На Украине заявили о создании пяти авиабригад, которые пополняются поставками истребителей из стран НАТО. Предполагается их использование в рамках возможного контрнаступления. При этом в ВСУ ничего не сообщают о поставках штурмовой авиации, которая необходима для наступательных действий. Как в таком случае может выглядеть воздушная часть сражения за Приазовье?
Советник командования украинских воздушных сил (ВС ВСУ) Юрий Игнат заявил, что у ВС ВСУ имеются три бригады МиГ-29 и две бригады Су-27. По его мнению, "историческим шагом" стала первая поставка самолетов со стороны Польши. Тем не менее он отметил, что полученные машины являются советскими моделями четвертого поколения, что делает их "морально и физически устаревшими".
Позже на официальном Telegram-канале ВС ВСУ вышло развернутое пояснение Игната по имеющимся в наличии истребителям. В нем он подчеркнул, что "передача польских и словацких МиГ-29 усилит возможности авиации в выполнении текущих боевых задач, но ни в коем случае не решит вопросы "контрнаступления" и "победы". "Для завоевания преимущества нам нужны современные многоцелевые самолеты с широким спектром вооружения", – пишет он.
Тем не менее даже уточненные данные по истребителям вызвали широкую дискуссию в экспертной среде. Если ранее предполагалось, что ВС Украины направят полученные самолеты для усиления ПВО и прикрытия тыловых объектов с редкими выходами к линии боевого соприкосновения, то теперь тактика применения истребителей может измениться.
Как отмечают эксперты, ВСУ уже несколько месяцев собирают бронетанковый кулак для того, чтобы перейти в контрнаступление в районах Приазовья и Причерноморья. Однако главная проблема любой бронетехники на этом направлении – это российские вертолеты, способные быстро и точно уничтожать танки противника. И для того, чтобы обезопасить сухопутную технику от ударов с воздуха, истребители противника будут действовать против российских вертолетов.
Эксперты также допускают, что украинские спикеры могут преувеличивать численность авиации, доступной ВСУ. "Пять бригад истребителей – это серьезное утверждение, но я сомневаюсь в достоверности этой информации. В настоящее время Украине обещаны поставки авиации со стороны стран, которые ранее входили в Организацию Варшавского договора (ОВД). Однако речь идет о довольно небольших количествах", – сказал летчик-инструктор, майор ВВС Андрей Красноперов.
"МиГ-29 и Су-27 представляют собой надежную технику, и если Украина реально располагает озвученным количеством техники, то это угроза существенная. Однако вопрос о том, кому на них летать, также никто не отменял. У ВСУ наблюдается нехватка профессиональных пилотов, обладающих опытом реальных воздушных столкновений", – подчеркивает собеседник.
"Истребители, которые получает противник из стран НАТО, вряд ли будут использованы до начала контрнаступления. Сейчас авиация противника работает вяло. Думаю, в случае начала активных действий эти самолеты будут задействованы по двум направлениям: от Запорожья до Мелитополя и от Запорожья до Мариуполя", – сказал Александр Бартош, член-корреспондент Академии военных наук.
"Собственно, это и станет основным направлением наступления ВСУ. Однако возможно и нанесение вспомогательных ударов – например, в районах Харьковской области и Донбасса. Тем не менее основные действия будут происходить на юге – в районах Приазовья и Причерноморья", – подчеркнул Бартош.
"Действительно, основной источник поставки авиации для ВСУ – страны Восточной Европы. Украина собирает с каждого по крупицам: несколько моделей из Польши, часть из Словакии. Предложить бывшие члены ОВД могут лишь советские модели: МиГ-29, Су-24, Су-25 и Су-27. Со всей этой техникой мы уже сталкивались в рамках СВО", – рассказал главный редактор портала "Авиа.ру" Роман Гусаров.
"Также заявлено о наличии пяти бригад истребителей, что составляет порядка 120 самолетов. Это немаленькая цифра, рассматривать ее стоит в контексте возможного украинского контрнаступления. Но наша ПВО умеет работать с данными целями, а авиация хорошо обучена методам воздушного боя", – отметил эксперт.
"К тому же наступающий всегда несет более высокие потери, чем обороняющийся. В принципе, можно говорить о том, что к осени данные истребители будут выбиты нашими силами. Если у Запада продолжит сохраняться ощущение "близкой победы", то могут передать Украине и более новые модели, однако рассуждать об этом рано", – подчеркивает собеседник.
"Важно помнить, что атака не проводится силами одних лишь истребителей. Как минимум нужны еще штурмовики, однако информации о поставках их ВСУ до сих пор не поступало. Возможно, мы имеем дело с "оперативной игрой", в рамках которой противник пытается показать себя слабее, чем он есть на самом деле", – акцентирует Гусаров.
"В этом плане большая нагрузка ложится на плечи наших разведывательных служб.
Тем не менее даже имеющиеся истребители МиГ-29 могут быть модернизированы Украиной – худо-бедно прикрепят к ним ракеты "воздух – земля" или планирующие бомбы, после чего отправят на поражение наших позиций", – подчеркивает эксперт.
"Не исключаю, что ВСУ могут использовать самолеты в качестве отвлекающего маневра при наступлении. Логика проста – им необходимо перегрузить нашу ПВО. Однако, как я уже отметил, планы противника должны быть раскрыты нашей разведкой, чтобы ВС РФ приняли адекватные ситуации решения", – резюмирует Гусаров.
Олег Исайченко
