Войти

ГП «Авиакон» установит на украинские вертолеты французское оборудование

7603
0
+1
mi24-1
Советский транспортно-боевой вертолёт Ми-24 (Hind — «Батрак») разработки ОКБ М. Л. Миля. Фото с сайта http://military.tomsk.ru/.

ЦАМТО, 25 июля. На Государственном предприятии «Конотопский авиаремонтный завод «Авиакон» успешно продолжаются работы по модернизации вертолетов Ми-24 Министерства обороны Украины в кооперации с французской компанией Sagem D.S.


ГП «Авиакон» в рамках выполнения очередного этапа модернизации вертолетов Ми-24 Минобороны Украины провело комплекс работ по восстановлению ресурсных показателей первого опытного образца модернизированного вертолета Ми-24П № 16145.


Как сообщила пресс-служба ГП «Авиакон», вертолет прошел цикл летных испытаний и готов для выполнения работ по установке дополнительных элементов, в т.ч. оборудования компании Sagem D.S.


Оборудование будет существенным дополнением к уже реализованным на ГП «Авиакон» решениям по расширению боевых возможностей вертолета, принятого на вооружение украинской армии в мае 2012 года.


Пакет дополнительного оборудования дает возможность выполнять поставленные задачи в любое время суток, увеличить дальность распознавания цели, применять вооружения, использовать управляемые ракеты «Барьер-В», получать максимально точные данные от навигационной системы.


В составе вертолета в единый комплекс интегрировано украинское прицельное устройство и французская навигационная система, что на порядок улучшило прицельные характеристики вертолета.


Наличие этого оборудования приближает модернизированные Ми-24 к стандартам НАТО - отдельные блоки французского оборудования уже успешно устанавливаются на западные образцы: вертолеты «Кугар» и NH90.


«Проект по модернизации вертолетов, который долгое время оставался без должного внимания, перешел на качественно более высокий уровень и мы успешно закрыли очередной этап. Что же касается кооперации с компанией «Сажем», то могу констатировать тот факт, что работа новой команды ГП «Авиакон» принесла первые результаты, и уже в скором времени мы получим первые образцы французского оборудования, которое приблизит модернизированные вертолеты к лучшим мировым стандартам», - заявил директор ГП «Авиакон» Максим Глущенко.


Украинская часть модернизации включает в себя оснащение вертолетов следующим оборудованием отечественного производства:

- новый цифровой прицел;

- оборудование под ночное применение вертолета;

- лазерную систему целеуказания;

- новые двигатели;

- УКВ радиостанцию;

- систему защиты от ракет ИК-наведения.


В перечень устанавливаемого пакета производства французской компании входят:

- бортовой компьютер;

- многофункциональные дисплеи;

- оптико-электронная станция;

- инерциально-спутниковая навигационная система;

- генератор цифровой карты.


Во Франции недавно состоялось совещание по завершению этапа проверки готовности оборудования пилотажно-навигационного комплекса к проведению стендовых испытаний.


Специалистами ГП «Авиакон» проверено соответствие представленного оборудования техническим требованиям, что позволило закрыть предыдущие этапы и сосредоточить усилия на организации поставки французского оборудования в Украину, которое будет смонтировано на первый опытный образец модернизированного вертолета для наземной отработки с привлечением специалистов компании Sagem D.S. Модернизированный вертолет планируется продемонстрировать на 8-м Международном авиационно-космическом салоне «АВІАСВІТ-ХХІ», который откроется 27 сентября на аэродроме «Киев-Антонов». Также компанией Sagem D.S. представлен технический отчет о выполненных работах по разработке оптико-электронной системы, которая подлежит установке на модернизированные вертолеты.


Сообщение размещено в открытом доступе на сайте ГП «Авиакон».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.06 20:46
  • 16061
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.06 18:57
  • 2
Про 64 часа новых полетов МС-21-310 и про загруженность авиазаводов в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре
  • 11.06 13:56
  • 33
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 11.06 12:17
  • 1
В ходе конфликта России и Украины беспилотники вторгаются в соседние страны (The New York Times, США)
  • 11.06 10:46
  • 1
Украина автоматизировала перехват российских «Гераней»
  • 11.06 09:09
  • 1
Единый евроистребитель развалился до взлета
  • 11.06 06:36
  • 0
Комментарий к "Новые истребители Су-30СМ2 ВМФ России возглавили учения Балтийского флота по имитации атак на цели НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.06 05:29
  • 0
Комментарии к "ОСК представила на МВМС "ФЛОТ-2026" проект НАПЛ "Амур 1650" с ВПУ и ВНЭУ" и "В России представили подлодку «Амур-1650»"
  • 11.06 00:32
  • 0
Комментарий к "«Ростех» рассказал об универсальности «Панциря-МЕ»"
  • 10.06 13:37
  • 2
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу
  • 10.06 12:28
  • 6
Пока власти тянут бесконечную резину с "Байкалом", в Омске создали "Русскую Арктику" - дешевле и надёжнее
  • 10.06 12:11
  • 2
Жидкостные 17-тонные ракеты Ghadr с БЧ в 1000 килограмм ударили по Израилю
  • 10.06 10:42
  • 1
В войска начали поступать комплекты нового обмундирования «Новатор»
  • 10.06 09:13
  • 2
Названы задачи Су-75 в ходе СВО
  • 10.06 08:45
  • 2
Российский «ответ Starlink» потерял новый спутник