Войти

«Ростех» планирует выпустить десять самолетов Ту-214 в 2025 году

1936
5
+4
Источник изображения: Фото: ТАСС/Марина Лысцева

Госкорпорация «Ростех» намерена выпустить 10 самолетов Ту-214 к 2025 году. Об этом 5 мая заявил глава компании Сергей Чемезов в ходе встречи с председателем правительства РФ Михаилом Мишустиным.


Он доложил, что на Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова идет строительство новых ангаров.

«Будет очень большой завод, и будет выпускаться пока 10 машин (Ту-214, — Ред,). 10 машин мы должны уже в 2025 году выпускать», — сказал он.

При этом Чемезов отметил, что для увеличения производства Ту-214 до 20 потребуется дополнительное финансирование. В свою очередь, Мишустин высказал мнение, что для этих целей можно частично использовать средства Фонда национального благосостояния (ФНБ).

«Здесь надо будет смотреть на все возможные варианты, от субсидирования и кредитования до использования частично средств ФНБ. Мы будем поддерживать здесь эти работы», — пояснил премьер-министр.

Кроме того, глава «Ростеха» заявил, что госкорпорация завершает испытания двигателя ПД-8 для самолета SSJ New. При этом Чемезов подчеркнул, что воздушное судно будет почти целиком собрано из российских деталей.

«Самолет уже с нашим двигателем, полностью с нашей авионикой, с нашими агрегатами и, самое главное, с нашим полностью фюзеляжем. Импортного практически там уже ничего не остается», — рассказал он.

Глава «Ростеха» добавил, что серийный выпуск SSJ New начнется в 2024 году, ежегодно в России будет выпускаться 20 лайнеров. В этом же году завершится сертификация среднемагистрального МС-21, тогда же будут выпущены первые шесть серийных самолетов.

Чемезов также отметил, что в сфере вертолетной техники идет разработка вертолета для офшорных работ Ми-171А3, который может приземлиться на воду и работает при температуре от –50 до +50 градусов. По словам главы «Ростеха», вертолет привлек внимание «Газпрома» и «Роснефти», а также эксплуатантов из Малайзии, ОАЭ, и Саудовской Аравии.

Ранее, 21 апреля, стало известно, что холдинг «Росэлектроника» госкорпорации «Ростех» разработал комплекс бортовых средств цифровой связи с использованием технологий искусственного интеллекта. Оборудование предназначено для самолетов пятого поколения, оно позволит повысить качество передачи информации между воздушными судами и наземными комплексами.

До этого, 26 января, сообщалось, что в Москве будет создан мегакомплекс по выпуску деталей для авиадвигателей. Инвестиции в проект составят 35 млрд рублей. Как отмечалось, госкорпорация «Ростех» планирует объединить на одной площадке производства двух компаний из периметра ОДК — ПК «Салют» и Московского машиностроительного предприятия им. В.В. Чернышева.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
03.09.2020
Интервью Анатолия Сердюкова
02.09.2020
«Оборонка» обороне
12.02.2018
Чем запомнится Singapore Airshow 2018 для России
21.11.2017
Виктор Кладов: мировой рынок для Ростеха не сжимается, есть новые центры роста
12.08.2014
Столпы нашего моторостроения
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 1
5 комментариев
№1
08.05.2023 07:41
Цитата, q
«Будет очень большой завод, и будет выпускаться пока 10 машин (Ту-214, — Ред,). 10 машин мы должны уже в 2025 году выпускать»
Если строится новый завод, то для чего на нем выпускать старые Ту-214?

Почему не доделать имеющийся на КАЗе задел по ТУ-214 на  существующих площадях и выпуск этих самолётов прекратить.
На  новом заводе изначально организовать выпуск МС-21 в модификациях для Минобороны и других силовых ведомств:
- самолёт радиоэлектронной разведки,
- противолодочный самолёт,
- самолёт для МЧС.
0
Сообщить
№2
08.05.2023 09:43
Чего они старые то..? А321, например, полетел в те же годы. Другое дело, что теперь уже выпускают обновлённый A321NEO. Ну так и Ту-204 нужен такой же апгрейд, да и всё. Выпуск базовой версии послужит разгону программы. МС-21-300 не аналог Ту-204/214, он сравним с меньшей моделью A320 или Б-737.

