Войти

Греция, Португалия и Испания не готовы оплатить заказы на NH90

1393
0
0
NH90
NH90 NFH ВМС Нидерландов. Фото с сайта nhindustries.com.

Европейский производитель Eurocopter, являющейся соучредителем NH Industries наряду с AgustaWestland и Fokker, продолжает обсуждение возможности дальнейших поставок транспортных вертолетов NH90 с представителями трех европейских стран, наиболее сильно страдающих от финансового кризиса.


Греция, Португалия и Испания заказали в общей сложности 75 единиц NH90, и только лишь Греция приступила к приемке этих машины. Четыре вертолета поставлены в конфигурации с минимальными оперативными возможностями. Как заявил Оливье Мишалон, вице-президента Eurocopter по продажам в Европе и Центральной Азии, поставки оставшихся 16 вертолетов NH90, оговоренные контрактом 2003 года, будут выполнены в течение нескольких лет.


Испания ведет переговоры с Eurocopter по поводу сокращения количества поставляемых вертолетов с 45 до 37 единиц. На сегодняшний день не существует утвержденного графика поставок, способного разрешить эту проблему.


Португалия заказала 10 единиц NH90, но также не имеет четкого графика поставок, несмотря на то, что остро нуждается в замене стареющих вертолетов «Пума». Вместе с тем представители Eurocopter сомневаются, что в ближайшем будущем Португалия сможет оплатить покупку.


«В переговорах со всеми этими странами мы хотим выработать взаимоприемлемые решения. В связи с этим нам нужно определиться, сколько дополнительного времени понадобится заказчикам, чтобы выполнить свои обязательства», - сообщил О.Мишалон.



Александр Полищук

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.04 01:10
  • 11
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 20.04 00:34
  • 8479
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 12:49
  • 2
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway
  • 17.04 06:33
  • 0
Ответ на "Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)"
  • 17.04 02:04
  • 0
Ответ на " Названа новая задача Су-35С"
  • 17.04 01:58
  • 1
Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)
  • 16.04 15:59
  • 1
Последний из могикан и летающие "китайцы": чем разочаровывают самолеты США 6-го поколения
  • 16.04 15:54
  • 1
Названа способная повлиять на ход СВО российская разработка