Войти

Очередной «коммерсант» для космоса: Dream Chaser

4875
32
+4

Не успел спасть ажиотаж вокруг первого полета на орбиту коммерческого корабля Dragon, как поступили новые сообщения из этой области. На этот раз новость касается разработки частной компании SpaceDev. Это подразделение корпорации Sierra Nevada на днях начало испытания своего многоразового космического корабля Dream Chaser («Бегущий за мечтой»).


Космический корабль Dream Chaser. Источник: thelivingmoon.com


29 мая на испытательном полигоне NASA близ аэропорта Rocky Mountain Metropolitan (Брумфилд, Колорадо) был проведен первый пробный полет Dream Chaser. Полноразмерный макет космического корабля был поднят в воздух вертолетом Sikorsky S-64 Skycrane, после чего в течение часового полета испытатели проверяли его аэродинамику в реальных условиях. Пробные «вывозки» на вертолете устраиваются для того, чтобы в очередной раз проверить особенности аэродинамики космического корабля и отработать системы управления в условиях земной атмосферы. Еще в апреле были завершены продувки макетов «Дрим Чейсера» в аэродинамических трубах, теперь же пришло время для реальных проверок летных качеств аппарата.


Программа Dream Chaser была начата еще в 2004 году с целью создания дешевой и массовой альтернативы существующим шаттлам. Кроме того, создать новый космический корабль предлагалось частным коммерческим структурам. В качестве главного подрядчика по результатам сравнения предварительных проектов была выбрана компания SpaceDev. Согласно техническому заданию, корабль Dream Chaser должен выходить на орбиту при помощи ракеты-носителя Atlas V, стыковаться со всеми имеющимися и перспективными космическими аппаратами и спускаться на землю таким же образом, что и Space Shuttle. Благодаря меньшим размерам и отсутствия необходимости в специальной технике для вывода на орбиту (ракета Atlas V максимально унифицирована с предыдущими ракетами семейства «Атлас») стоимость доставки на орбиту груза и людей будет в несколько раз меньше аналогичного показателя имеющейся техники, в том числе и шаттлов.


Первоначально в качестве основы для проекта Dream Chaser рассматривался экспериментальный аппарат X-34. Однако всего через год после начала работ базовая конструкция была изменена. Компании SpaceDev передали документацию по программе HL-20. Этот проект начала 90-х преследовал ровно те же цели, что и Dream Chaser, но после нескольких лет работы он был закрыт из-за целого ряда технических и технологических проблем. Инженеры SpaceDev учли все недостатки предыдущего варианта многоразового космического корабля и сумели вывести своего «Бегущего за мечтой» из стадии конструкторских работ. Примечательно, что HL-20 и последовавший за ним Dream Chaser внешне в определенной мере напоминают советские аппараты семейства БОР, создававшиеся в ходе проекта «Спираль». Надо заметить, это не проявление плагиата или «слизывание» чужих наработок. И БОРы, и Hl-20 предназначались для использования в похожих условиях, что повлияло на значительное сходство внешних обводов.


В ходе разработки Dream Chaser конструкторы SpaceDev столкнулись с двумя серьезными задачами. Во-первых, небольшие габариты космического корабля требовали сравнительно мощного компактного двигателя. Во-вторых, те же самые массогабаритные ограничения вызвали определенные трудности при создании прочного, термостойкого и легкого корпуса из композиционных материалов. В октябре 2010 года было объявлено об успешном разрешении обоих вопросов. Так, в качестве силовой установки для Dream Chaser был выбран новый гибридный ракетный двигатель, разработанный и испытанный в середине того же года. Кроме того, удалось успешно решить проблему с корпусом: для этого была использована комбинированная металлопластиковая конструкция.


С начала 2011 года сотрудники SpaceDev совместно с NASA готовились к производству опытных образцов нового корабля и проводили испытание макетов в аэродинамических трубах. Все это позволило дополнительно улучшить конструкцию, в частности, по результатам продувок удалось снизить термические нагрузки на некоторые участки корпуса. В апреле текущего 2012 года было объявлено о завершении всех предварительных испытаний на макетах и начале подготовки к следующей стадии проекта. В середине мая полноразмерный макет Dream Chaser был доставлен в испытательный центр NASA в штате Колорадо. Этот макет в некоторой мере является опытным образцом: для проведения проверок системы управления при полете в атмосфере его оснастили аппаратурой радиоуправления и полноценным рулевым оборудованием. В ходе первого полета испытатели ознакомились с нюансами работы управления «Бегущего за мечтой» и высказали свое мнение. По имеющейся информации, в целом управляемость аппарата получилась хорошей, однако еще предстоит улучшить ряд моментов, которые при неудачном стечении обстоятельств могут привести, в том числе, и к неприятным последствиям.


