Войти

На российском «Авиакоре» могут возобновить производство Ан-140

1914
2
+1

Ан-140

Авиазавод «Авиакор», расположенный в Самаре, готов заново наладить выпуск самолетов модели Ан-140, относящихся к грузопассажирским воздушным судам. Ранее «Авиакор», помимо регионального Ан-140, массово выпускал лайнер Ту-154 и если по нему какая-либо вероятность возобновления производства крайне мала, то по Ан-140 вопрос серьезно рассматривается.

Турбовинтовой Ан-140 был разработан совместно с известным украинским КБ, носящим имя «Антонов», но относительно недавно оно отказалось от какого-либо сотрудничества и выпуск на самарском авиастроительном предприятии данных самолетов в 2015 году был остановлен. При этом уточняется, что возобновление выпуска Ан-140 возможно лишь при условии полного импортозамещения всех деталей и оборудования.

Ан-140

Напомним, после прекращения выпуска Ан-140 «Авиакору» передали заказ, связанный со строительством при участии УЗГА турбовинтового самолета ТВРС-44 с именем «Ладога», также регионального назначения — в Самаре готовят фюзеляжи и ряд агрегатов для него, а позднее завод будет подготавливать готовые комплекты этих воздушных судов, осуществлять финальную сборку и проводить их летные испытания.

Макс Антонов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Похожие новости
29.11.2012
ВАСО: сделано в Воронеже
11.10.2012
"Антонов" и "Русские машины" договорились о производстве Ан-140 на российском заводе "Авиакор"
28.09.2012
Корпорация "Русские машины" и ГП "Антонов" определили основные направления сотрудничества в области авиастроения
29.06.2012
Ан-140: почему украинский самолет терпит неудачи
31.05.2012
"Хватит завозить технику, не отвечающую российским требованиям"
16.01.2012
Минобороны поддержало «Авиакор»
25.08.2011
"Авиакор": три года финансовой самостоятельности
2 комментария
№1
10.05.2023 19:24
Хоть что-нибудь начните выпускать!
0
Сообщить
№2
12.05.2023 05:13
Как бы отменить планы по Ан-140.
БМД-5 на базе Ми-8/17 готова, завода для выпуска нет. Кабина титановая, пол кевларовый и прочие арамидные хотелки бывшего главы ВДВ В.А.Шаманова пять лет назад. Настоящий пенсионер России в отличии от миллиона озлобленных стаканных  героев по жизни.
План на следующий год десять машин.
https://dzen.ru/a/X-BervWm9Cn8rYWC
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.04 00:43
  • 462
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 20.04 00:26
  • 105
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 19.04 23:42
  • 919
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 21:13
  • 2703
Как насчёт юмористического раздела?
  • 19.04 16:43
  • 0
«Новая Америка». Как западные корпорации осваивают земли «незалежных» индейцев
  • 19.04 16:35
  • 111
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 19.04 16:24
  • 117
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 19.04 12:18
  • 17
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"