Войти

Компания "Гражданские самолеты Сухого" подвела итоги своего участия в салоне "Фарнборо-2012"

2639
3
+1
SSJ-100_002
Sukhoi Superjet 100 на выставке в Ле Бурже. Фото AFP.

МОСКВА, 18 июля. (АРМС-ТАСС). Компания "Гражданские самолеты Сухого" ("ГСС") подвела итоги своего участия в салоне "Фарнборо-2012", который прошел в пригороде Лондона с 9 по 15 июля 2012 г.


Как отмечается в пресс-релизе компании, поступившем в АРМС-ТАСС, впервые на международном авиасалоне был продемонстрирован самолет "Сухой Суперджет-100" (SSJ100) авиакомпании "Аэрофлот". Лайнер с серийным номером 95016, выставленный на демонстрационной площадке, вызвал значительный интерес у участников и гостей Фарнборо. Экспозиция "ГСС", расположенная на стенде Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в павильоне А, также пользовалась популярностью у посетителей авиасалона.


На совместной пресс-конференций компаний ГСС, SuperJet International и PowerJet 10 июля председатель Совета директоров мексиканской авиакомпании Interjet Мигель Веласко (Miguel Velasco) сообщил о переводе авиакомпанией пяти опционов на самолеты SSJ100 в твердые заказы. Таким образом, Interjet разместила в общей сложности 20 заказов на "Сухой Суперджет-100".


На авиасалоне также были обнародованы намерения "ГСС" подписать контракты на поставку 40 самолетов "Сухой Суперджет-100" с авиакомпаниями из Юго-Восточной Азии до конца года. В 2012 году "ГСС" планирует поставить заказчикам 20 серийных самолетов. Свои первые лайнеры "Сухой Суперджет-100" получат авиакомпании «Якутия», Lao Central Airlines, Interjet и Sky Aviation.


"Участвуя в авиасалоне в Фарнборо, мы убедились в том, что сохраняется значительный интерес к "Сухой Суперджет-100" со стороны потенциальных заказчиков. Имидж нашего самолета продолжает оставаться положительным, и нам нужно продолжать наращивать выпуск самолета и обеспечивать эффективную поддержку его эксплуатации в авиакомпаниях", - отметил президент "ГСС" Владимир Присяжнюк.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
3 комментария
№0
20.07.2012 10:26
О да! интерес огромен!!! Только по истории договоров поставок Sukhoi SuperJet 100 можно написать учебник российского промышленного блефа.
0
Сообщить
№0
20.07.2012 13:14
Обожаю борцунов, прибежавших с новой газетой (или другим бульварным вестником современной политической проституции) в лапках  резать правду. Это так мило.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.07 15:37
  • 1
Комментарий к "США создали дешевый Patriot"
  • 22.07 15:22
  • 2
Индонезия захотела построить космодром совместно с Россией
  • 22.07 14:14
  • 16325
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.07 06:07
  • 0
Комментарий к "Вот почему в танках СССР ставили автомат заряжания в корпус"
  • 22.07 03:34
  • 0
Комментарий к "Ту-4: советская копия B-29"
  • 22.07 03:33
  • 1
Обмани летя: как дроны «Молния» научились сбивать с толку перехватчики ВСУ
  • 22.07 01:20
  • 1
Комментарий к "Какой танк лучше: M1 Abrams или Т-90. Сравнительный обзор"
  • 22.07 00:02
  • 0
Комментарий к "Станут ли европейцы воевать, если до этого дойдет? (The Economist, Великобритания)"
  • 21.07 20:17
  • 5
Комментарий к "Жуткий схематизм в теории прибавочной стоимости Маркса и ее научная несостоятельность."
  • 21.07 12:49
  • 1
Привет Одессе: Россия приступила к полной изоляции Украины от Черного моря
  • 21.07 05:46
  • 8
Пентагон впервые за 20 лет скрыл отчет о недостатках истребителей F-35
  • 21.07 03:48
  • 1
Российские порты прикрыли «Корветом»
  • 21.07 03:43
  • 1
США создали дешевый Patriot
  • 21.07 03:35
  • 1
Станут ли европейцы воевать, если до этого дойдет? (The Economist, Великобритания)
  • 20.07 18:15
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: Challenger 2 или Т-72. Сравнительный обзор (Часть 3)"