Первый космический полет корабля Dream Chaser сейчас планируется на 2015 год. Для старта будет использоваться ракета-носитель Atlas V, разработка которой в настоящее время подходит к концу. В первых орбитальных полетах – они пройдут в автоматическом режиме – новый корабль будет перевозить грузы (максимальная полезная нагрузка пока не называлась, известен лишь объем грузового отсека в 16 кубометров). В дальнейшем, при удачном течении проекта, на борт многоразового аппарата поднимутся люди: в настоящее время предусматривается установка семи посадочных мест для экипажа. Согласно заявлениям представителей компании-разработчика, конфигурация грузопассажирской кабины Dream Chaser в перспективе позволит изменять количество перевозимых людей и грузов в зависимости от необходимости. При этом во время пилотируемых полетов на борту всегда должны находиться два человека – собственно экипаж корабля.



По материалам сайтов:

http://spacedev.com/

http://ulalaunch.com/

http://imperiya.by/

http://flightglobal.com/



Рябов Кирилл

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Похожие новости
21.11.2019
Отчет НАСА по аудиту программы коммерческих пилотируемых полетов
19.08.2019
Космоплан с советским прошлым отказался от ракеты с РД-180 и собирается на Луну
03.06.2014
«С точностью вертолета»
29.01.2014
Определена дата первого полёта мини-шаттла Dream Chaser
08.08.2012
Турецкая компания получила грант от NASA
32 комментария
№0
09.06.2012 09:35
Ты глянь, а!
Сначала автоматический Х-37Б Боинга,
затем Дракон,
теперь а-ля "Лапоть".
Чудеса в решете, да и только.
+2
Сообщить
№0
09.06.2012 18:45
А вообще-то амеры, похоже, тихой сапой рванули в космос, без помпы, лозунгов и показухи.
А начинали мы......
Жаль!
+2
Сообщить
№0
09.06.2012 19:13
Я не понимаю - у гос организаций на разработку космических аппаратов уходят десятилетия и они являются глубоко дотационными. Что произошло в мире?) частный бизнес решил инвестировать миллиарды в проекты, которые дадут откат через десятилетия? Или буржуям удалось снизить количество и стоимость программ испытаний на порядки + найти кадровую базу, которую громадные организации собирают поколениями по крупицам? Либо это все.. ээ.. комплексная информационная утка) либо какая-то чертовщина, честное слово...
0
Сообщить
№0
09.06.2012 19:38
Наш частный бизнес даже ё-мобиль не осилил (после президетских выборов вообще ни единой весточки о нём). Какие уж там космические полёты?
+1
Сообщить
№0
09.06.2012 19:46
Оболванивание. Частники рекрутируют миллионеров, которым некуда девать деньги, а американские адвокаты потирают руки в ожидании вала исков по крушениям. Конкурентам дешево обойдется сделать этот "бизнес" нерентабельным устроив аварию систем ориентации :) Спустить аппарат стоит дешевле, чем построить.
+1
Сообщить
№0
09.06.2012 19:53
Элон Маск зарабатывает на раскрутке бизнесов - он свой интернет-кошелёк впарил за миллиард, теперь вот новая фишка "частный" космос. Я уверен скоро они выйдут на биржу, потом туман рассеится и будет видно "кто плавал голым" и не свёл дебеты с кредитами.
+1
Сообщить
№0
09.06.2012 20:21
Цитата
он свой интернет-кошелёк впарил за миллиард, теперь вот новая фишка "частный" космос
А может др. вариант?
Сделал бабки, отложил шоб до конца жизни хватило, а на остальные решил реализовать детскую мечту, когда играл в самолетики.
Чем не вариант?
Вот интересный у нас менталитет, сразу начинаем искать негатив...
Потеряли веру
+7
Сообщить
№0
09.06.2012 20:44
Воистину:
-не верь
-не бойся
-не проси..................

