Войти

ГВК 450 для судна «Игорь Белоусов» запущен в производство

2443
0
+1
Igor_Belousov
Океанское спасательное судно "Игорь Белоусов".

ОАО «Тетис Про» официально сообщает, что в мае 2012 состоялось подписание контракта между ОАО «Адмиралтейские верфи» и ОАО «Тетис Про» на поставку глубоководного водолазного комплекса (рабочая глубина 450 метров) ГВК 450 производства шотландской компании Divex, а также на проведение шеф-монтажных работ по его установке на спасательном судне «Игорь Белоусов». Об этом сообщается в пресс-релизе ОАО "Тетрис Про".


Весной 2011 компания ОАО «Тетис Про» получила запрос от руководства Минобороны РФ на подготовку предложения по проекту комплексной поставки ГВК 450. В течение лета и осени 2011 года совместные предложения «Тетис Про» и Divex были сформированы, рассмотрены Минобороны РФ и признаны соответствующими Техническому Заданию, утвержденному Главнокомандующим ВМФ.


Благодаря проведенной глубокой предконтрактной подготовке, напряженной работе ЦКБ «Алмаз», «Тетис Про» и Divex, удалось до заключения контракта найти оптимальные технические решения по адаптации серийного оборудования ГВК 450 Divex к судну «Игорь Белоусов».


В результате этой работы были согласованы графики поставки и монтажа ГВК, которые позволяют соблюсти сроки сдачи корабля, определенные Министром обороны на 2014 год. Спуск судна на воду запланирован на октябрь месяц 2012 года.


Для реализации этого проекта на базе филиала в Санкт-Петербурге начинает работу специальное инженерно-контрукторское подразделение «Тетис Про».


Шотландская фирма Divex – один из крупнейших в мире разработчиков комплексных водолазных систем различного назначения, оборудования для профессиональных водолазных организаций, глубоководного водолазного снаряжения и оборудования, подводного снаряжения военного назначения. За более чем 30 летнюю историю компания ввела в эксплуатацию более 100 глубоководных водолазных систем.


ОАО «Тетис Про» с 1991 года является основным поставщиком техники снаряжения для работ под водой для министерств и ведомств России, в т.ч. ВМФ. В т.ч. Заказчикам поставлены более 100 барокомплексов различного назначения. Многолетнее сотрудничество ОАО «Тетис Про» с ведущими мировыми производителями, в т.ч. Divex, Haux, Hytech, позволяет компании сохранять баланс в применении зарубежных и отечественных технологий.


Стахий Заремба

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 17.06 17:24
  • 11
Запад готовится к превентивным ударам по базам ВМФ России, заявил Патрушев
  • 17.06 09:54
  • 1
НАСА профинансирует создание спутника-инспектора
  • 17.06 06:01
  • 0
Комментарий к "Польша приостановила передачу советских истребителей МиГ-29 Украине"
  • 17.06 05:52
  • 0
Комментарий к "У России предостаточно баллистических ракет. Украина не знает, как их остановить (The New York Times, США)"
  • 17.06 04:50
  • 0
Комментарий к "Эрих Вад о конфликте на Украине: "Это мясорубка, как Верден в 1916 году" (Berliner Zeitung, Германия)"
  • 16.06 23:28
  • 0
Комментарий к "Киев хочет получить $20 млрд, чтобы заставить Россию "гореть" (Politico, США)"
  • 16.06 19:23
  • 0
Комментарий к "Игнат: ЗРК Patriot сумели перехватить меньше половины российской баллистики"
  • 16.06 15:59
  • 1
Игнат: ЗРК Patriot сумели перехватить меньше половины российской баллистики
  • 16.06 10:06
  • 16085
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.06 01:50
  • 1
На кону статус игрока номер один. "Большая пятерка" в борьбе за Ближний Восток (Interia, Польша)
  • 15.06 19:54
  • 196
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 15.06 19:23
  • 1
найденный сайт
  • 15.06 19:19
  • 1
Приятные бонусы
  • 15.06 16:14
  • 2
Путин поддержал идею привлекать штурмовиков для внедрения новых технологий
  • 15.06 10:29
  • 4
Про 64 часа новых полетов МС-21-310 и про загруженность авиазаводов в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре