Войти

Надувной космический щит готов к испытанию

1346
0
0
nasa-logo
Эмблема Национального Управления Аэронавтики и Космонавтики США (National Aeronautics and Space Administration).

Техники НАСА заканчивают подготовку к первому запуску надувного теплозащитного экрана, который защитит космические аппараты во время спуска с орбиты. Благодаря меньшему весу и объему надувной щит освободит место для полезной нагрузки и одновременно повысит безопасность полетов на самом опасном участке.


Проект под названием IRVE-3 должен продемонстрировать возможность использования надувных конструкций для защиты спускаемых космических аппаратов.


Экран представляет собой конус из надувных колец, которые перед входом в атмосферу наполняются азотом. Надувной "гриб" теплозащитного экрана покрыт высокотехнологичным "одеялом" из новейших жаропрочных материалов, в частности особого легкого губчатого пирогеля.


Экспериментальный экран в развернутом состоянии имеет диаметр 3 м, а в свернутом занимает всего 56 см. Это отличный результат, особенно если учесть, что в космосе каждый кубический сантиметр на счету. До сих пор теплозащитные экраны были монолитными и, фактически, все время полета представляли собой габаритный мертвый груз, к тому же, затрудняющий размещение другого оборудования.


Запуск IRVE-3 запланирован на 21 июля. Ракета с опытным 308-кг космическим аппаратом поднимется на высоту 450 км. Затем аппарат отделится от ракеты-носителя, надует теплозащитный экран и войдет в плотные слои атмосферы. Примерно через 20 минут он упадет в Атлантический океан. В ходе спуска новый теплозащитный экран нагреется до температуры более 1000 градусов Цельсия, а на Землю поступят телеметрические данные о функционировании инновационной технологии надувной теплозащиты.


Если все пройдет успешно, НАСА получит легкий компактный теплозащитный экран, который пригодится не только для космических кораблей, летающих на околоземную орбиту. Технология IRVE-3 очень нужна для пилотируемого полета на Марс, где на счету каждый килограмм груза. Кроме того, данная система может масштабироваться и использоваться для высокоточной недорогой доставки небольших грузов с орбиты на Землю.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.07 03:48
  • 1
Российские порты прикрыли «Корветом»
  • 21.07 03:43
  • 1
США создали дешевый Patriot
  • 21.07 03:35
  • 1
Станут ли европейцы воевать, если до этого дойдет? (The Economist, Великобритания)
  • 20.07 18:15
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: Challenger 2 или Т-72. Сравнительный обзор (Часть 3)"
  • 20.07 15:47
  • 1
Беспилотный проект
  • 20.07 15:24
  • 16312
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.07 12:29
  • 7
Пентагон впервые за 20 лет скрыл отчет о недостатках истребителей F-35
  • 20.07 12:23
  • 198
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 20.07 06:19
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: M1 Abrams или Т-90. Сравнительный обзор"
  • 20.07 05:26
  • 0
По поводу ОЧЕНЬ интересной темы - сравнения танков.
  • 20.07 04:16
  • 0
Комментарий к "Жуткий схематизм в теории прибавочной стоимости Маркса и ее научная несостоятельность."
  • 19.07 19:21
  • 0
Комментарий к "Почему Первую Мировую войну «забыли»?"
  • 19.07 03:37
  • 0
Комментарий к "Могла ли Россия избежать участия в Первой Мировой?"
  • 19.07 03:03
  • 0
Комментарий к "«Лучше быть голодными, чем русскими»: Шахназаров узнал от латыша, почему Латвия так относится к России"
  • 19.07 02:33
  • 0
Комментарий к "Мифы о нелепых атаках"