А вообще слушаю Кинчева "Мама"
+1
Сообщить
№0
09.06.2012 21:08
Петрович, что бы вор ни делал, все равно воровство получится. Рожей не вышел :) Американцы известные жулики. Есть более приличные государства.
Ну, а если подумать о экономике таких проектов, то:
1.Частные инвесторы могут получать прибыль от космичских проектов только путем биржевых манипуляций, поскольку другой источник окупаемости - грузо или пассажирооборот не развит.
2.Не развитый пассажиро или грузопоток приводит к тому, что акции частных компаний, которые участвуют в проекте, со временем падают и они разоряются или государство их выкупает.
3.Это заставляет частников придумывать пирамиды или спекулировать акциями.
0
Сообщить
№0
09.06.2012 21:14
В России опыт частного участия в проектах имеется: "к концу 60-х победили сторонники частного подхода к строительству железных дорог, в том числе управляющий Госбанком Е. И. Ламанский, считавший, что "частная деятельность и пособия от правительства - единственно возможное решение задачи устройства у нас железных дорог", С конца 60-х правительство становится на путь покровительства частным обществам."
http://www.historicus.ru/zheleznodorozhniy_transport
Спекуляции при раскрутке частных проектов в России освоили тоже очень давно.
"На практике была раскручена схема придуманная главой Петербургской биржи вице-председателем Главного общества российских железных дорог бароном А.Л.Штиглицем. Действуя согласно плану, учредители распределили между собой акции компании, не внеся за них ни копейки. Процесс массового вовлечения населения в финансовую игру был предельно прост. Для создания иллюзии эффективно функционирующей компании учредители арендовали под правление респектабельный особняк на Невском проспекте. После чего А.Л. Штиглиц поручил служащим Петербургской биржи, которой он руководил, скупать за его же деньги ценные бумаги акционерного общества. Российская пресса стала соучастником и во многом творцом раскрутки финансовой аферы, публикуя информацию о баснословной прибыли, которую может получить каждый, подписавшийся на акции Главного общества российских железных дорог. За 10 дней удалось распродать 150 тысяч "высоко ликвидных" ценных бумаг, доход от которых и стал основанием создаваемой финансовой "пирамиды". Средства, полученные от реализации первой эмиссии акций, позволили учредителям значительно увеличить доходность следующего выпуска. Учредительская премия на одну 125-рублевую акцию составила в среднем 14 рублей, что привело к биржевой игре (т.н. "сделки на срок"), активно поощряемой А.Л. Штиглицем и К°."
http://www.nbuv.gov.ua/portal/Soc_Gum/Vchdpu/ist/2011_87/Zhik.pdf
"С 1880-х гг. в связи с развалом частного железнодорожного хозяйства государство выкупило наиболее задолжавшие правительству железнодорожные линии. За период 1871–1878 гг. долги частных железных дорог казне выросли в 5 раз (со 100 до 515 млн. руб.). По данным П.И. Георгиевского частным железнодорожным обществам в 1884 г. для погашения долгов государству и выплаты процентов по облигациям требовалось увеличить свой чистый доход более чем в 1,5 раза. Сделать это они смогут только в 90-е гг. XIX в., когда в связи с резко ускорившимся индустриальным развитием России грузооборот на железных дорогах вырастет в 2,5 раза, что положительно повлияет на финансовое состояние большинства линий."
+2
Сообщить
№0
09.06.2012 21:28
Блин!
Мужики!
Но ведь результат то есть и его можно пощупать руками (правда если завалялась одна или другая лямка гринов).
Вот меня всю жизнь убивала реакция окружения (не всего правда):
- одни уверяли, что это сделать нельзя;
- другие объясняли почему он не сделал того-то и того-то, при этом всегда логично обосновывал;
-третьи говорили  = не положено, что интересно за это получали бабки!

