Войти

Франция начнет поставки в РФ двигателей для Ка-226Т и Ка-62 в октябре

2898
5
0
Ka-226T
Ka-226T

РИА Новости. Поставки двигателей французской компании Turbomeca для российских вертолетов Ка-226Т и Ка-62 начнутся в октябре 2012 года, сообщила в среду пресс-служба госкорпорации "Ростехнологии".


"ОАО "Вертолеты России", входящее в ГК "Ростехнологии", получило сертификат на самостоятельное осуществление технического обслуживания и ремонт двигателей Arrius 2G1 и Ardiden 3G производства компании Turbomeca (входит во французскую группу компаний Safran), которые будут устанавливаться на российские многоцелевые вертолеты Ка-226Т и Ка-62. Соответствующий документ был подписан в среду в день открытия Второго международного форума "Технологии в машиностроении-2012", - говорится в релизе.


Отмечается, что впервые будет осуществлен трансфер французских технологий в области вертолетного двигателестроения. Поставки первых двигателей запланированы на октябрь 2012 года и 2014 год.


Соглашение также предусматривает обслуживание компанией Turbomeca или ее дочерними предприятиями двигателей российского производства ТВ3-117 и их модификаций, включая вертолетный двигатель ВК 2500, за пределами РФ.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
5 комментариев
№0
30.06.2012 21:38
У нас что ли нет достойных двигателей.
0
Сообщить
№0
01.07.2012 04:44
Цитата
У нас что ли нет достойных двигателей.
Выходит что нет...
0
Сообщить
№0
01.07.2012 15:06
Дык, мы разве движки не для экспортных закупать будем?
0
Сообщить
№0
01.07.2012 15:35
В принцыпе новость позитивная: начинается серийный выпуск новых вертолетов с лучшими на данный момент двигателями...
0
Сообщить
№0
01.07.2012 15:45
А чем двигатели "Мотор сич" не устраивали? Разработаны совместно Россией и Украиной специально для Ка-226... Зачем тогда это было нужно?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 02:31
  • 16247
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах