Войти

Китай разрабатывает стелс-истребитель размером с МиГ-29

4771
5
+3
MiG-29UPG
МиГ-29UPG ВВС Индии.

«Военный Паритет». Сегодня военный портал club.mil.news.sina.com.cn вновь выполнил «сброс информации» о разрабатываемом Шеньянской авиастроительной корпорацией некоем стелс-истребителе, который по своим размерениям находится в одном классе с российским МиГ-29.

Судя по представленной картинке, истребитель имеет длину 16,94 м, оснащен двумя двигателями «класса РД-93», двухкилевым вертикальным оперением а-ля F-22 и воздухозаборниками по типу F-35.

Разрабатываемый Шеньянской авиастроительной корпорацией стелс-истребитель, который по своим размерениям находится в одном классе с российским МиГ-29. Источник: club.mil.news.sina.com.cn

Один из комментаторов форума сообщает, что этот истребитель имеет обозначение «Шэнфэй» (Shenfei) и его разработка активизировалась после решения «ряда проблем».


Если эта информация верна, Китай действительно разрабатывает два типа боевых стелс-самолетов – J-20 с его большими размерами и массой предназначен для нанесения дальних ударов по наземным и морским целям, а «Шенфэй» разрабатывается как высокоманевренный стелс-истребитель для завоевания превосходства в воздухе. Судя по его меньшим размерам, большое значение придается разработке палубного варианта самолета, которым, возможно, будут оснащаться перспективные авианосцы национальной разработки, которые должны поступить в состав ВМС НОАК вслед за проходящим ходовые испытания авианосца «Варяг», купленного в Украине в 1998 году и достроенного собственными силами. По последним сообщениям, этот авианосец, который позиционируется Пекином как «учебный и научно-исследовательский», уже совершил 8 выходов в море.


По материалам http://club.mil.news.sina.com.cn

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Похожие новости
27.09.2016
5 самых смертоносных ВМС, сухопутных сил и ВВС на планете (The National Interest, США)
20.11.2014
Зачем Пекину нужен российский истребитель Т-50
15.01.2014
Китай: покупает, копирует, производит
22.05.2013
Атака китайского авиапрома
18.03.2011
Авиационная «гонка за лидерами» по-китайски
5 комментариев
№0
26.06.2012 03:22
Это наверняка будет палубный самолет для бывшего "Варяга".
0
Сообщить
№0
26.06.2012 14:18
ну вот китайский ф-35!
0
Сообщить
№0
26.06.2012 16:18
Цитата
Компании Boeing, Gulfstream и Национальное космическое агентство США NASA объединили усилия для создания нового сверхзвукового самолёта.

Судя по всему, это будет настоящий прорыв в гражданской авиации. Использование лёгких композитных материалов, самых современных двигателей и новой конструкции фюзеляжа позволит самолёту развивать скорость 4 тысячи километров в час. Это почти вдвое быстрее первых сверхзвуковых пассажирских самолётов ТУ-144 и «Конкорд», которые развивали скорость около 2300 километров в час.

Самолёт сможет совершать беспосадочные перелёты дальностью свыше 19 тысяч километров, что позволит добраться из Лондона в Сидней всего за 4 часа. Для сравнения: сейчас такой перелёт длится 20 часов.

Разработчики ведут серьёзные работы по снижению силы звукового удара при преодолении звукового барьера. В прошлом году специалисты NASA отрапортовали, что испытания прототипа в аэродинамической трубе показали значительное снижение силы удара. Это стало возможным благодаря супертонким крыльям и спрятанным двигателям.

Предполагается, что первые модели нового самолёта под кодовым названием X-54 появятся на рынке бизнес-авиации. 12-местные самолёты стоимостью 80 миллионов долларов каждый будут продаваться в Европе и на Ближнем Востоке под слоганом: «В США и обратно за один рабочий день». Первый прототип покажут на авиасалоне в Фарнборо уже в следующем месяце.

Тем временем эксперты отмечают, что разработчикам ещё предстоит убедить политиков и общественность в безопасности сверхзвуковых полётов.

Авиакатастрофа «Конкорда» под Парижем в 2000 году привела к закрытию проекта. В 1973 году там же под Парижем на авиасалоне в Ле Бурже разбился советский самолёт Ту-144. Это событие так же привело к последующему отказу от сверхзвуковой пассажирской авиации в СССР.
http://news.mail.ru/economics/9390106/

Где там наши Ту-244 и Ту-444?
-2
Сообщить
№0
26.06.2012 17:30
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.02 21:44
  • 18
Новый пулемет Калашникова станет частью экипировки "Сотник"
  • 25.02 21:15
  • 1
ДРСМД – очередная игрушка в руках США
  • 25.02 20:15
  • 1
Летчик-испытатель сравнил Су-57 с современным смартфоном
  • 25.02 19:24
  • 28
Институт «Звездных Войн»
  • 25.02 19:16
  • 6
В России ответили на подозрения США в применении климатического оружия
  • 25.02 17:43
  • 1
"Будет быстрее "Арматы": над каким новым танком работают в России
  • 25.02 13:55
  • 2
«Стратегическое партнерство между США и Египтом» не приемлет российские «Су»
  • 25.02 12:01
  • 5
"Калашников" создаст на базе АК-308 автомат нового поколения
  • 25.02 09:26
  • 2
Винтокрылая пехота: в ВДВ приступили к созданию батальонов нового типа
  • 25.02 08:44
  • 5
Рогозин отреагировал мемом на посадку аппарата NASA на Марс
  • 25.02 08:36
  • 1
В России начали изготовление биоспутника "Бион-М", на котором в космос полетят мыши
  • 25.02 01:09
  • 3
«НАТО ждет поражение»: в США оценили возможный сценарий конфликта с РФ
  • 25.02 00:06
  • 1
«Если бы я знал тогда...»: как СССР и США избежали ядерной войны в 1980-х
  • 24.02 18:15
  • 1
"Калашников" рассчитывает на завершение в этом году госиспытаний дрона-камикадзе "КУБ"
  • 24.02 17:58
  • 23
Организационная трансформация Объединенной авиастроительной корпорации