Войти

Капремонт, модернизация и новое пополнение

2426
0
+1

Военно-транспортной авиации пообещали омолодить самолетный парк

Вчера завершилось совместное антитеррористическое учение государств – членов Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) «Мирная миссия – 2012», проходившее с 8 июня в Таджикистане на полигоне «Чорух-Дайрон». Одну из ключевых задач в ходе подготовки к учению и непосредственно во время его проведения выполнила военно-транспортная авиация ВВС РФ, чьи большие возможности все чаще и шире используются в интересах армий других государств, входящих в ОДКБ и ШОС.


Накануне «Мирной миссии» о развитии такого направления в деятельности российских воздушных перевозчиков рассказал журналистам командующий ВТА генерал-лейтенант Виктор Качалкин. Однако всего-то пару лет назад подобное представлялось маловероятным. Под большим вопросом была вообще надежная и стабильная эксплуатация парка транспортных самолетов Российской армии, неуклонно приходящего в неисправное состояние.


«Недостаточная исправность техники – главная наша болевая точка, – сказал обозревателю «НВО» генерал Качалкин. – А наши потребности по ремонту авиационной техники, к сожалению, не соответствовали возможностям заводов. Например, в 2009 и 2010 годах удавалось отремонтировать по два-три самолета. Но потребность каждый год была примерно на уровне 12 самолетов. И в 2011-м был выполнен ремонт именно 12 самолетов Ил-76. На днях мы уже получили три самолета в счет 2012 года и, думаю, к декабрю получим все, что намечено отремонтировать по оборонзаказу этого года».


И все же этот позитивный момент полностью не решает нынешние проблемы ВТА. Заметим, что в начале 1991 года военно-транспортная авиация Советской армии располагала 657 самолетами разного типа. Сегодня же в российской ВТА их около 300. И дело не только в том, что некоторая (не очень значительная) часть военного авиапарка осталась в других странах бывшего СССР. Многие воздушные суда в России просто вырабатывали свой ресурс и… не замещались новыми. Парк если и восполнялся, то исключительно за счет редких ремонтов. А в основном машины шли на списание. Проблема усугублялась тем, что промышленность фактически свернула производство всех типов военно-транспортных самолетов, покидавших строй ВТА. Да и долго не могли вообще определить, чем же их нужно заменять.


Положение дел принципиально изменилось с принятием Госпрограммы вооружения на 2011–2020 годы. Она определила модели самолетов, должных восполнить списание, а также объемы финансирования их производства. Сейчас уже известно, что к 2020 году ВВС получат более 100 новых военно-транспортных самолетов. Еще столько же машин, числящихся в строю, пройдут глубокую модернизацию. Генерал-лейтенант Качалин рассказал, что наибольшее обновление ожидает парк самых многочисленных тяжелых транспортных самолетов. Завершается работа по созданию и запуску в серию глубоко модернизированного Ил-76МД-90А (Ил-476). Первый его образец планируется поднять в воздух до сентября. В настоящее время он находится в цехе окончательной сборки, где проводится отладка всех систем самолета перед выкаткой на летно-испытательную станцию. Модернизированная машина имеет крылья новой конструкции, оснащается новейшей авионикой, полностью цифровыми системами управления. Но самое главное – на ней устанавливаются новые двигатели ПС-90А-76 тягой 14,5 т каждый. Как пояснил обозревателю «НВО» командующий ВТА, расход топлива на самолете со старыми двигателями составляет 8 т/час, с новыми – 6,5 т/час. Поэтому Ил-476 по сравнению с Ил-76 имеет увеличенную на 18% дальность полета и соответственно лучшую топливную эффективность. Начиная с 2014 года и до 2020 года в ВВС должны поступить 40 новых Ил-476.


Ну а еще поступят 43 модернизированных Ил-76МД-М и 21 тоже прошедших модернизацию Ан-124-100М «Руслан». И совсем новые Ан-70 в количестве 60 штук.



Олег Владыкин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:48
  • 22
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 07:42
  • 8497
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway
  • 17.04 06:33
  • 0
Ответ на "Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)"