Войти
ОАО "Гидромаш"

Об участии в международном аэрокосмическом салоне "Фарнборо-2012"

1658
0
0
hidromash-logo
Логотип компании Нижегородское открытое акционерное общество "Гидромаш".

С 9 по 15 июля Нижегородское ОАО "Гидромаш" будет принимать участие в Международном аэрокосмическом салоне "Фарнборо-2012" (Великобритания). Официальную делегацию возглавит генеральный директор компании Александр Лузянин.


В рамках экспозиции корпорации "Иркут" "Гидромаш" представит профессиональному сообществу и широкой публике макет основной опоры шасси пассажирского лайнера МС-21 (Магистральный самолет XXI века) в натуральную величину.


Напомним, что в 2009 году "Гидромаш" выиграл тендер на проектирование, разработку и поставку комплексной системы шасси для МС-21, объявленного корпорацией "Иркут" годом раньше.


В октябре 2011 года президент ОАО "Корпорация "Иркут"" А.И. Федоров и президент НОАО "Гидромаш" В.И. Лузянин подписали "Контракт на разработку, изготовление, испытания и поставку агрегатов шасси для самолетов семейства МС-21", который придал НОАО "Гидромаш" статус официального поставщика комплектующих для нового российского самолета.


НОАО "Гидромаш" - ведущее российское предприятие по разработке, производству и испытаниям шасси, гидроцилиндров и гидроагрегатов для всех типов летательных аппаратов, включая легкие деловые самолеты и вертолеты. Основано в 1805 году в городе Москве как каретная фабрика. Авиационные шасси, выпускаемые предприятием, установлены на различных самолетах Яковлева, Ильюшина и Туполева, практически на всех МиГах и истребителях КБ Сухого. Вертолеты Ми-8, Ми-24, Ми-26, Ми-28, Ка-26, Ка-50 и другие комплектуются гидроагрегатами и шасси НОАО "Гидромаш". Здесь были спроектированы и изготовлены уникальные шасси для космического корабля "Буран".


С начала 90-х годов "Гидромаш" активно и успешно сотрудничает с компаниями Airbus (Эрбас), Liebherr - Aerospace Lindenberg (Либхерр - Аэроспейс Линденберг), Liebherr - Hydraulikbagger (Либхерр - Гидравликбаггер) и др..


Система качества предприятия сертифицирована европейской сертификационной компанией "DEKRA Certification GmbH" на соответствие стандартам ISO 9001-2008 и EN 9100-2009 и системой добровольной сертификации "Военный регистр" на соответствие качества требованиям ГОСТ РВ 15.002-2003 и ГОСТ Р ИСО 9001-2008.

Права на данный материал принадлежат ОАО "Гидромаш"
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.03 02:59
  • 1
Пашинян обвинил Россию в «препятствовании» примирению Еревана и Баку
  • 14.03 01:50
  • 503
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 13.03 23:35
  • 0
Комментарий к "Иран захотел применить аналог «российского кошмара ВМС США». Что известно о высокоскоростных торпедах?"
  • 13.03 23:01
  • 0
Комментарий к "Атаки украинских БПЛА становятся всё массированнее и длительней"
  • 13.03 22:37
  • 14974
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.03 22:16
  • 0
Чем отличается ВМФ РФ от ВМФ Ирана
  • 13.03 21:34
  • 0
Комментарий к "Как США удалось так быстро расправиться с ВМС Ирана"
  • 13.03 21:00
  • 0
Комментарий к "Экономическая эквилибристика"
  • 13.03 17:34
  • 1
Комментарий к "Ракетные крейсера уцелевшей Российской Империи. Проект 1255 «Скопа». Крейсер «Императрица Мария»"
  • 13.03 15:58
  • 0
Экономическая эквилибристика
  • 13.03 15:49
  • 0
Совет безопасности и обороны против правительства Польши
  • 13.03 15:43
  • 0
Европа и «бумеранг добра»
  • 13.03 12:01
  • 1
Китай разработал дешевое микроволновое оружие против дронов
  • 13.03 11:21
  • 1
В Китае разработали сверхпрочный материал для истребителей шестого поколения
  • 13.03 10:50
  • 3
Как США удалось так быстро расправиться с ВМС Ирана