Войти

В "Сухом" назвали главную угрозу успешности Superjet 100 и МС-21

2556
3
+1
SSJ-100_002
Sukhoi Superjet 100 на выставке в Ле Бурже. Фото AFP.

Главной угрозой для реализации программы Sukhoi Superjet 100 и МС-21 является отсутствие "развитой, понятной и эффективной" системы финансирования продаж (так называемого факторинга). Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на неназванного представителя компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС).


В ГСС отметили, что систему финансирования продаж не удалось создать ни в России, ни за рубежом. "Решения можно принимать только в ручном режиме", - заявил представитель компании.


В августе 2007 года ГСС и Внешэкономбанк заключили соглашение о финансировании продаж SSJ-100. В соответствии с документом, ВЭБ обязывался организовать финансирование реализации SSJ-100 как российским, так и зарубежным заказчикам с привлечением своих лизинговых "дочек", иностранных банков и экспортных агентств. Соглашение распространялось в том числе и на поставки самолетов для "Аэрофлота".


В понедельник газета "Ведомости" написала со ссылкой на данные Счетной палаты, что проект реализации SSJ-100 под угрозой срыва, и главной сложностью является якобы недостаток бюджетного финансирования. Государственная поддержка прекратилась с 2011 года, и сейчас у ГСС и производителя двигателей НПО "Сатурн" нет средств для серийного производства; размер долгов не позволяет компаниям привлечь новые займы.


Как сообщили в ГСС 23 июля, основные потери производителю приносит контракт с крупнейшей российской авиакомпанией на 30 самолетов SSJ-100 (плюс опцион на 10 авиалайнеров), так как "Аэрофлоту" как стартовому заказчику была предоставлена существенная скидка.


В ГСС отметили, что "преодолевают" долговую нагрузку путем реструктуризации кредитов и поддержки акционеров. В частности, в декабре 2011 года ВЭБ одобрил предоставление производителю кредита в размере миллиарда долларов сроком на 12 лет. Кроме того, акционеры в ближайшие два года планируют осуществить докапитализацию компании для покрытия стартовых убытков программы.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
3 комментария
№0
06.08.2012 22:59
"Главной угрозой для реализации программы Sukhoi Superjet 100 и МС-21 является отсутствие "развитой, понятной и эффективной" системы финансирования продаж (так называемого факторинга). В ГСС отметили, что систему финансирования продаж не удалось создать ни в России, ни за рубежом."

Интересно, ставили ли реальную задачу поддержки продаж и какие инструменты предусматривали?
Для поддержки продаж возможны следующие финансовые инструменты:
1.Лизинг, с участием лизинговых компаний.
2.Факторинг, с участием фактор-банка.
3.Страхование коммерческих кредитов, с участием страховых компаний (commercial credit insurance).
Как я понял из сообщения, их прекрасная "система" предусматривала только лизинг. Соответственно и проблемы отсюда.
+3
Сообщить
№0
07.08.2012 02:45
Пройдясь по информационным ресурсам нашел следующее:
Страхование экспортных кредитов в России и за рубежом
"Российские предприятия, производящие высокотехнологичную продукцию и товары глубокой переработки, должны быть конкурентоспособны не только с точки зрения качества экспортируемой продукции, но и с точки зрения спектра финансовых инструментов поддержки экспорта со стороны государства. Страхование экспортных кредитов – ключевой инструмент, который позволит экономически стимулировать российского экспортера и/или банк-кредитор расширить направления и постоянно наращивать объемы российского экспорта."

Агентство по страхованию экспортных кредитов и инвестиций заработает не раньше лета 2011 года
"Агентство по страхованию экспортных кредитов и инвестиций не заработает с начала следующего года, как планировалось ранее, пишут во вторник «Ведомости». Как поясняет издание, чиновники увязли в правовой дискуссии о модели новой структуры."

