Войти

Aero Vodochody уточнила срок начала поставок УТС L-39NG Вьетнаму и Венгрии

1335
0
0
Учебно-боевой самолёт L-39NG
Учебно-боевой самолёт L-39NG.
Источник изображения: aero.cz

ЦАМТО, 24 апреля. Компания Aero Vodochody сообщила о сроках поставки первых серийных образцов усовершенствованного учебно-тренировочного самолета L-39NG ВВС Вьетнама и Венгрии.

Как сообщает Key.aero, чешский производитель самолетов подтвердил, что планирует передать первые L-39NG вьетнамским ВВС в июле 2023 года, а поставки венгерским ВВС начнутся в июле 2024 года.

Как ранее сообщал ЦАМТО, чешская компания Omnipol объявила о подписании с Министерством обороны Вьетнама контракта на поставку 12 реактивных учебно-тренировочных самолетов L-39NG производства Aero Vodochody Aerospace 15 февраля 2021 года. Стоимость заказа не разглашалась. Поставка самолетов заказчику будет выполнена в период с 2023 по 2024 гг.

Компания уточнила, что первые две машины, предназначенные для Вьетнама, в настоящее время находятся в производстве. Самолеты будут поставляться в "восточной конфигурации".

Компания Aero Vodochody Aerospace сообщила о заключении контракта на поставку Венгрии 12 новых L-39NG 21 апреля 2022 года (включая восемь учебно-тренировочных самолетов и четыре легких штурмовика с подфюзеляжной электронно-оптической системой). Стоимость контракта также не раскрывалась. Сообщалось, что поставки самолетов начнутся в 2024 году.

Aero Vodochody позиционирует L-39NG в качестве замены широко распространенного в мире L-39 "Альбатрос". L-39NG оснащен более мощным и современным двигателем FJ44-4M компании Williams International, крыльями со встроенными топливными баками, современной кабиной и более легким корпусом, чем у его предшественника. Авионика L-39NG адаптирована для обучения пилотов самолетов 4-го и 5-го поколений. Самолет использует технологии моделирования для повышения эффективности обучения.

Кроме того, L-39NG может быть оснащен пятью точками подвески (по сравнению с двумя у L-39) и может нести до 1200 кг вооружения класса "воздух-воздух" и "воздух-поверхность", включая УР AIM-9L "Сайдуиндер".

L-39NG был впервые продемонстрирован компанией Aero Vodochody в октябре 2018 года, а летные испытания самолета завершились в начале 2020 года.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.11 06:22
  • 4
"Дело вовсе не в дронах": Алексей Кривопалов объяснил, почему фронт на СВО застыл
  • 14.11 06:04
  • 144
МС-21 готовится к первому полету
  • 14.11 03:36
  • 1
Трамп заявил о встрече с высокопоставленным российским представителем и анонсировал мирное соглашение по Украине (The New York Times, США)
  • 13.11 18:29
  • 3
7 тонн на 1400 км: Ил-114-300 превратят в летающий грузовик для труднодоступных регионов
  • 13.11 15:42
  • 1
«Нельзя так разговаривать с Украиной». Как Зеленский идет по пути Мадуро
  • 13.11 13:50
  • 2
Британия собрала десять флотов НАТО против России в Арктике
  • 13.11 13:18
  • 1
ПВО Украины столкнулась с проблемами из-за сбоев в работе Starlink
  • 13.11 04:27
  • 5
В России стремительно растут мощности ЦОД
  • 13.11 04:16
  • 9
Китай представил новое поколение собственных литографических машин⁠
  • 12.11 00:16
  • 1
Мелони призвала “разобщенный” Евросоюз выступить по Украине единым фронтом (Politico, США)
  • 11.11 17:38
  • 1
Николаю Патрушеву продемонстрировали новую платформу "Плот-47" для защиты портов от беспилотников
  • 11.11 17:28
  • 1
«Станут основой флота»: начался выпуск истребителей Eurofighter для Турции
  • 11.11 17:22
  • 1
Боевые F-15EX начали полеты с конформными баками
  • 11.11 13:39
  • 1
Путин призвал наращивать потенциал ОДКБ
  • 11.11 12:33
  • 1
Нижегородский авиазавод «Сокол» принимает круглый стол по малой авиации