Войти

В Ассоциации аэрокосмической промышленности Франции высоко оценивают рыночные перспективы нового регионального Ан-148

1307
0
0

Ле Бурже/Киев. 21 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - В Ассоциации аэрокосмической промышленности Франции (GIFAS) высоко оценивают рыночные перспективы нового регионального Ан-148, создающегося Украиной и РФ в широкой кооперации с мировыми авиапроизводителями.

"Антоновцы имеют очень хорошие шансы выйти на мировой рынок. Уже сейчас многие французские компании заинтересованы участвовать в этом проекте", - отметил глава GIFAS Денуа Теллер.

Он выступил в ходе посвященной программе Ан-148 конференции в рамках прошедшего под эгидой Ассоциации "Дня Антонова" на международном авиакосмическом салоне в Ле Бурже (Франция).

Оценки Д.Теллера агентству "Интерфакс" передали в пресс-службе АНТК им.Антонова.

В числе перспективных рынков сбыта нового самолета глава GIFAS назвал "южные страны", а также страны Латинской Америки и Африки.

"Полагаю, что самолеты "Антонов" могут хорошо эксплуатироваться в южных странах, т.к. у них очень хорошие взлетно-посадочные характеристики. Перспективными рынками также могут страны Латинской Америки и Африки. Я думаю, у Ан-148 очень хорошее будущее, т.к. он может садиться на плохо оборудованных аэродромах, что очень важно для многих стран и перевозчиков" - заметил глава GIFAS.

Ан-148 - одна из новинок авиасалона-2007 создается с применением передовых авиационных технологий ведущими авиапроизводителями из 13 стран, включая США, Германию, Францию, Великобританию, в соответствии с обеспечивающей качественно новый уровень безопасности концепцией "более электрического самолета".

В феврале Ан-148 получил сертификат типа на соответствие нормам летной годности Межгосударственнного авиационного комитета (МАК). Уже начата подготовка к одобрению сертификата типа Европейским агентством авиационной безопасности (ЕАSA).

На мощностях Киевского авиазавода "Авиант" и российского ВАСО (Воронеж) налаживается строительство первых серийных Ан-148. По решению правительства РФ, выпуск 96 машин Ан-148 включен в "План производства гражданских самолетов ОАК на 2007-2012 годы".

В настоящее время АНТК им.Антонова совместно с партнерами ведет разработку семейства Ан-148, включая грузовые и VIP-варианты.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.07 11:28
  • 12
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 11.07 08:59
  • 0
Бойтесь данайцев, дары приносящих
  • 11.07 04:31
  • 9599
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 17:49
  • 36
МС-21 готовится к первому полету
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 10.07 17:15
  • 0
Миграционный конфликт: предвестник провокации
  • 10.07 15:26
  • 1
БДК «Сергей Кабанов» и другие корабли проекта 11711 могут получить средства защиты от беспилотников
  • 10.07 14:53
  • 1
«Первый в мире маловысотный беспилотник»: Турция показала испытания дрона-камикадзе Talay для ударов по морским и береговым целям
  • 09.07 16:12
  • 0
Россия против Украины: дипломатия исчерпана
  • 09.07 16:01
  • 0
«Железный защитник» или прощальный марш
  • 09.07 09:51
  • 2
Российский тяжелый беспилотник упал на дом в Казани. Пятитонный дрон «Альтиус» разрабатывают уже 14 лет
  • 09.07 09:49
  • 2
Зеленоградский завод вложил 118 млрд в 130-нм производство чипов
  • 08.07 18:12
  • 12
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)