Войти

На российском «Авиакоре» могут возобновить производство Ан-140

2903
2
+1

Ан-140

Авиазавод «Авиакор», расположенный в Самаре, готов заново наладить выпуск самолетов модели Ан-140, относящихся к грузопассажирским воздушным судам. Ранее «Авиакор», помимо регионального Ан-140, массово выпускал лайнер Ту-154 и если по нему какая-либо вероятность возобновления производства крайне мала, то по Ан-140 вопрос серьезно рассматривается.

Турбовинтовой Ан-140 был разработан совместно с известным украинским КБ, носящим имя «Антонов», но относительно недавно оно отказалось от какого-либо сотрудничества и выпуск на самарском авиастроительном предприятии данных самолетов в 2015 году был остановлен. При этом уточняется, что возобновление выпуска Ан-140 возможно лишь при условии полного импортозамещения всех деталей и оборудования.

Ан-140

Напомним, после прекращения выпуска Ан-140 «Авиакору» передали заказ, связанный со строительством при участии УЗГА турбовинтового самолета ТВРС-44 с именем «Ладога», также регионального назначения — в Самаре готовят фюзеляжи и ряд агрегатов для него, а позднее завод будет подготавливать готовые комплекты этих воздушных судов, осуществлять финальную сборку и проводить их летные испытания.

Макс Антонов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
2 комментария
№1
10.05.2023 19:24
Хоть что-нибудь начните выпускать!
0
Сообщить
№2
12.05.2023 05:13
Как бы отменить планы по Ан-140.
БМД-5 на базе Ми-8/17 готова, завода для выпуска нет. Кабина титановая, пол кевларовый и прочие арамидные хотелки бывшего главы ВДВ В.А.Шаманова пять лет назад. Настоящий пенсионер России в отличии от миллиона озлобленных стаканных  героев по жизни.
План на следующий год десять машин.
https://dzen.ru/a/X-BervWm9Cn8rYWC
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.08 15:36
  • 16358
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.08 06:28
  • 0
Комментарий к "Карл Маркс: философия, революции и геополитика — почему его идеи актуальны до сих пор"
  • 05.08 05:06
  • 0
Комментарий к "ПО СУЩЕСТВУ"
  • 05.08 02:36
  • 1
Ответ на вопрос "А стоит ли цитировать маршала Жукова"
  • 05.08 01:47
  • 0
Комментарий к "Рукопись о Баскервилях: деталь, после которой дело Холмса становится другим"
  • 05.08 01:04
  • 0
Комментарий к "Правда ли, что Россия проиграла Первую мировую из-за отсталости? Вся правда о главной военной лжи века"
  • 04.08 22:58
  • 0
Комментарий к "Медленное угасание "коалиции желающих" (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 04.08 20:17
  • 0
Комментарий к "Закладка, определившая эпоху: день рождения двух морских легенд" и "Испытание океаном: история головного эсминца проекта 956, который дал имя серии"
  • 04.08 07:03
  • 1
Китайские ученые сделали ночное видение полноцветным
  • 04.08 04:51
  • 1
Медленное угасание "коалиции желающих" (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 04.08 01:30
  • 1
Комментарий к "Голодомор. Ложь и факты"
  • 04.08 01:09
  • 1
Комментарий к "Нравственный вакуум: Может ли атеизм обосновать добро? Христианство как опора человечности"
  • 04.08 00:17
  • 0
Комментарий к "Города-предатели, встречавшие немцев как освободителей"
  • 03.08 23:00
  • 1
Крепко сбитые: как работают мобильные огневые группы на «Тиграх»
  • 03.08 22:59
  • 0
Комментарий к "Почему Красная Армия не смогла прорвать линию Маннергейма три месяца"