Компания Babcock 4 июля осуществила транспортировку массивной секции Super Block 03 (SB03)корпуса будущего авианосца Queen Elizabeth на дистанцию 90 м в сухой док для стыковки с секцией Lower Block 02 (LB02), сообщил официальный сайт компании.
Транспортировка осуществлялась на верфи Babcock в Росайте с использованием гидравлических транспортеров в рамках второго этапа сборки (Assembly Cycle B) авианосца, который начался в июне с прибытием сюда секции LB02 с верфи компании BAE Systems в Портсмуте.
Первый сборочный этап (Cycle А) Babcock успешно завершила в соответствии с графиком в мае 2102 года. В рамках этого цикла компания собрала секцию SB03, состоящую из секции LB03, представляющей собой центральную часть корпуса, и еще четырех секций из состава блока CB03.
В рамках второго сборочного этапа, который продлится до весны 2013 года, компания осуществит стыковку секций SB03, LB02 и LB01, являющихся носовыми частями корпуса от киля до полетной палубы, которая была построена на верфи Babcock Appledore в Девоне.
На третьем этапе сборки (Cycle C) к конструкции будут пристыкованы оставшиеся секции, включая рулевую секцию и палубную надстройку.
Полное завершение сборки корпуса запланировано на 2014 год.
Авианосцы Queen Elizabeth и однотипный Prince of Wales строятся для ВМС Великобритании специально сформированным консорциумом по строительству авианосцев, в который входят компании BAE Systems, Babcock, Thales и структуры министерства обороны. Эти авианосцы будут самыми крупными кораблями британского флота с водоизмещением 65000 т, длиной 280 м, шириной 74 м и высотой 56 м.
Компания Babcock в созданном консорциуме является финальным сборщиком корпусов.