Войти

Austal USA поставит ВМС США суда гидроакустической разведки класса T-AGOS-25

1086
0
0
Логотип Austal
Логотип судостроительной компании Austal.
Источник изображения: http://navaltoday.com/

ЦАМТО, 30 мая. Компания Austal USA объявила о подписании с командованием ВМС США по итогам проведенного через веб-сайт Sam.gov электронного тендера контракта на разработку рабочего проекта и строительство судов гидроакустической разведки класса T-AGOS-25.

Стоимость подписанного соглашения составляет 113,906 млн. долл. Контракт содержит опционы на строительство до семи кораблей серии, проведение специальных исследований, выкуп прав собственности на разработку, выполнение дополнительных работ, в случае реализации которых общая стоимость заказа возрастет до 3,195 млрд. долл.

Austal выступает в качестве генерального подрядчика строительства. В проекте также участвуют компании L3Harris Technologies (L3Harris), Noise Control Engineering (NCE), TAI Engineering (TAI) и Thoma-Sea Marine Constructors (TMC).

Работы будут выполняться на предприятиях в Мобайле (шт.Алабама, 42%), Хуме (шт.Луизиана, 13%), Камдене (шт.Нью-Джерси, 13%), Шелтоне (шт.Коннектикут, 6%), Цинциннати (шт.Огайо, 5%), Гроув-Сити (шт.Пенсильвания, 3%), Семмесе (шт.Алабама, 3%), Чесапике (шт.Вирджиния, 2%), Милфорде (шт.Делавер, 2%), Новом Орлеане (шт.Луизиана, 1%) и других производственных площадках на территории США (10%). Как ожидается, работы будут завершены к ноябрю 2024 года. Если все опционы будут реализованы, работы продолжатся до июня 2034 года.

Корабль T-AGOS представляет собой платформу, позволяющую вести активное и пассивное акустическое наблюдение. Они обеспечат сбор данных для передачи в интегрированную систему освещения подводной обстановки IUSS (Integrated Undersea Surveillance System).

Как заявлено, благодаря постоянным капиталовложениям Austal USA расширила имеющиеся производственные мощности для одновременной постройки судов с алюминиевыми и стальными корпусами. Заказ на постройку кораблей T-AGOS следует за недавно подписанными с Austal USA контрактами на строительство судов других типов, включая спасательно-буксировочные суда (T-ATS), средний плавучий док (AFDM) и патрульные катера для Береговой охраны США (OPC).

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.05 17:44
  • 8959
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.05 17:02
  • 4
На Западе оценили боевой потенциал доработанного Су-57
  • 20.05 15:22
  • 0
Польша: первый тур мы уже отыграли…
  • 20.05 10:48
  • 1
«Калашников» приготовился к серийному выпуску гранаты РДГ-У
  • 20.05 10:15
  • 2
«Превзойти достижения России»: Норвегия представила дальнобойный артснаряд с воздушно-реактивным двигателем
  • 20.05 05:39
  • 0
Ответ на "Конфликт на Украине: почему Киев возвращает к жизни С-200 — советскую систему ПВО (Le Parisien, Франция)"
  • 20.05 01:35
  • 1
НАТО позвали на защиту от Украины
  • 20.05 01:32
  • 82
Как «Иноходец» вернул себе место в спецоперации
  • 19.05 19:29
  • 0
За счет чего можно добиться технического военного превосходства
  • 19.05 17:38
  • 1
«В ВСУ примут с радостью»: Американское издание предложило отправить на Украину лёгкие танки M10 Booker, от которых отказалась армия США
  • 19.05 17:28
  • 1
США 21 мая проведут очередной испытательный пуск МБР Minuteman III
  • 19.05 17:27
  • 1
Конфликт на Украине: почему Киев возвращает к жизни С-200 — советскую систему ПВО (Le Parisien, Франция)
  • 19.05 17:11
  • 1
«Нанесут удары с дальних подступов»: Германия вооружит флот и наземные войска новыми ракетами
  • 19.05 16:08
  • 1
Разработка самолета ЛМС-901 "Байкал" зашла в тупик
  • 19.05 11:28
  • 30
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км