Войти

Россияне пожаловались на индийских офицеров с "Викрамадитьи"

3379
7
+1
INS_Vikramaditya_003.
Первый выход в море INS Vikramaditya. Источник: keypublishing.com.

Офицеры ВМС Индии на борту авианосца "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков"), проходящего ходовые испытания в Белом море, "мешают работе российских моряков и путаются у них под ногами". Об этом "Интерфаксу" в четверг, 21 июня, рассказал источник в судостроительной отрасли.


По словам собеседника агентства, кораблем управляет российский экипаж. Кроме того, на борту находится сдаточная команда, представители завода "Севмаш", ответственного за модернизацию корабля, и представители ВМС Индии, которым корабль передадут в декабре 2012 года по окончании необходимых проверок.


В целом, как пояснил источник "Интерфакса", специалисты "Севмаша" испытаниями довольны: ходовые характеристики корабля оказались даже выше требуемых.


Испытания "Викрамадитьи" начались 8 июня и рассчитаны на 124 дня. В последнюю неделю июня авианосец отправится в Баренцево море для проведения испытательных полетов палубных истребителей МиГ-29К.


Согласно условиям российско-индийского соглашения, подписанного в 2004 году, Россия бесплатно передает Индии авианосец "Адмира Горшков" при условии его модернизации на "Севмаше" и последующем оснащении корабля российскими истребителями МиГ-29К/КУБ. Начальная стоимость контракта составила 1,5 миллиарда долларов, однако затем увеличилась до 2,3 миллиардов долларов.


В ходе ремонта и модернизации "Викрамадитья" получила новую палубу и трамплин для взлета истребителей с углом схода в 14 градусов. На авианосце частично обновили вооружение и установили новую дизельную силовую установку. После ремонта водоизмещение корабля составило 45 тысяч тонн, наибольшая длина - 283,5 метра, а ширина - 59,8 метра. Корабль сможет нести до 30 летательных аппаратов, включая истребители и вертолеты. Авианосец рассчитан на экипаж численностью 1924 человека.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
7 комментариев
№0
22.06.2012 03:47
Интересно, что там за дизель.
0
Сообщить
№0
22.06.2012 09:47
Без провокации в заголовках статьи уже писать не могут.
+3
Сообщить
№0
23.06.2012 21:03
Интересно, что там за дизель

Какой дизель? Турбины, 8 котлов в 2-х эшелонах
0
Сообщить
№0
23.06.2012 22:10
, "мешают работе российских моряков и путаются у них под ногами". Об этом "Интерфаксу" в четверг, 21 июня, рассказал источник в судостроительной отрасли.
Корабль сделан на деньги индусов. они покупатели. Все сроки пропущены. И теперь продавец говорит вслух, что покупатель ему мешает?
Ну и ну. Вы вообще-то хотите что-бы у вас что-то купили?
Китайцы уже ходят на таком же. Сделали сами.
-2
Сообщить
№0
23.06.2012 22:14
Информация показывает о полном не умении торговать оружием. О непонимании даже принципов торговли: Покупателя надо хвалить.
-2
Сообщить
№0
23.06.2012 22:23
Говорю не о человеке, который это говорил, а о конторе. Она не объяснила людям откуда они получают зарплату.
-1
Сообщить
№0
23.06.2012 22:34
Какой конторе, каким людям, Интерфаксу? Так им похеру за что деньги получать... Один дурак на страницы СМИ заголовок вывалил а вы целую теорию раздули. А источник с судостроительной отрасли кто? Зае-ый строитель, с красными от недосыпа глазами? или работяга из сдаточной команды? Так он это о любом заказчике говорит и о родном кстати тоже.
Индусы просто очень сложный партнер, вот и все. Но решения принимают не на основании подобных пасквилей а только исходя из собственных интересов.

Никто не оспаривает право участия заказчика в ЗХИ. Тем более статус ГНП в данном случае дело очень деликатное.
Но ИМХО вмешиваться на данном этапе в работу экипажа и заводской СК они права не имеют.
+7
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 02:31
  • 16247
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах