Войти

Вездеход, которому нет преград

1569
0
0
ТМ-140
ТМ-140.
Источник изображения: Курганмашзавод

Арктическая экспедиция геологов, обслуживание нефтепровода в Заполярье, встреча космонавтов в тайге − решение этих задач требует надежного транспорта с высокой проходимостью и вместительностью для перевозки необходимого количества людей и оборудования. Все эти требования учли на Курганмашзаводе холдинга «Высокоточные комплексы», где производится вездеход ТМ-140. Машина уже успешно работает в технологических парках «Газпрома», «Транснефти» РЖД, «Россетей» и других крупных компаний.

Машины для романтиков

В силу специфики российских территорий внедорожная техника здесь была востребована всегда. В послевоенные годы советские конструкторы разработали большое количество снегоболотоходов, часть из которых пошла в серию, часть осталась в виде экспериментальных моделей. Это были по-настоящему оригинальные машины, не заимствовавшие иностранного опыта. Отечественные вездеходы покоряли Сибирь, Дальний Восток, Крайний Север и даже Антарктиду.

Каких только моделей и неординарных решений не предлагали разработчики: амфибии из стеклопластика, шнекоходы на винтах Архимеда, двучленные вездеходы, целые дома на танковой базе. Но в итоге наиболее востребованными были сравнительно небольшие и простые в устройстве и обслуживании гусеничные машины с минимумом комфорта, такие как ГАЗ-71 – самый распространенный советский вездеход.

Несмотря на то что неоткрытых и необжитых земель остается все меньше, современным представителям суровых профессий – геологам, нефтяникам, спасателям – также нужны проходимые машины, выручающие в любых ситуациях. Одним из лучших на сегодняшний день вездеходов в нашей стране является гусеничный плавающий ТМ-140, выпуском которого занимается Курганмашзавод − производитель легендарных боевых машин пехоты.

Многоцелевой и вседорожный

ТМ-140 − многофункциональный снегоболотоход, предназначенный для перевозки вахтовых смен, геологоразведочных партий, аварийных бригад, различных грузов и оборудования, может применяться в условиях полного бездорожья, включая снежную целину, болота и Крайний Север.

Спроектирован вездеход по модульному принципу, что позволяет на одну базу в зависимости от задач устанавливать грузовую платформу, пассажирский модуль, модуль-мастерскую или даже кран-манипулятор.

В кабине ТМ-140 с комфортом разместятся до 7 человек, а сиденья раскладываются в три полноценных спальных места. Уровень шума в кабине вездехода сопоставим с грузовым автомобилем − можно общаться, не повышая голоса, слушать музыку. Для двигателя есть своя отдельная отапливаемая комната, что удобно для обслуживания установки в любых условиях.

Двигатель мощностью 250 л.с. обеспечивает скорость на твердом грунте до 45 км/ч, на плаву – до 5 км/ч, а система предпускового подогрева двигателя позволяет запускать машину даже при –40 °С. Вездеход ТМ-140 преодолевает подъемы крутизной до 30 градусов, запас хода в базовом исполнении − 550 км, с дополнительными топливными баками – до 870 км. Платформа вездехода размером 3,6 на 2,7 м может перевозить до 4 тонн без потери плавучести.

В 2021 году ТМ-140 стал лауреатом конкурса «100 лучших товаров России» и вошел в «золотую» сотню, а в этом году вездеход Курганмашзавода был испытан на учениях МЧС РФ «Безопасная Арктика – 2023», в ходе которых техника прошла более 1,6 тыс. км. по территории Республики Коми, Ненецкого и Ямало-Ненецкого АО. ТМ-140 показал свои возможности по преодолению бездорожья, созданию комфортных условий для работы вахтовых бригад в условиях Крайнего Севера, доказав высокую надежность и простоту в эксплуатации. Курганский вездеход протестировал лично министр по чрезвычайным ситуациям Александр Куренков.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.11 00:12
  • 5860
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.11 21:50
  • 0
И еще в "рамках корабельной полемики" - не сочтите за саморекламу. :)
  • 23.11 12:43
  • 4
Путин оценил успешность испытаний «Орешника»
  • 23.11 11:58
  • 1
Путин назвал разработку ракет средней и меньшей дальности ответом на планы США по развертыванию таких ракет в Европе и АТР
  • 23.11 10:28
  • 2750
Как насчёт юмористического раздела?
  • 23.11 08:22
  • 685
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 23.11 04:09
  • 1
Начало модернизации "Северной верфи" запланировали на конец 2025 года
  • 22.11 20:23
  • 0
В рамках "корабельной полемики".
  • 22.11 16:34
  • 1
Степанов: Канада забыла о своем суверенитете, одобрив передачу США Украине мин
  • 22.11 16:14
  • 11
Россия впервые ударила межконтинентальной баллистической ракетой по Украине. На что способен комплекс «Рубеж»?
  • 22.11 12:43
  • 7
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 22.11 03:10
  • 2
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 22.11 02:28
  • 1
Путин сообщил о нанесении комбинированного удара ВС РФ по ОПК Украины
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214