Доля молодых специалистов в числе инженерного персонала "ОКБ Сухого" превышает 30 процентов

Ударный «Сухой» беспилотник

Компания «Сухой» выбрана разработчиком проекта тяжелого ударного беспилотного летательного аппарата (БПЛА). Ранее проекты по разработке ударных дронов вели компании «Сокол» и «Транзас», но там речь шла о БПЛА весом до 5 тонн, относящихся к средним. Эксперт говорит о тяжелом ударном беспилотнике как о будущем истребителе шестого поколения.

Разрабатывать тяжелый ударный беспилотник для Российской армии будет компания «Сухой», сообщил «Газете.Ru» источник в отрасли. Раскрыть детали проекта, в том числе его стоимость, источник отказался.

В настоящее время известно о нескольких проектах подобных машин в России. В октябре прошлого года тендер на опытно-конструкторскую работу (ОКР) БПЛА весом до 1 тонны выиграла петербургская компания «Транзас» — разработчик морских и авиационных навигационных систем. Объем бюджетного финансирования — около 2 млрд рублей. Тогда же конкурс на научно-исследовательскую работу (НИР) на 1 млрд рублей по созданию БПЛА весом в 5 тонн выиграло казанское предприятие ОКБ «Сокол». Компании работают над аппаратами совместно, заключив соглашение о стратегическом партнерстве. Испытания беспилотников, созданных этими компаниями, ожидаются не ранее 2014 года.

Другой источник в отрасли пояснил, что разработки «Сокола» и «Транзаса» в отличие от «Сухого» следует считать «скорее разведывательными, чем ударными».
В рамках гособоронзаказа на разработку трех беспилотников, но уже вертолетного типа, головным разработчиком был выбран холдинг «Вертолеты России». Финансируются научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по беспилотнику малой дальности массой 300 кг; беспилотнику взлетной массой 700 кг и тяжелому беспилотному вертолету — ударному или транспортному. Объем бюджетных средств, выделенных на эти работы, неизвестен. Ранее источники «Газеты.Ru» в отрасли говорили о 5 млрд рублей, но «цифра на самом деле значительно меньше», утверждает сейчас источник в холдинге. В июне стало известно, что Россия предлагает подключиться к созданию беспилотника вертолетного типа для Израиля.

Тяжелые ударные беспилотники можно отнести к концептам истребителей шестого поколения, заявил глава общественного совета при Минобороны, главный редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко.

«Учитывая, что истребители шестого поколения будут полностью беспилотными, речь идет скорее, не о беспилотнике, а об истребителе», — предположил эксперт.
Коротченко пояснил, что имеется в виду летательный аппарат, полностью интегрированный с другими системами боевого управления. «Речь может идти о концепции искусственного интеллекта, когда основные решения будут применяться без участия человека». У компании «Сухой» есть возможности для разработки нового беспилотника, добавил он. «В конце 90-х годов «Сухой» уже прорабатывал концепцию тяжелого беспилотника, там уже есть определенные наработки. Сейчас «Сухой» — лидер мирового авиапрома, в том числе боевой авиации».

Читать полностью: http://www.gazeta.ru/politics/2012/07/06_a_4672589.shtml

Наверно не офтоп раз в Сухом разделе?) Вот и посмотрим по итогу..

По заявлению, которое было обнародовано весной 2012 года, ВВС России должны будут принять участие в совместных учениях серии Red Flag с американцами осенью 2012 года.

C 8 по 19 октября в США на авиабазе Неллис, штат Невада, пройдут учения Red Flag 13-1 (учения нумеруются по финансовым годам и эти станут первыми в 2013 финансовом году). Также как и Индия, за несколько лет до того участвовавшая в Red Flag с использованием Су-30МКИ российского производства, Россия получит возможность проверить свои машины в реалистичных схватках с самолетами ВВС США.

Такая возможность весьма ценна: до сих пор единственным российским самолетом четвертого поколения, которому довелось реально драться с западными боевыми самолетами, был МиГ-29, при этом возможности его применения в крайне специфических условиях войн 1991 и 1999 года были весьма ограничены. В этих условиях возможность испытать модернизированные российские самолеты - Су-27СМ, Су-30М2, МиГ-29СМ или ударные машины, пусть и в учебном бою, но против реальных западных самолетов и пилотов - слишком привлекательна, чтобы от нее отказываться.

2 Митсубиши

слишком привлекательна, чтобы от нее отказываться.

Особенно если на сушках будет установлено дополнительное измерительное оборудование:))
P.S. А молодых кадров на "Сухом" много. Во всех годовых отчётах пишут отдельной строкой. Молодцы - думают о будущем:))

А вот у "МиГ-а" будущего нет. Ещё в 2008-м расставили все точки над "i", соорудив структуру под названием РСК "МиГ".