Войти

Государство объединит «большую тройку» в единого «виртуального оператора» для проекта ЭРА-ГЛОНАСС

2124
0
0
Glonass_003
ГЛОНАСС.

Минкомсвязи рассматривает возможность создания «виртуального оператора» системы экстренного реагирования при ДТП ЭРА-ГЛОНАСС, которая должна появиться на каждом грузовике на территории России к 2013 году и на каждом легковом автомобиле к 2015 году. Надежность новой системы реагирования будет выше, если задействовать одновременно инфраструктуру сотовых операторов «большой тройки», считают эксперты.


Вчера после встречи с операторами министр связи Николай Никифоров сообщил в своем микроблоге Twitter о целесообразности создания единого «виртуального» оператора, в том числе с участием государства для проекта ЭРА-ГЛОНАСС. «Общая платформа», по мнению министра, создаст рыночную конкуренцию «между самими операторами связи и операторами конечных навигационных услуг». Собеседник РБК daily в правительстве России, отмечает, что «финальное решение о создании единого MVNO-оператора пока не принято». «Соответственно, ни о каких претендентах [на управление виртуальным оператором. — РБК daily] речи идти не может. Этот вопрос пока не поднимался, однако обсуждается и в ближайшее время будет вынесен на межведомственную рабочую группу по развитию и внедрению системы ГЛОНАСС», — комментирует источник. Как сообщает другой источник РБК daily, знакомый с ситуацией, вероятнее всего заниматься операционной деятельностью MVNO-оператора, создаваемого под систему ЭРА-ГЛОНАСС, будет недавно основанное некоммерческое партнерство «Содействие развитию и использованию навигационных технологий».


Президент партнерства Александра Гурко полагает, что создание единого оператора системы ЭРА-ГЛОНАСС позволит обеспечить максимальную надежность доставки экстренного сообщения об аварии в службы экстренного оперативного реагирования по всей территории страны за счет использования инфраструктуры всех сотовых операторов. «Это позволит своевременно запустить систему, продвигать ЭРА-ГЛОНАСС на международные рынки, а также создаст прозрачные, конкурентные условия для развития коммерческих сервисов на основе инфраструктуры системы», — говорит эксперт.


«Создание «виртуального оператора» для системы экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС позволит повысить уровень безопасности на транспорте», — соглашается Валерий Ермаков, заместитель генерального директора ОАО «МегаФон». Для обеспечения надежности предоставления услуги крайне важно дать единому оператору доступ к инфраструктуре всех участников проекта, уверен он. По его мнению, через «виртуального оператора» будет удобно управлять сервисом — он станет единой точкой входа для клиентов и сервис-провайдеров. «Вопросы финансирования проекта пока находятся в проработке», — добавляет г-н Ермаков.


«Мы считаем, что схема реализации проекта ЭРА-ГЛОНАСС путем создания виртуального оператора с участием государства, безусловно, имеет право на существование и позволяет решить основную задачу по оперативной передаче сигнала об аварии от транспортного средства до служб экстренного реагирования», — комментирует представитель «ВымпелКома» Анна Айбашева.


Создание виртуального оператора на базе НИС «ГЛОНАСС» в рамках проекта ЭРА-ГЛОНАСС обсуждается достаточно давно, отмечают в компании МТС. Операторы, предоставляя сети друг другу по модели MVNO, обеспечат безопасность дорожного движения и одновременно смогут конкурировать за счет дополнительных коммерческих сервисов, поясняет представитель МТС Валерия Кузьменко. «Пока определена общая концепция создания виртуального оператора, формат взаимодействия всех сторон в рамках проекта предстоит разработать», — добавляет она.




Анастасия Фомичева, Виталий Петлевой, Татьяна Кособокова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.10 17:20
  • 1
На Украине впервые уничтожена чешская 155-мм САУ DITA: что о ней можно сказать
  • 15.10 13:49
  • 4
Российский «ответ Starlink» потерял новый спутник
  • 15.10 13:45
  • 4
Ту-214 сократят экипаж
  • 15.10 07:43
  • 1
ВСУ «ослепли» из-за хамства Зеленского
  • 15.10 07:21
  • 81
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 15.10 01:30
  • 0
Комментарий к "Ядерный «Пионер». Каким был предок «Орешника», который пугал Европу 40 лет назад"
  • 15.10 00:21
  • 0
Комментарий к "Ствол как рудимент: почему артиллерия теряет смысл"
  • 14.10 23:11
  • 0
Комментарий к "«Не большевики погубили Россию»: историк Спицын раскрыл, почему Российская империя была обречена задолго до 1917 года"
  • 14.10 19:14
  • 1
Комментарий к "Дискуссия после речи генерала Гринкевича на Варшавском форуме по безопасности (The Guardian, Великобритания)"
  • 14.10 09:38
  • 1
Дискуссия после речи генерала Гринкевича на Варшавском форуме по безопасности (The Guardian, Великобритания)
  • 14.10 07:46
  • 0
Комментарий к "О революции большевиков, танках и любви к Родине"
  • 14.10 01:18
  • 0
Комментарий к "Первый блок транспортного дока "Амур" вывели из цеха"
  • 14.10 00:21
  • 0
Комментарий к "Три признака отступления Америки (The Hill, США)"
  • 13.10 23:49
  • 0
Комментарий к "Танк Т-14 "Армата" сравнили с Ferrari - чем он лучше суперкара"
  • 13.10 22:52
  • 0
Комментарий к "В НАТО заявили, что намеренно скрывают суть последствий применения 5-й статьи"