Дело о незаконном предпринимательстве при ремонте "Адмирала Горшкова" для Индии дошло до суда
Архангельские чекисты направили в Северодвинский городской суд дело гендиректора ООО "СК "Северный регион"" Юрия Чекмарева, обвиняемого в незаконном предпринимательстве. По данным следствия, возглавляемая Юрием Чекмаревым компания, не имея лицензии на ремонт вооружения и военной техники, в декабре 2009 года произвела ремонт тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Горшков", предназначенного для передачи Минобороны Индии. Сумма контракта, заключенного между компанией Юрия Чекмарева и ФГУП "ПО "Севмаш"", составила 7 млн руб. Ранее суд уже рассмотрел два аналогичных дела руководителей других фирм и оштрафовал обвиняемых.
Советский и российский тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза Горшков" был заложен на Черноморском судостроительном заводе (Украина) в декабре 1978 года. В 1987 году вошел в состав Северного флота ВМФ СССР под именем "Баку" (переименован в 1990 году). Помимо противокорабельных и зенитных ракет, артиллерийского вооружения крейсер (фактически авианосец) был способен нести противолодочные и спасательные вертолеты, а также до 36 самолетов вертикального взлета и посадки типа Як-38. Однако Як-38 был снят с вооружения, а его предполагаемый преемник Як-141 так и не пошел в серийное производство. В январе 2004 года Россия договорилась передать "Адмирала Горшкова" Индии, за что эта страна должна была оплатить модернизацию авианосца на Северном машиностроительном предприятии (Северодвинск).
Первоначально сумма контракта, который стал одним из самых масштабных проектов в истории военно-технического сотрудничества России с Индией, составляла $1,6 млрд, а сдать крейсер заказчику планировалось к 2008 году. Однако вскоре выяснилось, что при проектировании нового облика корабля и определении сроков выполнения работ были допущены многочисленные ошибки. Теперь авианосец предполагается передать заказчику за $2,3 млрд в этом году.
Одной из причин задержки в сдаче корабля ВМС Индии следствие считает привлечение руководством ФГУП "ПО "Севмаш"" к работам фирм и компаний, не имеющих лицензий на ремонт вооружения и военной техники. Одной из таких компаний и являлось ООО "СК "Северный регион"" Юрия Чекмарева. На днях прокурор Архангельской области утвердил обвинительное заключение по делу гендиректора, которого следственные органы регионального УФСБ обвиняют по ч. 2 ст. 171 УК РФ ("Незаконное предпринимательство").
Как отмечено в обвинительном заключении, "возглавляемая Юрием Чекмаревым фирма, не имея лицензии на ремонт вооружения и военной техники" на основании договора подряда с "Севмашем" в декабре 2009 года "осуществляла предпринимательскую деятельность по ремонту тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Горшков", получив при этом доход в особо крупном размере — более 7 млн руб.".
Юрий Чекмарев своей вины не признает, заявляя, что его компании не требовалось лицензии на проведение работ на "Адмирале Горшкове", поскольку тот давно уже выведен из состава вооруженных сил России. На ФГУП "ПО "Севмаш"" официально отказались от комментариев "до решения суда". Но неофициально сказали, что уверены: проведенные фирмой работы соответствуют предъявляемым требованиям.
Это уже не первое дело о незаконном предпринимательстве, связанное с ремонтом авиакрейсера "Адмирал Горшков". 20 июня 2011 года Северодвинский городской суд приговорил к уплате штрафа 100 тыс. руб. директора ООО "СМК "Альтернатива"" Инну Сальманову, признав ее виновной по ч. 2 ст. 171 УК РФ. Как и в случае с ООО "СК "Северный регион"", компания госпожи Сальмановой без соответствующей лицензии осуществляла переоборудование "Адмирала Горшкова" с "извлечением прибыли в особо крупном размере (более 16 млн руб.)". А в июле 2011 года тот же Северодвинский суд признал виновным по аналогичному обвинению директора ООО "Реновация и кораблестроение" Сергея Аносова и также оштрафовал его на 100 тыс. руб.
Алексей Соковнин
