Войти

Инновационные разработки ОДК-Климов активно применяются в ходе испытаний

1490
0
+2
Двигатель ТВ7-117СТ-01
Двигатель ТВ7-117СТ-01.
Источник изображения: © Пресс-служба ОДК

Петербургское предприятие ОДК-Климов (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) разработало две компьютерные программы для оценки параметров тяги авиационных двигателей и активно внедряет их в испытания. Эти инновации заслужили «золото» и «серебро» в ходе Московского международного салона изобретений «Архимед — 2023».

Золотую медаль получила программа, разработанная ведущим конструктором по расчетам — руководителем бригады общих термодинамических расчетов и анализа испытаний Андреем Герасимовым. Она позволяет рассчитать параметры самолетных воздушных винтов АВ-112 и СВ-34 на основе заложенных характеристик по разработанному алгоритму многомерной интерполяции.

Оба винта применимы в силовых установках с двигателем типа ТВ7-117СТ разработки ОДК-Климов. В частности, АВ-112 работает с ТВ7-117СТ-01 для перспективного гражданского регионального самолета Ил-114, который в этом году продолжит программу летных испытаний. Компьютерная программа, разработанная А.Б. Герасимовым, способна оценить параметры тяги винта как в процессе наземных испытаний, так и в условиях полета. Элементы программы включены в математическую модель двигателя ТВ7-117СТ-01.

Программа заместителя генерального конструктора по САУ Григория Душиц-Когана и ведущего инженера-расчетчика бригады общих термодинамических расчетов и анализа испытаний Ольги Курсановой, удостоенная «серебра» «Архимеда-2023», позволяет выполнить оценку величины тяги турбореактивного двигателя при выполнении регламентных и иных видов наземных работ. Это обеспечивает возможность надежной эксплуатации силовых установок самолетов в процессе выработки двигателем ресурса.

«Обе программы активно используются в процессе проведения различных видов испытаний в ОДК-Климов. Программа Г.Д. Душиц-Когана и О.А. Курсановой может также применяться организациями, эксплуатирующими наши двигатели в случаях, когда, необходимо проверить параметры тяги двигателя вне испытательных стендов», —отмечает генеральный конструктор ОДК-Климов Всеволод Елисеев.

Разработка авиадвигателей была и остается ключевой компетенцией ОДК-Климов со времен основания в 1946 году в Ленинграде опытно-конструкторского бюро под управлением В.Я. Климова. В настоящее время на счету ОДК-Климов 88 действующих патентов и свидетельств о государственной регистрации на разные виды интеллектуальной собственности. В том числе девять свидетельств на программы для ЭВМ.

Салон «Архимед» является стартовой площадкой для выхода на рынок новых изобретений и технологий. Все результаты интеллектуальной деятельности, представленные на салоне в очной или заочной формах, проходят отбор и оценку экспертной комиссии и международного жюри. Лучшие из них удостаиваются высоких наград и призов салона «Архимед» и его партнеров.

© АО «Объединённая двигателестроительная корпорация»

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.08 03:04
  • 2
В России началось производство радара, который способен отслеживать до 100 целей одновременно
  • 31.08 02:32
  • 1
«Лады» Арктики
  • 30.08 14:36
  • 1
Болгария решила купить семь минных тральщиков для защиты Черного моря
  • 30.08 13:50
  • 1
Объекты Британии на Украине и за её пределами могут стать целями - МИД России
  • 30.08 02:41
  • 0
Комментарий к "Самый дорогой корабль в мире под вопросом: пересматривает ли флот США саму идею авианосцев"
  • 30.08 01:52
  • 0
Комментарий к "7 военных изобретений, обнуливших старое оружие"
  • 29.08 14:09
  • 5
Охраняющие Москву зенитные ракетно-пушечные комплексы получили новые ракеты
  • 29.08 09:05
  • 1
Глава ЦРУ в ходе визита в Москву предостерег Россию от нападений на союзников по НАТО и помощи Ирану (Politico, США)
  • 29.08 09:00
  • 1
«Что-то или кого-то привез». Почему глава ЦРУ прилетел в Россию на транспортном самолете?
  • 29.08 02:23
  • 0
Комментарий к "Зачем Кипр меняет российские танки Т-80 на израильскую «Колесницу»"
  • 28.08 17:57
  • 1
Стратегический козырь. Россия испытывает новое мощное оружие
  • 28.08 17:54
  • 1
Противник сообщает о применении ВС РФ новых улучшенных версий «Искандеров»
  • 28.08 16:23
  • 16394
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.08 16:07
  • 2
Секретный визит директора ЦРУ в Москву покрыт завесой тайны (The Washington Post, США)
  • 27.08 06:19
  • 0
Комментарии к "Из фрегата в ракетные крейсера. Как изменился «Адмирале Амелько» после модернизации?" и "Тайна гибели крейсера «Москва» и будущее надводного флота России"