Войти

На российском «Авиакоре» могут возобновить производство Ан-140

3068
2
+1

Ан-140

Авиазавод «Авиакор», расположенный в Самаре, готов заново наладить выпуск самолетов модели Ан-140, относящихся к грузопассажирским воздушным судам. Ранее «Авиакор», помимо регионального Ан-140, массово выпускал лайнер Ту-154 и если по нему какая-либо вероятность возобновления производства крайне мала, то по Ан-140 вопрос серьезно рассматривается.

Турбовинтовой Ан-140 был разработан совместно с известным украинским КБ, носящим имя «Антонов», но относительно недавно оно отказалось от какого-либо сотрудничества и выпуск на самарском авиастроительном предприятии данных самолетов в 2015 году был остановлен. При этом уточняется, что возобновление выпуска Ан-140 возможно лишь при условии полного импортозамещения всех деталей и оборудования.

Ан-140

Напомним, после прекращения выпуска Ан-140 «Авиакору» передали заказ, связанный со строительством при участии УЗГА турбовинтового самолета ТВРС-44 с именем «Ладога», также регионального назначения — в Самаре готовят фюзеляжи и ряд агрегатов для него, а позднее завод будет подготавливать готовые комплекты этих воздушных судов, осуществлять финальную сборку и проводить их летные испытания.

Макс Антонов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
2 комментария
№1
10.05.2023 19:24
Хоть что-нибудь начните выпускать!
0
Сообщить
№2
12.05.2023 05:13
Как бы отменить планы по Ан-140.
БМД-5 на базе Ми-8/17 готова, завода для выпуска нет. Кабина титановая, пол кевларовый и прочие арамидные хотелки бывшего главы ВДВ В.А.Шаманова пять лет назад. Настоящий пенсионер России в отличии от миллиона озлобленных стаканных  героев по жизни.
План на следующий год десять машин.
https://dzen.ru/a/X-BervWm9Cn8rYWC
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.10 01:11
«Как это можно жрать?»: 5 блюд, которые я попробовала в Париже и больше никогда не буду есть!
  • 23.10 23:50
  • 0
Комментарий к "Третья мировая не закончится победой России — это война Старого и Нового мира при помощи дронов"
  • 23.10 20:54
  • 0
Комментарий к "Подлинные факты из гражданской войны в России, про которые все молчат"
  • 23.10 17:50
  • 1
Безэкипажные танки возьмут на себя опасные задачи
  • 23.10 06:24
  • 0
Комментарий к "Почему мировая революция казалась большевикам событием ближайших лет"
  • 23.10 05:19
  • 0
Комментарий к "Переоценка деятельности Сталина или блажь бизнесмена?"
  • 23.10 04:44
  • 0
Комментарий к "«Гуманитарий - это тот, кто не знает математики». А если мы вообще неправильно понимаем, кто такие гуманитарии?"
  • 22.10 08:17
  • 2
WSJ: работу системы Starlink на Украине ограничил Илон Маск
  • 22.10 07:14
  • 2
Стал известен размах крыльев B-21
  • 22.10 06:37
  • 82
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 22.10 06:25
  • 1
В "Ростехе" рассказали о точности ЗРК "Цитадель"
  • 22.10 05:33
  • 0
Комментарий к "«Удомля» выходит на испытания: Тихоокеанский флот получит новый корабль"
  • 22.10 04:57
  • 0
Комментарий к "Зеленский, Европа и конец нашептываний в ухо Трампу (Financial Times, Великобритания)"
  • 22.10 04:01
  • 1
Прибалтийское легкомыслие
  • 22.10 02:02
  • 0
Комментарий к "Точный удар на девять километров, или Почему Ростех называет Т-80БВМ "ассасином""