На основе Ту-204 можно изготовить сильно удлиненный самолёт, повышенной вместимости, превосходящий A321 или не существующий ныне МС-21-400 и аналогичный Боинг-757-300. Базовый 757-200 – является его ближайшим аналогом. Узкофюзеляжники такого класса, в последние годы, вторгаются уже в нишу широкофюзеляжных лайнеров.

+1
Сообщить
№3
09.05.2023 07:54
Вторая главная выгода от Ту-214 это набор коллектива и последующая работа по проекту Ту-160М, после ВСУ придется привыкать с заменой Су-34 на Ту-160/22М3М в Средней Азии и Арктике. Обещал 50 новых машин Верховный, китайцы привяжутся им дать.
0
Сообщить
№4
09.05.2023 09:53
Ту-204 следует отдать самарскому "Авиакору" , который ранее выпускал его прямого предшественника Ту-154.
Цитата
Первый полёт Ту-154 был выполнен 3 октября 1968 года. Самолёт производился серийно с 1970 по 1998 годы на Куйбышевском авиационном заводе, пережив несколько модернизаций. Темп выпуска достигал пяти единиц в месяц (c 1976 по 1981 годы производилось в среднем более 1 самолёта в неделю, в 1980 - максимально 77 самолётов за год).

С 1998 по 2013 годы велось мелкосерийное производство самолётов Ту-154М на самарском заводе «Авиакор». В феврале 2013 года, после выпуска борта № 998, «Авиакор» сообщил об окончании производства самолёта данного типа.
То что Ту-214 ушел в Казань, оставив самарцев на бобах, следствие большего административного ресурса бывшего глав татарина Шаймиева, умело шантажировашего федеральный центр сепаратистскими тенденциями в Татарстане. С возобновлением производством Ту-160, а в перспективе ПАК-ДА, у них образовалось сразу несколько кормушек, не знай за что хвататься, но не хватает сил. Просят финансы на расширение производства. Зато "Авиакор" стоит, перебиваясь с хлеба на квас...
https://topwar.ru/197980-v-samare-namereny-vozrodit-proizvodstvo-samoletov-na-aviazavode-aviakor.html
0
Сообщить
№5
09.05.2023 14:02
Цитата, ЗНШ сообщ. №3
китайцы привяжутся им дать
https://avia.pro/news/security-wise-indiya-blizka-k-pokupke-u-rossii-strategicheskih-bombardirovshchikov-tu-160m#bounce
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.05 11:48
  • 1211
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.05 11:02
  • 13
Названа цена за вступление Молдавии в НАТО. Страна запылает, как Украина
  • 09.05 10:35
  • 6
Американские «Гадюки» получат ракету большой дальности
  • 09.05 10:26
  • 10
В США показали испытания беспилотной подлодки на видео
  • 09.05 10:19
  • 2
Визит канцлера в Прибалтику. Все в этот день заставляет воскликнуть: переломный момент! (Der Spiegel, Германия)
  • 09.05 09:14
  • 1
Не верьте военной машине Вашингтона: Путин не собирается нападать на страны НАТО (Newsweek, США)
  • 09.05 09:01
  • 1
Китайская станция Chang'e-6 успешно вышла на окололунную орбиту
  • 09.05 08:55
  • 1
"Дни неприступных крепостей прошли". Украинский фронт вот-вот посыплется (Advance, Хорватия)
  • 09.05 08:50
  • 2719
Как насчёт юмористического раздела?
  • 09.05 02:07
  • 5
NASA успешно передало данные по лазерному лучу на 226 миллионов километров
  • 09.05 02:07
  • 1258
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 09.05 02:06
  • 2
Компания из США презентовала перепрограммируемую систему РЭБ
  • 08.05 19:09
  • 3
С аэродрома Новосибирского авиазавода 75 лет назад поднялся в воздух первый построенный здесь самолет
  • 08.05 19:03
  • 40
Глава Военного комитета НАТО заявил о необходимости проведения дополнительной мобилизации на Украине
  • 08.05 18:35
  • 1
Современные вызовы: Беларусь и Турция в глобальном контексте