Войти

Первый твердый контракт на МС-21 с компанией Crecom переведен в статус опциона

2167
0
0
MC-21_200
MC-21-200 Фото с сайта http://www.flightglobal.com.

Фарнборо (Великобритания). 10 июля. АвиаПорт - Первый твердый контракт на поставку самолета МС-21, заключенный с компанией Crecom, переведен в статус опциона, сообщил журналистам глава корпорации "Иркут", разрабатывающей новый лайнер, Алексей Федоров.


Изменение договора связано со сменой собственника компании. "Новый владелец попросил сдвинуть сроки поставок и сроки авансовых платежей. Поэтому мы понизили статус контракта и перевели его в опцион",- сказал он.


После произошедшего изменения слотов поставок первым эксплуатантом нового самолета станет ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии". А.Федоров напомнил, что первые поставки МС-21 запланированы на 2017 г. К этому времени планируется получить российский сертификат типа, годом позже - международный. На полную мощность производство лайнера планируется вывести к 2020 г.


Объем инвестиций по програме МС-21 составляет около $5 млрд. В частности, более $2 млрд достигают вложения государства, $1,5 млрд - средства корпорации "Иркут" и смежников, более $1 млрд - кредит Сбербанка.


Портфель заказов на сегодняшний день составляет 185 самолетов.


ОАО "Корпорация "Иркут" входит в Объединенную авиастроительную корпорацию и объединяет производителей и разработчиков авиатехники: Иркутский авиационный завод, Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева, ОКБ им. Яковлева, ЗАО "БЕТА ИР".



Ольга Романова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 10:32
  • 16249
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"