Войти
Московский авиационный институт

Франко-российские встречи в МАИ

1972
0
0

5 июня 2012 года Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) принимал многочисленных гостей из Франции и городов России. Наш университет стал дискуссионной площадкой для участников Франко-Российских встреч по технологиям авиастроения. То, что эти встречи прошли именно в МАИ, не случайно — МАИ, являясь ведущим университетом в области авиации, ракетостроения и космонавтики, активно участвует проектах международного научно-технического сотрудничества.


Мероприятие в МАИ проходило в рамках визита с 4 по 7 июня 2012 г. в Москву делегации из 18 высокотехнологичных организаций из Франции, работающих в области авиастроения. Целью данного визита является налаживание и укрепление связей с российскими партнерами в сфере научно-технического сотрудничества.


5 июня на площадке МАИ собрались представители российских авиационных компаний и университетов (помимо маёвцев мероприятие 5 июня посетило 128 человек, представлявших головные предприятия корпораций ОАК и Ростехнологии — практически всю авиационную отрасль России и: Воронеж, Иркутск, Казань, Новосибирск, Рыбинск, Самара, Санкт-Петербург и др.). Со стороны Франции участвовали представители GIFAS - Французского авиационно-космического промышленного объединения; исследовательского института Onera, а также представители 3 французских авиационных кластеров и компаний Apsys, Bureau Veritas, Coriolis Composites, Esi Group, Iea, Intespace, Liebherr Aerospace Toulouse, Nexeya, Oseo, Permaswage, Price Induction, Sereme, Thales Avionics, Tools Air.


В открытии мероприятия помимо приветственного выступления от хозяев мероприятия в лице исполняющего обязанности ректора МАИ проректора по качеству и информатизации Юрия Ивановича Денискина выступили: проректор по научной работе МАИ, профессор Вячеслав Алексеевич Шевцов от имени аэрокосмических университетов о месте и роли вузов в национальной инновационной системе; Генеральный директор Союза авиапроизводителей Евгений Алексеевич Горбунов; Президент Международной Комиссии GIFAS г-н Эмерик Д"Арсимоль, глава делегации французских компаний, рассказавший на примере авиационных кластеров о политике поддержки полюсов конкурентоспособности, которую с 2005 года реализует правительство Франции, что, по сути, и стало главной темой встречи.


Кластеры, или полюсы конкурентоспособности, образованные по территориально-тематическому принципу, объединяют промышленные предприятия, научно-исследовательские и образовательные учреждения с целью взаимного усиления компетенций в реализации бизнес-проектов и решая задачи развития критически значимых высокотехнологичных отраслей экономики.


В настоящее время во Франции организовано более 70 кластеров. Три из них, аэрокосмические — были представлены в составе делегации.


На пленарном заседании в МАИ о деятельности аэроксомических кластеров с презентациями выступили: заместитель директора по международным вопросам кластера AEROSPACE VALLEY Тило Шонфельд, директор по международному сотрудничеству кластера PEGASE Жан-Франсуа Буассон и директор по авиации ONERA Ив Брокар.


Презентации каждого кластера дополняли выступления представителей компаний, входящих в состав центров. Рассказывая о направлениях деятельности своих компаний, докладчики призывали российских представителей к сотрудничеству.


Отдельного упоминания заслуживает прошедшая 6 июня встреча представителей французских кластеров с авиационным кластером Ульяновской области, проект реализации которого стартовал 14 августа 2009 года с создания консорциума "Научно-образовательно-производственный кластер "Ульяновск-Авиа".


Франко-российские встречи по технологиям авиастроения, которые состоялись в МАИ, безусловно, должны содействовать укреплению стратегического партнерства между Россией и Францией в инновационном и образовательном аспекте.

Права на данный материал принадлежат Московский авиационный институт
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.09 21:29
  • 0
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 08.09 20:15
  • 2
Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)
  • 08.09 07:09
  • 1
Минобороны РФ назвало численность сил противника в котле под Харьковом
  • 07.09 23:11
  • 1
Финляндия в 2027 году планирует выделить на оборону 7 млрд. евро
  • 07.09 17:31
  • 1
На смену "Шилке" в армии Вьетнама готовится ЗСУ с 30-мм пушками и ракетами
  • 07.09 17:26
  • 1
Протянутся на тысячи километров: США создадут подземные линии связи для МБР
  • 07.09 16:56
  • 16398
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.09 16:31
  • 1
В Томске создали слоистую броню, которой заинтересовались в Минобороны
  • 07.09 07:11
  • 21
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 06.09 23:16
  • 1
Упадок мировой державы (Handelsblatt, Германия)
  • 06.09 22:54
  • 1
Комментарий к "Танк будущего, который придумали в 90-е. Чем он лучше Т-90М?"
  • 06.09 17:32
  • 0
Комментарий к "Путин разгромно победил Европу, даже не явившись на войну"
  • 06.09 17:07
  • 2
«Стал перехватчиком дронов»: в западной прессе оценили Ка-52 с новым оружием
  • 06.09 02:17
  • 0
Комментарий к "Почему Сталина ненавидят до сих пор? Возможно, дело совсем не в 1937 годе? Тогда в чём? Подумаем вместе"
  • 05.09 23:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде