Войти

Очередной этап сертификационных летных испытаний самолета Ту-204СМ начался в Жуковском

1918
0
0

МОСКВА, 15 июня. (АРМС-ТАСС). Возобновились сертификационные летные испытания в подмосковном Жуковском самолета Ту-204СМ. Опытная машина прибыла из Ульяновска, где осуществлялись необходимые доработки по результатам уже проведенных тестов, сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе "Туполева".


В ближайшее время к сертификационным полетам в Жуковском присоединится второй образец Ту-204СМ, уточнили в пресс-службе.


"Эта новейшая модификация авиалайнеров семейства Ту-204 отличается рекордным числом отечественных инноваций во всех направлениях авиастроения", - подчеркнул директор ульяновского филиала КБ "Туполев" Станислава Рыжаков.


В частности, на Ту-204СМ впервые в отечественном гражданском самолетостроении реализована концепция "электронный борт", разработанная и созданная "Ульяновским КБ приборостроения". Данная концепция предусматривает наличие на борту системы управления общесамолетным оборудованием, которая, фактически, берет на себя функции бортинженера.


"Компьютер следит за работоспособностью основного оборудования и систем самолета, выполняет предполетные проверки и другие стандартные процедуры контроля, оперативно сообщает экипажу комплексную оценку состояния борта и выдает возможные решения в особых ситуациях", - уточнил Рыжаков.


Кроме того, ОАО "Пермский моторный завод" совместно с предприятием "Аэросила" выполнили доводку двигателей ПС-90А2 и вспомогательной силовой установки (ВСУ) ТА18-200М. Проведена настройка и отладка контуров управления системы кондиционирования воздуха (СКВ). В отличие от прежних, аналоговых, новая СКВ разработки НПО "Наука" имеет цифровое управление, позволяющее упростить нахождение отказов и повысить точность настройки микроклимата в салоне самолета. В то же время дорабатывается эксплуатационно-техническая документация Ту-204СМ, выполненная в электронном формате, гармонизированном с международным стандартом S1000D.


Общее время летных испытаний первого этапа лидерного самолета Ту-204СМ (номер 64150) составил 452 ч, второго борта (номер 64151) - 80 ч. Завершить сертификационные испытания Ту-204СМ предполагается в текущем году.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 11:00
  • 7058
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва