Войти

Новые технологии в вертолетостроении увеличивают экономическую эффективность «Вертолетов России»

4017
0
+1
Ansat-U
Четыре вертолета "Ансат-У", поставленных Министерству обороны России в начале 2012 года (с) пресс-служба ОАО "КВЗ" (via Александр Младенов).

ЦАМТО, 28 июня. Холдинг «Вертолеты России» (входит в ОПК «Оборонпром») на форуме «ТВМ-2012» продемонстрировал инновационные технологические процессы и уникальные производственные линии по выпуску узлов и агрегатов для современных российских вертолетов.


Как сообщила пресс-служба холдинга, современный литейно-механообрабатывающий комплекс по производству корпусных деталей из магниевых и алюминиевых сплавов установлен в цехах дальневосточной «Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» (ААК «Прогресс»), входящей в холдинг «Вертолеты России», и позволяет изготавливать сложные отливки при высоком качестве изделий и значительном снижении издержек литейного производства.


Уникальный комплекс уже стал основой соответствующего центра компетенции холдинга и позволил увеличить объемы выпуска новейших боевых вертолетов Ка-52 «Аллигатор», производимых на предприятии. ААК «Прогресс» также выполняет заказы других предприятий холдинга и внешних заказчиков.


Современный автоматизированный механообрабатывающий комплекс по обработке алюминиевых сплавов функционирует на ОАО «Казанский вертолетный завод», выпускающего легкие учебные вертолеты «Ансат-У», поставляемые Министерству обороны РФ, и средние многоцелевые вертолеты типа Ми-8/17. Новейший комплекс осуществляет автоматизированную многокоординатную обработку деталей с использованием их электронных 3D-моделей. Технология позволила холдингу «Вертолеты России» существенно снизить сроки и затраты на производство вертолетов, увеличив их качество.


В рамках модернизационных программ холдинга «Вертолеты России» специалисты ОАО «Редуктор-ПМ» смонтировали и завершают отладку уникальной линии химико-термической обработки деталей, которая представлена новейшими вакуумными печами фирмы BMI (Франция), печами с защитной атмосферой фирмы IVA (Германия), закалочными прессами фирм Klingelnberg (Германия), Gleason (США) и другим вспомогательным оборудованием.


Новая линия позволяет выполнять термическую обработку деталей вертолетов из конструкционных и легированных сталей в температурном диапазоне от -70 до +1100 град. С, причем термическая обработка может производиться в защитной атмосфере и в воздушной среде с применением специальных прессов. Уникальность линии в том, что она охватывает весь требуемый спектр технологических операций: сложная геометрия деталей и особенности технических требований к ним неоднократно ставили в тупик иностранных производителей.


Другая технологическая новинка, создание которой запланировано на ближайшее будущее в ОАО «Редуктор-ПМ», позволит существенно сократить экономические издержки – она же станет важным этапом реализации экологических программ холдинга «Вертолеты России». На форуме «ТВМ-2012» экспертам продемонстрирован высокоэффективный механически замкнутый стенд для испытаний агрегатов трансмиссии, которые проводятся для всех российских вертолетов, выпускаемых предприятиями холдинга.


Современный энергосберегающий испытательный стенд не нуждается в дорогостоящих авиационных газотурбинных двигателях и агрегатах, пожаро- и взрывобезопасен из-за отсутствия авиационного топлива, экологичен и не требует систем очистки воздуха. Кроме того, он малошумен и его работа полностью автоматизирована. Новейшая система управления исключает ошибки, связанные с так называемым человеческим фактором, а также существенно снижает затраты на ремонт, содержание стенда и проведение ресурсных испытаний выпускаемых изделий.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.07 18:09
  • 1
Госкомвоенпром: ОАО "АЛЕВКУРП" усовершенствовало оптико-электронную систему для ЗРК
  • 31.07 18:00
  • 1
Модернизацию атомного подводного флота назвали важнейшей задачей для развития ВМФ
  • 31.07 17:37
  • 1
Морские получения: Каспийская флотилия обзавелась собственной авиацией
  • 31.07 17:31
  • 1
Россия объявила о первой за 40 лет программе создания эсминцев. Срочно требуются: океанские боевые корабли (Military Watch Magazine, США)
  • 31.07 17:18
  • 1
Минобороны: Россия обладает опытом создания масштабных группировок ПВО
  • 31.07 07:33
  • 0
Комментарий к "Чем же была более всего сильна промышленность Российской империи"
  • 31.07 05:53
  • 0
Комментарий к "Чего Европе ждать от задуманной США “НАТО 3.0”? (The Spectator, Великобритания)"
  • 31.07 05:08
  • 0
Комментарий к "Могла ли Россия потерпеть поражение в Первой Мировой Войне?"
  • 31.07 01:56
  • 0
Комментарий к "Почему Суворов взял «неприступный» Измаил, имея меньше солдат, чем защитников"
  • 31.07 01:37
  • 1
Чего Европе ждать от задуманной США “НАТО 3.0”? (The Spectator, Великобритания)
  • 31.07 01:19
  • 1
Болгария подключилась к нефтепроводу НАТО (Дума, Болгария)
  • 31.07 01:15
  • 3
На Украине отмечают рост у ВС РФ количества средств для противодействия Starlink
  • 30.07 23:32
  • 0
Комментарий к "Украина полюбила “Великую Америку”. Но не факт, что та отвечает взаимностью (Politico, США)"
  • 30.07 20:31
  • 0
КомментариИ к "Вечные темы для споров: победное шествие советской власти"
  • 30.07 20:29
  • 1
Комментарий к "Почему современная философия бесполезна? Как возродить её практическую силу"