Войти

Разработка ОДК поможет снизить уровень вибраций двигателей

1219
0
+2
Объединенная двигателестроительная корпорация
Объединенная двигателестроительная корпорация.
Источник изображения: Антон Тушин

В производственном комплексе «Салют» Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха разработали способ снижения уровня резонансных вибраций газотурбинного двигателя. Новое современное программное обеспечение, внедряемое в систему управления силовой установкой, прошло стендовые испытания и в перспективе будет применяться в серийном производстве.


Авиационный двигатель АИ-222-25.
Источник: www.uecrus.com

По оценкам экспертов, изобретение конструкторов предприятия позволит предотвратить преждевременную замену эксплуатируемого двигателя из-за резонансной вибрации.

«Работа над проектом на предприятии началась в 2018 году. Разработка была апробирована в ходе стендовых испытаний в 2021-2022 гг. на двигателе АИ-222-25 и будет применяться в серийном производстве при внедрении очередной версии программного обеспечения в алгоритм управления двигателей этого типа», — отмечает генеральный конструктор ПК «Салют» АО «ОДК» Геннадий Скирдов.

По словам разработчиков, изобретение может быть применено и на других авиационных двигателях при условии, что управление двигателя осуществляется цифровым регулятором, в которое встраивается соответствующее программное обеспечение.

За это изобретение ПК «Салют» АО «ОДК» удостоен золотой медали Международного салона изобретений и инновационных технологий «Архимед 2023». Авторы проекта: Алексей Потапов, Владимир Васневский, Сергей Крутяков, Владимир Шарафиев, Алексей Рощин.

Ранее сообщалось, что Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха удостоена наивысшей награды Московского международного салона изобретений и инновационных технологий «Архимед-2023» — Гран-при «Золотой Архимед». Приз присужден за комплекс передовых запатентованных инновационных решений во всех основных сегментах двигателестроения.

Всего Объединенная двигателестроительная корпорация удостоена 11 медалей: 5 золотых, 4 серебряных и 2 бронзовых. О признании инноваций ОДК на международном уровне свидетельствуют главный приз ˗ Гран-при Салона «Золотой Архимед» и специальная награда Всемирной ассоциации изобретательства и интеллектуальной собственности (WIIPA) за разработку филиала корпорации — НИИД.

© АО «Объединённая двигателестроительная корпорация»

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.04 03:34
  • 1
В США констатировали исчезновение Су-57
  • 22.04 01:58
  • 9
Путин сможет отправлять военных на защиту соотечественников от ареста за границей (The Times, Великобритания)
  • 22.04 01:45
  • 2
ЗРК семейства "Тор" – адекватный ответ на современные воздушные угрозы
  • 22.04 00:13
  • 1
"Бук-М3" может поразить любую ракету НАТО, заявил оператор
  • 21.04 23:50
  • 1
Стало известно о появлении новейшего радара у российских Су-35
  • 21.04 23:46
  • 1
Стало известно об ожиданиях Индии от Су-57 с «изделием 30»
  • 21.04 20:13
  • 12
Крупнейший производитель микроэлектроники в России ушел в убыток: финансовые показатели группы «Элемент» резко ухудшились
  • 21.04 19:41
  • 3
Российские промышленники заявляют о провале экономической политики властей
  • 21.04 18:48
  • 125
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 21.04 16:57
  • 0
Комментарий к "В США выступили с тяжелым признанием о российском оружии в зоне СВО"
  • 21.04 16:32
  • 0
Комментарий к "Зеленский заявил о необходимости скорейшего создания антибаллистической системы ПВО"
  • 21.04 14:26
  • 15610
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 12:48
  • 1093
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 21.04 09:21
  • 1
Перспективы российского «мини-Панциря» оценили
  • 21.04 04:59
  • 0
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации. Продолжение"