях SaM146, однако корпорация стремилась заменить все импортные детали, поэтому второй полет пройдет уже на отечественных двигателях ПД-8.
«Специалистами наших предприятий проделана большая работа по импортозамещению всех иностранных систем авиалайнера на российские. Машина получила отечественную систему управления, авионику, шасси, гидросистему, систему кондиционирования воздуха и многое другое», — заявил первый замгендиректора «Ростеха» Владимир Артяков.
Все проверки ведутся тщательно, испытательные полеты не исключение, ведь на кону безопасность пассажиров. После сертификационных испытаний самолет будет представлен специалистам Росавиации.
Как уточнил Артяков, в перспективе воздушное судно планируется запустить в серийное производство, а затем модель вместе со среднемагистральным МС-21 станет основой парка российских авиакомпаний.
Sukhoi Superjet NEW — это полностью импортозамещенная версия самолета Superjet 100 (SSJ-100). В нем замещены около 40 иностранных систем и компонентов.
Ранее, 5 мая, сообщалось, что госкорпорация «Ростех» намерена выпустить 10 самолетов Ту-214 к 2025 году. Тогда же глава «Ростеха» Сергей Чемезов заявил, что серийный выпуск SSJ-NEW начнется в 2024 году, ежегодно в России будет выпускаться 20 лайнеров. В этом же году завершится сертификация среднемагистрального МС-21, тогда же будут выпущены первые шесть серийных самолетов.