Ну вот почему так?
Кто ответит?
Почему пресловутый "Захар" с пеной у рта доказывает то, о чем представления не имеет? ))
Почему каждый считает себя докой в любой области, но только не в той, в которой профессионально занимается, а в ней всем объясняет почему этого нельзя сделать, вместо того, что бы задать вопрос:-"А что нужно сделать, что бы решить задачу?".
Вот сколько живу на свете - до сих пор поражаюсь, ведь ответ на поверхности лежит: - "Делай что должно....", ну а не могешь, отойди в сторону, не мешай тем кто могет, так нет лезут и лезут, лезут и лезут. Никаких патронов не хватит!
+6
Сообщить
№0
09.06.2012 22:08
Интересно смотреть не на америку, а на космические программы ЕС, Китая, Ирана и Индии. Растущие экономики. Много интересных проектов. Не отмывают деньги на космосе. Иран построил полностью беспроцентную систему кредитования и вся экономика в стране без процентов. В стране нет кризисов. Вот это интересно. Для экономистов просчитывающих проекты. Эти страны частный сектор не используют. А у нас недавно закончился Марс-500. И это не конец :))
+2
Сообщить
№0
09.06.2012 22:29
Точно!
Интересный вопрос, в какой стране отмывают бабки как у нас, на ум ни одна не приходит.
Здесь напрашивается ассоциация с евреями, их. после развала Союза, 800 тыщ ломанули на "землю обетованную", вот уважаю. Намедни купил  кн. "Нация умных людей" - история израильского экономического чуда, почитаю  с расстановкой на даче за кружечкой пива...
На что обратил внимание, пока листал, они взяли за основу для своего "экономического чуда" лучшие управленческие решения не каких-то задрипанных (передовых конечно)  США, а СССР.
Прочитаю - поделюсь.
Знаю, некоторые скажут жидо-массонская агитация, но даже у врагов надо брать лучшее.
+2
Сообщить
№0
09.06.2012 22:59
Петрович, cпасибо, тоже почитаю. Эта? Нация умных людей
+1
Сообщить
№0
09.06.2012 23:01
Да!
Это она, дорогая зараза, но надеюсь стоила затраченных бабок.
+2
Сообщить
№0
09.06.2012 23:33
Израиль страна относительно бедная и проблемная, но с большой претензией. Евреи к ней относятся с солидарностью и не терпят критики, но сами валят оттуда толпами куда угодно. Примерно как русские любят сербов или сочувствуют Приднестровью, но сами туда в жизни не поедут.
Полстраны в армии, призыв даже для женщин, постоянные теракты, сирены, "кассамы". Весь хвалёный израильский "хай-тек" в 90% случаев это банальные "индусские" филиалы забугорных фирм с совершенно скотскими условиями. Каких-либо серьёзных игроков на рынке они так и не создали. Лучше почитать про Аденаэура или Ким Ён Сама как пример успешного управления.
0
Сообщить
№0
09.06.2012 23:44
А я сначала взял книгу-исследование про Берию, а потом почему-то решил взять эту.
+1
Сообщить
№0
10.06.2012 00:19
Петрович, а что Берия? Как называется?
Можно предложить еще?
Владимир Жаботинский Д-р Фишер Человек и бренд
Посмотрите к ней аннотацию.
+1
Сообщить
№0
10.06.2012 17:10
17 Зверополк
Цитата
Весь хвалёный израильский "хай-тек" в 90% случаев это банальные "индусские" филиалы забугорных фирм с совершенно скотскими условиями
Вы это случаем не о филиале Intel в Израиле пишите? Коротко о хай-тэк в Израиле.
Ну а уж о БЛА  и остальном оружии, думаю, сами знаете.
0
Сообщить
№0
10.06.2012 17:15
9 ID: 3027
Цитата
Американцы известные жулики.
Вы мне нравитесь:)) Сами же приводите какие жулики и у нас были. Какие есть сейчас, думаю, все знают.
Вы зря считаете, что у американцев всё построено на обмане. Это ошибочное мнение. Не может экономика, состоящая из жуликов давать такие результаты: производительность труда, уровень разработок и пр-ва и т.д. А то, что последнее время США создавало "мыльные пузыри", так это финансовое лобби.
+3
Сообщить
№0
10.06.2012 18:43
21 Boba
Вопрос в другом. Приведенные мной примеры показывают, что использование частного капитала при отсутствии экономической окупаемости проекта, то есть вложенные деньги не вернутся с прибылью от коммерческой эксплуатации при перевозке грузов или пассажиров, возможно только при условии биржевых спекуляций, как в приведенном примере, или иных способов обмана и кражи денег. Я буду рад если кто-либо покажет, как в данном случае может быть реализована финансовая схема без спекуляций. Для меня показатель, что ЕС пока молчит о участии своего частного сектора в таких проектах.
+1
Сообщить
№0
10.06.2012 18:52
22 ID: 3027
Я лично знаю людей, которые не пожалеют денег ради идеи, если она совпадает с детской мечтой. А в США это очень популярно. Не надо их с дерьмом мешать. Там много достойных мужей, которые как писал Петрович в посте 7 "Сделал бабки, отложил шоб до конца жизни хватило, а на остальные решил реализовать детскую мечту, когда играл в самолетики."
P.S. Я работал с американцами. Достойные люди:))
+4
Сообщить
№0
10.06.2012 19:09
23 Boba
Мы говорим о экономической схеме, которая у американцев не прозрачная и вороватая :) Личные взгляды не должны мешать анализу. Прошу анализ по экономической окупаемости.
0
Сообщить
№0
10.06.2012 19:42
24 ID: 3027
Честно. Я пас. Я в космосе умел только разрушать:)) А вот насчёт строить это лучше у других спросить.
P.S. Были б деньги, сам бы построил какой нибудь пепелац. С детсва мечатал космонавтом быть:)) Вас смущает, что американцы, имеющие деньги, построили такой? Так это мечта:))
+2
Сообщить
№0
10.06.2012 19:48
25 Boba
Спасибо. Я пока посмотрю, может получится где-нибудь найти про подобные программы ЕС ...
+1
Сообщить
№0
10.06.2012 23:01
Вариант "схемы" в результате действия которой возможно строительство "частных" кораблей:
1.Предположим, что США нужно спрятать деньги полученные от наркотиков в Афганистане или награбленные в Ливии, Ираке и т.д.
2.Они находят несколько миллионеров, которым делается предложение о строительстве чего-нибудь.
3.При этом эти миллионеры сохраняют свои деньги, а окружающим в целях сокрытия информации говорится, что это очередной частный инвестор вложил деньги, чтобы осуществить свою мечту.
4.Корабль строится. При этом сам корабль является  "скорлупой", которая скрывает вложение грязных денег, а примененный набор технологий и может быть пущен в оборот в военном и гражданском секторе с использованием биржевых спекуляций и т.д.
5.Эти деньги уже вторичные по отношению к первоисточнику грязных средств и являются чистыми, что и требуется устроителям такой схемы.
6.В связи с постепенным уходом США из Афганистана и других "демократизованных" стран, можно ожидать появление других отмывочных проектов, которые в целях рекламы будут преподноситься как достижения американской космонавтики.
+2
Сообщить
№0
11.06.2012 00:53
28 ID: 3027
Ваша версия имеет право на существование. Но, всё таки, возможна версия и с "детской мечтой".
+2
Сообщить
№0
12.06.2012 05:08
Америка успешно испытала ракету с вертикальной посадкой (16 февраля 2012)
Ещё одна ракета:
Чудо ракетосторения — пилотируемая ракета с вертикальной посадкой(21 Сен 2011)