Создаваемое в РФ агентство в этом году может застраховать экспортные кредиты на 1 млрд долларов
"Создаваемое в РФ агентство по страхованию экспортных кредитов и инвестиций в 2011 году сможет застраховать кредиты в объеме до 1 млрд долларов, заявил премьер-министр Владимир Путин на заседании президиума правительства, где рассматривается законопроект для создания этого агентства. «Новая структура будет оказывать поддержку экспортерам, брать на себя возможные финансовые риски. Уже в этом году агентство сможет застраховать экспортные кредиты в объеме до 1 миллиарда долларов. А к 2013 году планируется обеспечить страховой поддержкой свыше 15% всего объема российского экспорта машин, оборудования и транспортных средств на общую сумму более 14 миллиардов долларов», - сказал Путин."

ОАО «ЭКСАР» ОАО «ЭКСАР» — специализированная компания, деятельность которой нацелена на развитие финансовых инструментов государственной поддержки экспорта. Спектр предоставляемых агентством услуг является принципиально новым для российского рынка. Основная цель ЭКСАР — страхование предпринимательских (коммерческих) и политических рисков российских экспортеров и инвесторов.

http://e-disclosure.azipi.ru/organization/1272773/

ОАО «Российское Агентство по страхованию экспортных кредитов и инвестиций» Следуя мировому опыту деятельности специализированных организаций по поддержке экспорта, ЭКСАР будет принимать на страхование риски, которые не покрываются частными страховыми компаниями, включая, в том числе, риски по операциям в странах без кредитного рейтинга.
+3
Сообщить
№0
07.08.2012 09:32
Минэкономразвития России и ЭКСАР намерены реализовывать мероприятия по продвижению российского экспорта
"24 июля 2012 г. Министерство экономического развития Российской Федерации и Российское агентство по страхованию экспортных кредитов и инвестиций (ЭКСАР) заключили Соглашение о взаимодействии.
Cо стороны Минэкономразвития России Соглашение подписал Министр А.Р.Белоусов, cо стороны ЭКСАР - Генеральный директор П.М.Фрадков.
Документ предполагает тесное взаимодействие двух организаций в области подготовки и реализации мероприятий, направленных на поддержку и развитие внешнеэкономической деятельности.
Реализация соглашения будет способствовать формированию в России комплексной системы поддержки экспорта, обеспечит создание благоприятных условий для доступа российских товаров, инвестиций и услуг на рынки зарубежных стран, а также обеспечит стимулирование сотрудничества между российскими и иностранными участниками внешнеэкономической деятельности."
+3
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.07 23:28
  • 9807
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 31.07 17:19
  • 30
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 31.07 13:36
  • 1
Три причины, по которым американский мировой порядок может рухнуть (Bloomberg, США)
  • 31.07 13:04
  • 1
На Западе оценили запуск российской АПЛ крупнейшей в мире крылатой ракеты
  • 31.07 09:57
  • 15
В Госдуме высказались о судьбе авианосца «Адмирал Кузнецов»
  • 31.07 00:34
  • 2
"Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда
  • 30.07 22:31
  • 0
Ответ на ""Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда"
  • 30.07 16:46
  • 0
Ложь как стратегия: исказить, обмануть, дезинформировать
  • 30.07 16:44
  • 0
Лев Вершинин прокомментировал инцидент с дроном в Минске
  • 30.07 03:39
  • 37
"Главное - не зарабатывать новых долгов"
  • 30.07 02:59
  • 0
О поколениях подводных лодок
  • 30.07 00:09
  • 1
Разница поколений: Путин оценил мощь атомных подлодок ВМФ РФ
  • 29.07 22:43
  • 488
Претензии к администрации сайта
  • 29.07 22:09
  • 0
По поводу "Наверстать упущенное: истребитель Су-35 получил масштабную модернизацию для воздушного боя (Military Watch Magazine, США)"
  • 29.07 21:22
  • 0
Ответ на "Россия только что спустила на воду крупнейший в мире боевой корабль после 26-летней глубокой модернизации (Military Watch Magazine, США)"