Войти
Московский авиационный институт

Франко-российские встречи в МАИ

1780
0
0

5 июня 2012 года Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) принимал многочисленных гостей из Франции и городов России. Наш университет стал дискуссионной площадкой для участников Франко-Российских встреч по технологиям авиастроения. То, что эти встречи прошли именно в МАИ, не случайно — МАИ, являясь ведущим университетом в области авиации, ракетостроения и космонавтики, активно участвует проектах международного научно-технического сотрудничества.


Мероприятие в МАИ проходило в рамках визита с 4 по 7 июня 2012 г. в Москву делегации из 18 высокотехнологичных организаций из Франции, работающих в области авиастроения. Целью данного визита является налаживание и укрепление связей с российскими партнерами в сфере научно-технического сотрудничества.


5 июня на площадке МАИ собрались представители российских авиационных компаний и университетов (помимо маёвцев мероприятие 5 июня посетило 128 человек, представлявших головные предприятия корпораций ОАК и Ростехнологии — практически всю авиационную отрасль России и: Воронеж, Иркутск, Казань, Новосибирск, Рыбинск, Самара, Санкт-Петербург и др.). Со стороны Франции участвовали представители GIFAS - Французского авиационно-космического промышленного объединения; исследовательского института Onera, а также представители 3 французских авиационных кластеров и компаний Apsys, Bureau Veritas, Coriolis Composites, Esi Group, Iea, Intespace, Liebherr Aerospace Toulouse, Nexeya, Oseo, Permaswage, Price Induction, Sereme, Thales Avionics, Tools Air.


В открытии мероприятия помимо приветственного выступления от хозяев мероприятия в лице исполняющего обязанности ректора МАИ проректора по качеству и информатизации Юрия Ивановича Денискина выступили: проректор по научной работе МАИ, профессор Вячеслав Алексеевич Шевцов от имени аэрокосмических университетов о месте и роли вузов в национальной инновационной системе; Генеральный директор Союза авиапроизводителей Евгений Алексеевич Горбунов; Президент Международной Комиссии GIFAS г-н Эмерик Д"Арсимоль, глава делегации французских компаний, рассказавший на примере авиационных кластеров о политике поддержки полюсов конкурентоспособности, которую с 2005 года реализует правительство Франции, что, по сути, и стало главной темой встречи.


Кластеры, или полюсы конкурентоспособности, образованные по территориально-тематическому принципу, объединяют промышленные предприятия, научно-исследовательские и образовательные учреждения с целью взаимного усиления компетенций в реализации бизнес-проектов и решая задачи развития критически значимых высокотехнологичных отраслей экономики.


В настоящее время во Франции организовано более 70 кластеров. Три из них, аэрокосмические — были представлены в составе делегации.


На пленарном заседании в МАИ о деятельности аэроксомических кластеров с презентациями выступили: заместитель директора по международным вопросам кластера AEROSPACE VALLEY Тило Шонфельд, директор по международному сотрудничеству кластера PEGASE Жан-Франсуа Буассон и директор по авиации ONERA Ив Брокар.


Презентации каждого кластера дополняли выступления представителей компаний, входящих в состав центров. Рассказывая о направлениях деятельности своих компаний, докладчики призывали российских представителей к сотрудничеству.


Отдельного упоминания заслуживает прошедшая 6 июня встреча представителей французских кластеров с авиационным кластером Ульяновской области, проект реализации которого стартовал 14 августа 2009 года с создания консорциума "Научно-образовательно-производственный кластер "Ульяновск-Авиа".


Франко-российские встречи по технологиям авиастроения, которые состоялись в МАИ, безусловно, должны содействовать укреплению стратегического партнерства между Россией и Францией в инновационном и образовательном аспекте.

Права на данный материал принадлежат Московский авиационный институт
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.02 05:32
  • 279
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 02.02 02:27
  • 7407
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.02 20:57
  • 1
Война беспилотников: опубликованы кадры, на которых российский FPV-дрон успешно атакует БПЛА-ретранслятор ВСУ
  • 01.02 20:52
  • 1
В России допустили оснащение Су-57 «Кинжалом»
  • 01.02 15:20
  • 1
«Зеленая» электростанция Ростеха впервые поставила почти 2 млн кВт в энергосеть
  • 31.01 22:17
  • 2
В России запатентовали конструкцию гибрида вертолета и самолета
  • 31.01 20:54
  • 3
«В России разрабатывают вертолет, который в полете превращается в самолет»
  • 31.01 19:55
  • 3
В зоне СВО заметили БМП с «мохнатым» «царь-мангалом»
  • 31.01 17:27
  • 0
Беларусь: выбор сделан, что будет дальше?
  • 31.01 17:23
  • 1
Стало известно о разработке российского гражданского сверхзвукового самолета
  • 31.01 16:49
  • 2
Чемезов заявил, что ОАК будет наращивать производство Су-57
  • 31.01 13:20
  • 2
Концерн «Калашников» завершил испытания в зоне СВО тактических опор под стрелковое оружие для поражения беспилотников
  • 31.01 08:09
  • 150
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 30.01 14:26
  • 0
Пишем – сокращение американских войск в Европе, в уме – подготовка к войне
  • 30.01 00:11
  • 1
Некое сочетание взглядов "со стороны" (сейчас) и "изнутри" (на основе прошлого опыта)