Видел у амеров был проект уже летающий, не помнб название тоже с вертикальной посадкой ракета.

Для бизнеса место есть. Особенно космический туризм. Если единицы выкладывают десятки лимонов за полёт в космос, то наверно найдутся сотни которые выложат сотни тысяч зелёных (пусть и за суборбитальный).
У нас к слову в стране идёт масштабная приватизация всего того что ещё не приватизиовано, а для Штатов уж тем более привлекать частников естественно. НАСА даёт гранты, частники лепят проекты, а работники могут быть те же что и делали Шаттл. НАСА программы некторые подсократила специалисты могли разбежаться по частным лавочкам или даже сами их и создать. И нет необходимости разгадывать схемы "американского попила".
+2
Сообщить
№0
12.06.2012 14:25
http://www.laspace.ru/rus/vacancy.php

Цитата
Вакансии предприятия

Общие условия труда.
На предприятии есть поликлиника, больница, оснащенная новейшим оборудованием, профилакторий. Все работники предприятия обеспечиваются полисом медицинского страхования. Организован летний отдых детей, семейный отдых сотрудников.
Предприятие примет на работу:


Выпускников высших учебных заведений (москвичи и жители Подмосковья) по специальностям:

математик, программист, конструктор, технолог, инженер-электроник, радиоэлектроник
Зарплата молодого специалиста от 20 000 руб.

Студенты старших курсов принимаются на инженерные должности с оплатой за отработанное время.

