Войти

ОАК не исключает создания в Индонезии сервисных центров для SSJ-100

1742
0
0
SSJ-100_in_France
Российский самолет Sukhoi Superjet 100 в Ле-Бурже. Фото: www.rian.ru.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) рассмотрит вариант создания в Индонезии сервисных центров для обслуживания новейших российских самолетов Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100), сообщает пресс-служба компании.


Российский Sukhoi SuperJet-100, выполнявший первый в своей истории демонстрационный тур по шести странам Азии, 9 мая разбился в Индонезии, врезавшись в вертикальный склон горы Салак. После катастрофы Минпромторг России выражал надежду на то, что она не отразится на поставках лайнера индонезийским авиакомпаниям Kartika Аirlines и PT Sky Aviation, суммарно заказавшим 42 самолета.


"По мере роста заказов на рынке Индонезии ОАК готова рассматривать варианты развития промышленной кооперации и организации сервисных центров на базе предприятий Индонезии", - цитирует пресс-служба слова президента ОАК Михаила Погосяна.


В рамках прошедшей во вторник восьмой сессии российско-индонезийской межправительственной комиссии по экономическому, торговому и техническому сотрудничеству, стороны подтвердили свое намерение продолжать курс на укрепление и развитие сотрудничества ОАК с индонезийскими компаниями в области гражданского авиастроения.


"В итоговом протоколе комиссии стороны выразили заинтересованность в развитии сотрудничества между предприятиями ОАК и индонезийскими компаниями в области совместного производства и передачи технологий, а также поставок SSJ-100 и другой продукции корпорации на рынок Индонезии", - отмечается в сообщении.


При этом министр-координатор по экономике Индонезии Мохаммед Хатта Раджаса отметил, что произошедшая в мае текущего года катастрофа самолета SSJ-100 не повлияет на экономическое сотрудничество между двумя странами. Он также пообещал поддержать ОАК в налаживании сотрудничества с индонезийскими авиапредприятиями, в частности с компанией PT Dirgantara, а также в валидации властями Индонезнии сертификата типа Авиационного регистра МАК SSJ100.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.10 11:54
  • 1
США могут купить у Украины технологии производства дронов
  • 07.10 10:57
  • 10743
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.10 07:45
  • 141
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 07.10 05:34
  • 6
Для защиты заводов по переработке нефти развернули передвижные группы ПВО
  • 07.10 04:07
  • 1
Комментарий к "Пропущенный вызов"
  • 06.10 22:46
  • 3
Тяжелая БМП Т-15 на платформе "Армата", возможно, даже нужнее чем танк
  • 06.10 20:12
  • 23
Российские БМПТ получили «теннисную сетку» для защиты от дронов
  • 06.10 16:58
  • 1
Пропущенный вызов
  • 06.10 05:22
  • 1
США собираются применять «стратег» B-21 Raider и как беспилотный носитель ракет
  • 06.10 02:35
  • 1
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 05.10 23:33
  • 0
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 05.10 22:01
  • 3
В России назвали способное обнулить ракеты Tomahawk оружие
  • 05.10 18:58
  • 0
Комментарий к "Ядерное оружие: иметь нельзя уничтожить — где поставить запятую? - Мнения ТАСС"
  • 05.10 18:12
  • 8
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 05.10 16:12
  • 1
Сербия представила новый 203-миллиметровый миномет