«Военный Паритет». Некоторые люди утверждают, что разработка в Китае истребителя-перехватчика J-8 была пустой тратой времени и денег, и называют его не иначе как «курицей», с негодованием пишет некий китайский автор. Такая точка зрения вызвала «у многих людей» озабоченность и споры.
Прототип J-8 («Цзянь-8») слвершил первый полет в 1969 году. Когда в 1972 году Китай, Европа и США начали сближение друг с другом, было принято решение модернизировать истребитель. В 1978 году были достигнуты первые успехи, в частности, радиодальномер был заменен бортовым радаром, самолет оснащен тремя пушками и четырьмя ракетами воздушного боя PL-2B. Самолет имел двухдвигательную силовую установку, лобовой воздухозаборник, треугольное крыло и однокилевое вертикальное оперение.
Начиная с 1982 года началась разработка модификации J-8II, оснащенной двумя боковыми воздухозаборниками. В 1984 году прототип совершил первый полет. Начались длительные испытания, в ходе которых Китай даже пытался сотрудничать с США в попытке оснастить самолет американским радиоэлектронным оборудованием («американским разумом»). В 1990 году истребитель, наконец, поступил на вооружение ВВС под индексом J-8B.
J-8II отличается от базового образца J-8 целым рядом конструктивных особенностей. Изменена система управления полетом и силовой установкой, установлено новая РЛС и связное оборудование. Вертикальное оперение (киль) имеет площадь на 5% меньше, цельноповоротное горизонтальное оперение имеет дифференцированное управление, из-за возросшего взлетного веса нагрузка на крыло увеличилась на 3%, практический потолок снизился на 3%, тем не менее, повышенная тяга двигателей позволила немного увеличить тяговооруженность самолета.
По мнению автора, разработка J-8 и его модификаций сыграла положительную роль в освоении Китаем современных авиационных технологий.
Как сообщает china-defense-mashup.com, всего было построено более 400 истребителей этого типа, из которых примерно 300 ппродолжают состоять на вооружении, в основном авиаполков ВМС. В 2001 году произошел инцидент между истребителем-перехватчиком J-8 морской авиации и американским самолетом радиоэлектронной разведки Е-3Р. Китайский перехватчик попал под винты американского самолета электронной разведки и потерпел катастрофу. Американский самолет благополучно вернулся на базу. Данный инцидент стал предметом дипломатической напряженности между двумя странами.
По материалам www.top81.com.cn, www.china-defense-mashup.com