Обращаться по телефону: 575-56-49

Выпускников ПТУ по специальностям:
    токарь;
    фрезеровщик;
    сварщик цветных металлов;
    слесарь-сборщик летательных аппаратов;
    операторы на станках с ЧПУ.
Обращаться по телефону: 575-59-19


Квалифицированных инженеров со стажем работы в лабораторию малых космических аппаратов Центра 121 по специальностям:
    инженер-программист ПЛИС;
    программист-администратор UNIX (Solaris,BSD).
Зарплата от 20 000 рублей.


Специалистов в медико-санитарную часть № 4 по специальностям:
    врач-терапевт участковый;
    врач-гастроэнтеролог;
    врач-кардиолог;
    врач-травматолог-ортопед;
    врач ультразвуковой диагностики;
    врач-хирург;
    врач-физиотерапевт
    врач-психиатр-нарколог;
Заработная плата: по результатам собеседования.

Наличие сертификата специалиста обязательно.

Обращаться в отдел кадров медчасти по телефону: 575-58-60
0
Сообщить
№0
12.06.2012 16:40
Процесс пошел...
Лишь бы с умом
0
Сообщить
№0
13.06.2012 01:01
Хотя, судя по этой статье Россия пригласила Японию осваивать Дальний Восток
Все наши инновации и высокие технологии заканчиваются теперь этим :-"Россия готова к сотрудничеству в различных областях, в частности, в транспортной логистике, переработке лесоматериалов, сельском хозяйстве. .. и Наглядным примером высокотехнологичных производств на Дальнем Востоке может служить проект второго завода по производству сжиженного природного газа во Владивостоке,.........."
0
Сообщить
№0
13.06.2012 08:08
Перепост vitaly silversen
Сегодня в Кремле трём конструкторам-разработчикам системы раннего предупреждения о ракетном нападении вручили госпремии.
Цитата:
Премии за разработку и создание системы предупреждения о ракетном нападении получают Сергей Сапрыкин, Валерий Карасев и Сергей Боев. Их работа — это радиолокационные станции нового поколения, сроки развертывания которых уменьшились ровно в пять раз, расходы на эксплуатацию и техническое сопровождение сокращены в четыре раза. Станции нового поколения способны экстренно менять местоположение, остальные подробности засекречены.

Владимир Путин: "Можно ли было представить себе еще совсем недавно, что такую работу проведет организация полностью, на 100 процентов состоящая и принадлежащая частному капиталу? Фантастика какая-то, но это произошло".

"Я хотел бы поблагодарить наши семьи, наших родных и близких за то, что они мирились все эти годы с нашим долгим отсутствием, с нашими редкими выходными, но тому есть положительный результат", — сказал Сергей Боев, лауреат Государственной премии РФ 2012 года, генеральный конструктор Национальной системы предупреждения о ракетном нападении.


Источник: http://www.vesti.ru/doc.html?id=819253&cid=7
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.02 22:26
  • 19
Новый пулемет Калашникова станет частью экипировки "Сотник"
  • 25.02 21:58
  • 1
"Ростех" впервые представил на IDEX 2021 доработанный вариант ЗРПК "Панцирь-С1M"
  • 25.02 21:15
  • 1
ДРСМД – очередная игрушка в руках США
  • 25.02 20:15
  • 1
Летчик-испытатель сравнил Су-57 с современным смартфоном
  • 25.02 19:24
  • 28
Институт «Звездных Войн»
  • 25.02 19:16
  • 6
В России ответили на подозрения США в применении климатического оружия
  • 25.02 17:43
  • 1
"Будет быстрее "Арматы": над каким новым танком работают в России
  • 25.02 13:55
  • 2
«Стратегическое партнерство между США и Египтом» не приемлет российские «Су»
  • 25.02 12:01
  • 5
"Калашников" создаст на базе АК-308 автомат нового поколения
  • 25.02 09:26
  • 2
Винтокрылая пехота: в ВДВ приступили к созданию батальонов нового типа
  • 25.02 08:44
  • 5
Рогозин отреагировал мемом на посадку аппарата NASA на Марс
  • 25.02 08:36
  • 1
В России начали изготовление биоспутника "Бион-М", на котором в космос полетят мыши
  • 25.02 01:09
  • 3
«НАТО ждет поражение»: в США оценили возможный сценарий конфликта с РФ
  • 25.02 00:06
  • 1
«Если бы я знал тогда...»: как СССР и США избежали ядерной войны в 1980-х
  • 24.02 18:15
  • 1
"Калашников" рассчитывает на завершение в этом году госиспытаний дрона-камикадзе "КУБ"