Войти

ГП «Авиакон» установит на украинские вертолеты французское оборудование

8023
0
+1
mi24-1
Советский транспортно-боевой вертолёт Ми-24 (Hind — «Батрак») разработки ОКБ М. Л. Миля. Фото с сайта http://military.tomsk.ru/.

ЦАМТО, 25 июля. На Государственном предприятии «Конотопский авиаремонтный завод «Авиакон» успешно продолжаются работы по модернизации вертолетов Ми-24 Министерства обороны Украины в кооперации с французской компанией Sagem D.S.


ГП «Авиакон» в рамках выполнения очередного этапа модернизации вертолетов Ми-24 Минобороны Украины провело комплекс работ по восстановлению ресурсных показателей первого опытного образца модернизированного вертолета Ми-24П № 16145.


Как сообщила пресс-служба ГП «Авиакон», вертолет прошел цикл летных испытаний и готов для выполнения работ по установке дополнительных элементов, в т.ч. оборудования компании Sagem D.S.


Оборудование будет существенным дополнением к уже реализованным на ГП «Авиакон» решениям по расширению боевых возможностей вертолета, принятого на вооружение украинской армии в мае 2012 года.


Пакет дополнительного оборудования дает возможность выполнять поставленные задачи в любое время суток, увеличить дальность распознавания цели, применять вооружения, использовать управляемые ракеты «Барьер-В», получать максимально точные данные от навигационной системы.


В составе вертолета в единый комплекс интегрировано украинское прицельное устройство и французская навигационная система, что на порядок улучшило прицельные характеристики вертолета.


Наличие этого оборудования приближает модернизированные Ми-24 к стандартам НАТО - отдельные блоки французского оборудования уже успешно устанавливаются на западные образцы: вертолеты «Кугар» и NH90.


«Проект по модернизации вертолетов, который долгое время оставался без должного внимания, перешел на качественно более высокий уровень и мы успешно закрыли очередной этап. Что же касается кооперации с компанией «Сажем», то могу констатировать тот факт, что работа новой команды ГП «Авиакон» принесла первые результаты, и уже в скором времени мы получим первые образцы французского оборудования, которое приблизит модернизированные вертолеты к лучшим мировым стандартам», - заявил директор ГП «Авиакон» Максим Глущенко.


Украинская часть модернизации включает в себя оснащение вертолетов следующим оборудованием отечественного производства:

- новый цифровой прицел;

- оборудование под ночное применение вертолета;

- лазерную систему целеуказания;

- новые двигатели;

- УКВ радиостанцию;

- систему защиты от ракет ИК-наведения.


В перечень устанавливаемого пакета производства французской компании входят:

- бортовой компьютер;

- многофункциональные дисплеи;

- оптико-электронная станция;

- инерциально-спутниковая навигационная система;

- генератор цифровой карты.


Во Франции недавно состоялось совещание по завершению этапа проверки готовности оборудования пилотажно-навигационного комплекса к проведению стендовых испытаний.


Специалистами ГП «Авиакон» проверено соответствие представленного оборудования техническим требованиям, что позволило закрыть предыдущие этапы и сосредоточить усилия на организации поставки французского оборудования в Украину, которое будет смонтировано на первый опытный образец модернизированного вертолета для наземной отработки с привлечением специалистов компании Sagem D.S. Модернизированный вертолет планируется продемонстрировать на 8-м Международном авиационно-космическом салоне «АВІАСВІТ-ХХІ», который откроется 27 сентября на аэродроме «Киев-Антонов». Также компанией Sagem D.S. представлен технический отчет о выполненных работах по разработке оптико-электронной системы, которая подлежит установке на модернизированные вертолеты.


Сообщение размещено в открытом доступе на сайте ГП «Авиакон».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.11 18:29
  • 3
7 тонн на 1400 км: Ил-114-300 превратят в летающий грузовик для труднодоступных регионов
  • 13.11 15:42
  • 1
«Нельзя так разговаривать с Украиной». Как Зеленский идет по пути Мадуро
  • 13.11 13:50
  • 2
Британия собрала десять флотов НАТО против России в Арктике
  • 13.11 13:18
  • 1
ПВО Украины столкнулась с проблемами из-за сбоев в работе Starlink
  • 13.11 04:27
  • 5
В России стремительно растут мощности ЦОД
  • 13.11 04:16
  • 9
Китай представил новое поколение собственных литографических машин⁠
  • 13.11 00:39
  • 3
"Дело вовсе не в дронах": Алексей Кривопалов объяснил, почему фронт на СВО застыл
  • 12.11 09:20
  • 143
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.11 00:16
  • 1
Мелони призвала “разобщенный” Евросоюз выступить по Украине единым фронтом (Politico, США)
  • 11.11 17:38
  • 1
Николаю Патрушеву продемонстрировали новую платформу "Плот-47" для защиты портов от беспилотников
  • 11.11 17:28
  • 1
«Станут основой флота»: начался выпуск истребителей Eurofighter для Турции
  • 11.11 17:22
  • 1
Боевые F-15EX начали полеты с конформными баками
  • 11.11 13:39
  • 1
Путин призвал наращивать потенциал ОДКБ
  • 11.11 12:33
  • 1
Нижегородский авиазавод «Сокол» принимает круглый стол по малой авиации
  • 11.11 12:14
  • 1
ЗРК «Тор-М1» - 35 лет на вооружении войск ПВО!