Войти

В Ассоциации аэрокосмической промышленности Франции высоко оценивают рыночные перспективы нового регионального Ан-148

1294
0
0

Ле Бурже/Киев. 21 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - В Ассоциации аэрокосмической промышленности Франции (GIFAS) высоко оценивают рыночные перспективы нового регионального Ан-148, создающегося Украиной и РФ в широкой кооперации с мировыми авиапроизводителями.

"Антоновцы имеют очень хорошие шансы выйти на мировой рынок. Уже сейчас многие французские компании заинтересованы участвовать в этом проекте", - отметил глава GIFAS Денуа Теллер.

Он выступил в ходе посвященной программе Ан-148 конференции в рамках прошедшего под эгидой Ассоциации "Дня Антонова" на международном авиакосмическом салоне в Ле Бурже (Франция).

Оценки Д.Теллера агентству "Интерфакс" передали в пресс-службе АНТК им.Антонова.

В числе перспективных рынков сбыта нового самолета глава GIFAS назвал "южные страны", а также страны Латинской Америки и Африки.

"Полагаю, что самолеты "Антонов" могут хорошо эксплуатироваться в южных странах, т.к. у них очень хорошие взлетно-посадочные характеристики. Перспективными рынками также могут страны Латинской Америки и Африки. Я думаю, у Ан-148 очень хорошее будущее, т.к. он может садиться на плохо оборудованных аэродромах, что очень важно для многих стран и перевозчиков" - заметил глава GIFAS.

Ан-148 - одна из новинок авиасалона-2007 создается с применением передовых авиационных технологий ведущими авиапроизводителями из 13 стран, включая США, Германию, Францию, Великобританию, в соответствии с обеспечивающей качественно новый уровень безопасности концепцией "более электрического самолета".

В феврале Ан-148 получил сертификат типа на соответствие нормам летной годности Межгосударственнного авиационного комитета (МАК). Уже начата подготовка к одобрению сертификата типа Европейским агентством авиационной безопасности (ЕАSA).

На мощностях Киевского авиазавода "Авиант" и российского ВАСО (Воронеж) налаживается строительство первых серийных Ан-148. По решению правительства РФ, выпуск 96 машин Ан-148 включен в "План производства гражданских самолетов ОАК на 2007-2012 годы".

В настоящее время АНТК им.Антонова совместно с партнерами ведет разработку семейства Ан-148, включая грузовые и VIP-варианты.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.06 10:37
  • 9179
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.06 10:27
  • 18
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 03.06 10:04
  • 1
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 03.06 09:56
  • 1
МС-21 с новыми российскими моторами и системами отлично показал себя в полёте, летчики довольны
  • 03.06 09:26
  • 1
По поводу "Пантеры" и Т-34
  • 03.06 06:23
  • 124
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 03.06 05:32
  • 0
В связи с обсуждением БДК: интересная статья от января 2024 г.
  • 03.06 04:05
  • 2
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 03:50
  • 1
Ответ на "На Западе заявили о пугающих возможностях российского ПАК ДА"
  • 03.06 00:02
  • 2
Десантная кооперация: новый корабль «Владимир Андреев» встанет в строй в 2026-м
  • 02.06 23:51
  • 4
Картаполов заявил, что надежность системы ПВО России выше 99%
  • 02.06 15:34
  • 1
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 02.06 10:23
  • 1
Вэсэушники жалуются на применение новых крылатых дронов на базе "Дань-М"
  • 02.06 05:26
  • 8
Неизбежность Тайваня
  • 02.06 04:47
  • 0
Нет, комментарий все-таки нужен - к "Предательство Украины — пятно на совести Запада (The Times, Великобритания)"